Kamaz karbantartás
KAMAZ motorok
Amikor szükség van, hogy távolítsa el a motor turbófeltöltő tisztítható betétek a belső felületek és a mosást a dízel üzemanyag. Meg kell vizsgálnia a kések és a távollét hajlott. Blades kell tisztítani hajkefével.
Javasolt működési feltételek a motort egy turbófeltöltővel.
1. Amikor vezetés felfelé vagy elhúzódó, a hegyvidéki körülmények között úgy kell megválasztani, a motor működése ne essen alábbi 1200-1600 rpm min-1.
2. Annak érdekében, hogy elkerüljék a szívó az olaj a turbófeltöltő és belép a hengerbe, és az áramlás a kompresszor és a turbina ÓVAKODJON motor folyamatos működés üresjáratban. Ez vezet kokszolása dugattyúgyűrűk, szennyeződése a kompresszor áramlás és a szén-formáció a átfolyásmérő turbiny.Pri kényszerítette a motor működése alapjárati fordulatszám (fűtés, szivattyúzás levegő a fékrendszer vevőkészülékek, stb) fenntartásához szükséges forgási sebessége 1200-1600 min- 1.
3. Mielőtt a motor leállítása után a munkaterhelés futtatásához szükséges, legalább három percig a túlmelegedés megelőzése érdekében a turbófeltöltő csapágyakat a forgórész szerelvény kokszoló.
Amellett, hogy a rutin karbantartási munkát meghatározott Szervizfüzetet:
- a napi fenntartó (TR), hogy ellenőrizze a szivárgást a olajvezeték a turbófeltöltő;
- 1 és 2, ha teszteljük hallás munka turbófeltöltő, könnyű forgatás a rotor, fix;
- A szezonális turbófeltöltők törlődnek.
Ellenőrzése és beállítása DŐLÉSSZÖGŰ befecskendezés időzítése
1. Kapcsolja ki a tüzelőanyag-ellátás.
2. Távolítsuk el a Hatch alján a tengelykapcsoló házának a feszítővasat, és a szerszámkészlet keresztül Hatch forgatni a lendkereket igazító jelek (lásd. Ábrák) a hajótesten nagynyomású üzemanyag-szivattyú és egy automata tengelykapcsoló üzemanyag-befecskendezés időzítése.
3. Fordítsa a kézi kerék fél fordulattal szemben a fordulatszám (jobbra).
4. Alsó rögzítse a lendkerék és a lendkerék a forgás közben, amíg nem rögzül. Ha abban a pillanatban az összes jelek rendezi, a befecskendezés időzítése szöget beállítva, emelje fel a reteszt.
5. Ha a címkék rendezi:
- lazítsuk meg a felső csavart hajtott meghajtó összekötő rész, a lendkerék lépés a forgás (az óramutató járásával ellentétes) lazítja a második csavart;
- engedje le a bilincset és forgassa a kézikereket során forgási bepattanásig;
- lassan forgassa a csatlakoztatóperem a hajtott tengelykapcsoló alkatrész a forgás közben a igazító jelek. Biztonságos a felső csavart tengelykapcsoló fél meghajtó, emelje fel a reteszt, a lendkerék és rögzítse a második csavart.
6. Ellenőrizzük a beállítást szöge befecskendezés időzítése leírt Sec. 4.
Ellenõrzése és beállítása termikus holtjátékok mechanizmus IDŐZÍTÉSE KAMAZ
Ellenőrizze Gyújtórés hideg motor legkorábban 30 perccel a leállás után, ebben a sorrendben:
1. Kapcsolja ki a tüzelőanyag-ellátás.
2. Távolítsuk el a hengerfej fedelet károsítása nélkül a tömítést.
3. Ellenőrizze a tömítettséget rögzítésére hengerfejcsavarokat. A korlátozó nyomatéka 186- 206 H m (19-21 kgs- m) ellenőrizze növekvő sorrendben 1-től - 4 (lásd ábra szekvencia igazolása meghúzása hengerfejcsavarokat ..), szükség esetén húzza.
