kenési
Abban az esetben, egy nyikkanás zsír legkorábban 6000 kilométer
¹ könnyen behatolnak kenőanyag-készítmény: 60% kolloid grafit koncentrátum ásványi olajban, 40% lakkbenzin. Fehér szellem kenőanyag szagtalan oldószer (nafta). Használhatja helyett lakkbenzin ólommentes benzin, halványan
² ceruza kenő összetétele: 30% természetes viaszt, 60% viaszt, 10% grafit "P" (por). Zsírkrétával készítünk öntéssel egy formába.
2. Ha a szennyeződést forgattyúház különböző csapadék mossa le a motort. Mosás kell tenni egy könnyű olaj (orsó), de semmi esetre sem a kerozin.
A forgattyúház öntjük 3 liter mosás olaj és eltávolítjuk a gyertyák gyorsan elforgatható főtengely ravaszt fogantyú 2 - 3 perc. Flushing olajat ezután lecsepegtetjük és tapasztalt állapotú.
Abban időben olajcsere mosás ház általában nem szükséges.
4. Az olajcsere a karburátor légszűrő kell hajlamosak is egyidejűleg olajcsere a motorban.
Ha a jármű dolgozik egy pormentes utak (különösen a hó), a levegő szűrőt lehet egy tiszta olajat kis mennyiségű csapadék a tartály alján. Ebben az esetben meg kell cserélni a nem olaj.
Amikor szennyezett légszűrő mesh kell mosni kerozint, kerozin a lefolyóba vagy fújja a levegőt rács, majd mártsa azt tiszta olaj. Belátható, hogy a légszűrő tisztítja a levegőt a por, amíg be van vonva egy olajfilm mesh. Száraz háló nem megtartani a port.
5. Kenje víz szivattyúcsapágy szükség, amíg a zsír keresztül vezérlő nyílás. Ezt követően, ügyeljen arra, hogy távolítsa el a felesleges zsírt, különben a zsír esik a biztonsági öv, gyorsan eltávolítja a rendszerből.
6. Az átvitel esetén, és a hátsó tengely szükséges olajcserét tavasszal és ősszel, múló időben a téli olajfajtával a nyári és vissza. Tartsuk szem előtt, hogy a megtakarítás nem elég olaj a tél folyadék, és nem éri el a munkafelületek a fogaskerekek. Ezen kívül, ha alkalmazása nyári olaj téli fogyasztást óhatatlanul növeli.
Jelezték a térképen szempontjából olajcsere hajtóműház és a hátsó tengely is kismértékben emelkedett, a következő változást időzítették a szezonális változás.
A süllyedés az olaj a hajtóműház és a hátsó tengely kell figyelni, hogy a tisztaság az olaj. Ha az olaj erősen szennyezett, vagy megfigyelte fémrészecskék, öntés előtt a friss olaj házak át kell öblíteni kerozin. Mosáshoz önteni 1-1,5 liter kerozin a forgattyúház, emelje fel a hátsó kerék (vagy mind a két kerék), majd indítsa el a motort, és a munka fogaskerekek 2 - 3 perc. majd egyesíteni kerozin és öntsük friss olaj.
Erőátviteli és a hátsó tengely fel kell tölteni, hogy a feltöltés szintjét csövek egy speciális fecskendő megtöltésére. Tankolás közben kapcsolja be a tengelyeket nem lehet, mivel az olaj ugyanakkor ragaszkodnak a fogaskerekek és a forgattyúház olaj esik több, mint szükséges. Ez vezet a szivárgás olajat át a tömítések vezetés közben.
7. A kormánymű ház a kialakuló hideg időjárás, akkor meg kell adnia avtol 4 vagy orsó olaj viszkozitásának csökkentésére a kenőanyag. Ehhez csavarja ki a felső csavart az előlap, és hagyjuk lecsöpögni része a kenőanyagot. Amikor a szivárgásmegszüntetési hogy a helyén, és csavart a töltőnyílás (felső burkolat) kenőanyagot adunk olyan szintre szélén a töltőnyílás.
Tavasszal, amikor változik a kenés a nyári, téli teljes eltávolítása kenőanyag kell végezni a lyukon keresztül a jobb alsó rögzítő csavarokat azonos sapka, hogy készül erre a célra keresztül.
A gyártott járművek legfeljebb 1951 lyukak mind az alsó forgattyúház csavarok kormánymű süket. Ahhoz, hogy távolítsa el a zsírt a forgattyúház kormánymű ezeket a járműveket kell elfordulni két vagy három fordulattal mind a négy csavart az előlapot, és fedjük néhány leküzdésére; elvégre a zsír kifolyik, és a csavarokat, és töltse ki az olajteknő szintre régi zsírt töltőnyílás szélén. Távolítsuk el a csavarokat Amikor az előlapot ne forgassa a kormánykereket, hogy ne adja ki a klipet az alsó csapágy a féreg házban.