4. húzza a reteszt szerelt lendkerékház, fordítsa el 90 °, és beállítva, hogy az alsó helyzetbe.
5. Vegye ki a sraffozás alján a tengelykapcsoló-ház (a kézi indítása kézikerék feszítővas).
6. a motor is elinduljon során forgás, állítsa be a helyzetben, amelyben a retesz egy rugó kapcsolódik a lendkerék. Címkék a házon szivattyú és az üzemanyag-befecskendezés időzítése a tengelykapcsoló a meghajtó a üzemanyag-befecskendező szivattyú egybe kell esniük. Ez a pozíció a főtengely megegyezik kezdete üzemanyag-ellátás, az első henger.
7. Ha a címkék nem egyeznek, szükséges, mozgó retesz ki elkötelezettség a lendkerék, a főtengely egy fordulattal, a csatár ismét be kell írnia összekapcsolódik a lendkereket. Forgassa el a főtengelyt kell egy feszítővassal, ha behelyezi a lyukak peremén elhelyezkedő, a lendkerék. Kézikerék forgatásával szögben egyenlő a két szomszédos nyílás megfelel a forgása a főtengely 30 ° -os. Húzza rögzítő legyőzve a rugó ereje, fordítsa el 90 °, és állítsa a felső helyzetbe. forgassa el a főtengely egy 60 ° -os szög, mutatva ezáltal azt helyzetében I. Ebben a helyzetben a szelep vezérelt hengerek (első és ötödik) zárva vannak (a rúd az említett henger könnyen elforgatható kézzel).
8. Ellenőrizze a nyomatékkulcs, nyomaték ellenálló dió rocker állítható henger. Meg kell lennie 41,2-53 Nm (4,2-5,4kgs.m); szonda ellenőrizze a hézagot a lengőkar és a végén a lábujjak szelepek szabályozott tsilind-árok. Ha nem fér bele a fenti korlátozásokat, azokat ki kell igazítani; hézag van szükség, hogy gyengítse a biztosítóanya új fejlődő-szabályzó csavart helyezünk a clearance-próba és a kívánt vastagságra elforgatásával a csavart egy csavarhúzóval, addig, amíg a kívánt rés.
9. Tartsa a csavart egy csavarhúzóval húzza meg az anyát, és ellenőrizze a távolságot. A szonda 0,25 mm vastag a bemeneti szelep (jobb első szelepek száma fej), és 0,35 mm a kipufogószelep (elülső bal sorban szelepek fejek) kell szabadon áramolhat, és vastagsága 0,30 mm és 0,40 mm, és a belépő és kilépő - nagy erőfeszítéssel. Nyomaték állítócsavart egyenlőnek kell lennie 33-41 Nm (3,4-4,2 kgs.m).
10. További beállítása szelephézagokat kell végezni párban a hengerek a 4. és a 2. (II helyzet), 6. és 3. (III pozíció), a 7. és a 8. (IV pozíció), esztergálás a főtengely minden alkalommal 1800.
11. Indítsa el a motort, és hallgatni a munkáját, a jogot, hogy módosítsa a távolság ne legyen kopogtattak az időzítő szerkezet.
12. Helyezze a napfénytető tengelykapcsoló forgattyúsház és hengerfejek.
ÜZEMELTETÉS folyadék tengelykapcsoló Ventilátorhajtások KAMAZ
Kapcsoljuk folyadék kapcsolás három üzemmódja van:
1. Automatikus (A helyzet), - a ventilátor automatikusan bekapcsol, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete a belépő a motor akár 85-90 ° C-on
2. A ventilátor ki van kapcsolva (0 helyzet>. Ebben a járókerék lehet forgatni alacsony frekvenciájú az intézkedés alapján a súrlódási erők által létrehozott forgása csapágyakat.
3. Ventilátor folyamatosan (II helyzet) Ha a ventilátor folyamatosan forog egy frekvencia nagyjából megegyezik a gyakorisága forgása a főtengely, függetlenül a hűtőfolyadék hőmérsékletét. A fő módja a hidraulikus tengelykapcsoló - automatikusan. A visszavonáskor kapcsoló hidraulikus tengelykapcsoló az automatikus üzemmódot (jellemzi a túlmelegedés a motor), hogy lehetővé tegye folyadék tengelykapcsoló helyzetét a P és az első lehetőséget Javító kapcsoló.
Karbantartás LÉGSZŰRŐ KAMAZ
Tisztítsa meg a légszűrő fújással vagy mosás nem több, mint hat alkalommal.
Átöblítést alkalmas abban az esetben, a szennyeződés a szűrő nélkül fekete karton port. Légtelenítse a szűrőelem nyomás száraz levegővel 300 kPa (3 kgf / cm2), hogy teljesen eltávolítani a por.
Jelenlétében por lerakódik a belső oldalán a szűrőelem, valamint a jelenléte szakadás vagy egyéb károsodás az átmenő karton cserélje ki a szűrőbetétet.
Mosás (nem több, mint háromszorosa), szűrésére használható piszkos karton por, korom, olaj. üzemanyag.
Mossuk a szűrőelem 25-30 percig meleg (40-50 ° C) vizes detergens oldattal készített számítási 10-25 g háztartási mosóport 1 liter vizet. Végül mossa a szűrőelem tiszta vízben, és szárítsa meg forró (50 ° C) a levegő.
Szivárgás ellenőrzéséhez belépő levegő útját tisztább a motor révén a csonk. ebben a sorrendben:
1. Telepítse a dugót burkolat a légszűrőház és húzza meg az anyát egy lapos alátét paronitovye vagy gumi tömítést.
2. Helyezze a füst-képző anyag, például olajos ronggyal a nyak tartó és meggyújtani, az elején intenzív füst betét klip a torkán, és zárja le a fedelet. Töltsük fel a levegő rendszer.
3. A sűrített levegő forrás lehet kézi gumiabroncs szivattyú, pneumatikus vagy ipari járművek sűrített levegő rendszer meg nem haladó nyomáson 0,8 MPa (8 kgf / cm3). Sűrített levegő vevő jármű vagy ipari hálózat szállítjuk keresztül összekötő cső és egy nyomásszabályozó, amely automatikusan csökkenti a nyomást 0,01-0,02 MPa (0,1-0,2 tömeg kgf / cm „).
Kiválasztásakor a sűrített levegőt a jármű Kamaz vevők lehet használni, hogy a szivattyú a gumiabroncs tömlő, mely össze van kötve a nyomásszabályozó egy adapteren keresztül.
szivárgás kiosztott kilépéskor füst. Ha füst jön ki 3 percig, majd lezárjuk bevitel traktusban. Nyomáscsökkentéssel a légbeszívó rendszert és a levegő szivárgás nyers rövidítik a motor élettartamát tízszeresére.
Hopper tisztítást végzi vallomása légszennyezés mutató.
Légszűrő jelző telepítve az utastérben a műszerfal.
Hogy fokozza a levegő tisztítási hatásfok a motort, és növeli az élettartamot szűrőbetét van elrendezve a légszűrő szerelési előtisztító.
Ahhoz, hogy a működés helyreállítása előtisztítón, hogy távolítsa el a szűrőelemet, majd meleg (40-50 ° C) vizes oldatát semleges tisztítószerrel, majd ezt követő öblítés tiszta vízben. A száraz levegő hőmérséklete nem magasabb, mint 60 ° C-on környezeti hőmérsékleten a fenti O ° C-on lehet telepíteni nedves előtisztító, a motor fordulatszáma 10-15 percen belül nem haladhatja meg a 1000 min-1.
Tiszta poros előtisztító nélkül korom és kormot, remegés vagy fúj sűrített levegővel.