8. Needle kardáncsukló csak kenjük Nigrol (vagy más nagy viszkozitású olaj). Kenjük őket zsírral tilos, mert ez vezet a tény, hogy a tű csapágyak. Kenésére kardáncsuklókhoz kell használni egy speciális fecskendő csúcsát látva az eszközt. A garázs hasznos, hogy egy külön fecskendő, folyamatosan töltünk Nigrol.
Grease a kardáncsuklók kell beírni, amíg ki nem jön a szelep található, amely a közepén a kereszt ellenkező oldalon mellbimbó.
9. Kenőanyag első felfüggesztés (felső menetes hüvelyek ujjak alsó, menetes hüvelyek ujj ujjak alsó kar tengely csuklóhoz csapok, csuklópántok kormánymű rúd), és a henger a tengelykapcsoló pedál és a hajtógörgő eléréséhez szükséges kimenet a külső kenőanyag, annak biztosítása érdekében, hogy a kenőanyagot vezetünk a keverék. Ha a zsír nem jön ki, ellenőrizze a használhatósági zsírzófejet és az olaj cserélje ki a hibás. Ha ép mellbimbó zsír még nem megy át, akkor kell eltávolítani, síkos zsanér, majd ismét próbálja meg olajozza meg. vegyület szét kell szerelni, és megszünteti a hiba okát a kenőanyag, ha szükséges.
10. Amikor a változó a kenőanyagot a csomópontok az első kerekek kell mosni kerékagy és csapágyak, majd alaposan kenésű csapágyak, lefektetés, Zsír elválasztó golyó és az üregbe a kerékagy közötti a csapágy gyűrűk. A kenőanyag réteg a hub, hogy egy vastagsága a 10 - 15 mm-es.
11. A tengelykapcsoló kioldó csapágyat, podvertyvaya fedéllel olajozó két vagy három fordulattal, de ha a csapágykenés egyáltalán nincs, akkor meg kell kétszer töltse ki az olajozó kupakot, és fordítsa el a teljes. Ezen felül, ha úgy tűnik, hogy van zsír a csapágyban, akkor ellenőrizni kell a feltétele a tömlő érkező mellbimbók a hüvely; sérült tömlőt ki kell cseréltetni. Nem szabad túlzottan kenje a csapágyakat, a zsír lehet jutni a tengelykapcsoló tárcsa, ami azt csúszik.
12. utántöltő folyadék az első lengéscsillapítók vezetés után 6000 km legyen a helyén anélkül, eltávolítja őket a járművet. A hátsó lengéscsillapítók utántöltése a folyadék azokat el kell távolítani; meg lehet tenni autóval. Csillapítók, mint az első és a hátsó kell tölteni, hogy a feltöltés szintjét csövek, gondosan hagyva szabad tér fölött ezekben a csövekben. Évente egyszer, a csappantyúk el kell távolítani a jármű részben szétszedhető és tisztítható.
Részletes utasítások töltő és lengéscsillapítók ellátás az alábbiak (lásd. „Lengéscsillapító”).
13. Cap olajozó használt kenést biztosít a tengelykapcsoló kioldó csapágy, hátsó agyak és csapágyak gyújtáselosztó henger ürítése után az állomány ott kenőanyag (cap csomagolva hiba) ki kell tölteni újra. Ehhez csavarja le a kupakot, és a penge keresztül zsírt feküdt szintben az élek benne. Azután, hogy a sapka a helyén, csomagolva 1,5 fordulat.
14. A töltelék a fecskendő szükséges, hogy kapcsolja a szár a henger fedelét, vegye ki a dugattyú (együtt a fogantyú) és szorosan töltse a henger zsírral.
A kart fecskendő lecsavarja a henger és a dugattyú eltávolítása nélkül szorosan megtöltsük a hengert. Ha a fecskendő tele van zsírral nem feszes, hanem egy légrés, akkor nem működik megfelelően - a kenőanyag nyomása alacsony, vagy egyáltalán nem folyik minden. Annak érdekében, légmentes fecskendővel kell tölteni a szár töltés során fúvóka megérinti azt a fa bar. Ugyanígy meg kell tennie, ha nem megfelelően töltött fecskendőt nem működik jól.
Amikor töltés egy fecskendő hengeres fogantyú is meg kell érintse meg a fa bar végén zárt a töltött henger.