Cseréje a szűrőelem szűrő tisztítása olajat a Kumasi
Cserélje a szűrőelemek, amikor az olajszűrő, ha 2 vagy törmelék riasztás jelző ebben a sorrendben:
Motorok esetében 7403,10:
1. Vegye ki a leeresztő dugót és eressze le az olajat.
2. Vegye le a fedelet csavarokat és távolítsa el a sapkákat, valamint az elemek.
3. Vegye ki a szűrőt elemeket.
4. A szűrőt gázolaj sapkák.
5. vissza a szűrő elemet, töltse ki minden kupak 1 liter tiszta motorolajat szűrőt, és gyűjtsük össze.
Motorok esetében 740,11:
1. Távolítsuk el a leeresztő dugókat mindkét kupakok és engedje le az olajat a tartályba.
2 .Otvernite sapkák „kézzel”, vagy egy speciális kulcs a borda vagy gomb S = 27 a főnök;
3. Vegye le az elemeket.
4. Mossuk diesel belső üreg sapkák.
5. telepítése új szűrőelemek: teljes áramlás - a nagy-cap (legközelebb a ventilátor), chastichnopotochny - kisebb (nem cserélhető szűrő elemet); akkor ajánlott használni, ha szervizelése szűrő elemek: 7405.1012040 (teljes áramlás) és 7405,1017040 (chastichnopotochny) által gyártott vállalkozások hivatalos lezárását „KamAZ” a alkatrészellátás olajszűrő hőcserélő). Szűrőmotor modellek 740,10 és 740,11 egymással nem felcserélhető. Következő, töltse ki minden kupak 1 liter tiszta motorolajat, és csomagolják be a házba sapkák „kézzel”, vagy egy fontos pont 20-30 Nm (2-3 kgs.m), összegyűjti szűrőt.
Motorok bármelyik modell:
6. Adjuk hozzá az olajat a „B” szintű a szonda révén az olajbetöltő nyakát.
7. Ellenőrizze a szivárgást olajszűrő vegyületek motornál. Észlelésekor a szivárgás húzza meg a csavarokat rögzítő kupakok.
Ha a szivárgás a tömítés sapkák is fennáll, cserélje ki a tömítéseket és a fedél között szűrőház.
8. Hagyjuk a motort és járassa 5 percig alacsony sebesség, miután a motor leállítása: 4-5 perc után, adjuk hozzá az olajat a „B” szintű.
RINSE ROTOR centrifugálszűrőnk
Öblítsük le a rotor a centrifugális szűrő, ha változik az olaj a kenési rendszer (motor 7403,10) ebben a sorrendben:
1. Távolítsuk el az anyát, és távolítsa el a szűrőház fedelét.
2. Fordítsa a forgórész tengely körül úgy, hogy a rögzítőpecek tartalmaz egy forgórészt nyílást.
3. Vegye le a hollandi anyát rotor, távolítsa el.
5. Vegye ki a csapadékot a rotor kupakot, és mossa gázolajjal.
6. Ellenőrizze a tömítőgyűrű a rotor kupak, cserélje ki a gyűrű, ha szükséges. Telepítse a kupak egy vonalba a jelet a rotor és a sapkát. Húzza meg a kupakot a rotor, amely a forgatónyomatékot 20 ZON m (3,2 kgf m).
7. A telepítés előtt a külső burkolatot sajtó ujjait, és ellenőrizze a reteszelő berendezés a forgástengelye a rotor: A rotor kell forgatni nélkül egyszerűen elakad. Húzza meg a sapkás anyát, nyomatékátadó H- 20-30 m (2-3 kgf. M).
Az olajszint ellenőrzése a forgattyúház
Nézz 4-5 perc után a motor leállítása után. Az olajszint közel kell lennie az „B” jelzés a próbát. Ha szükséges, adjunk hozzá olajat a jelet a „B” keresztül az olajbetöltő nyak, a megtisztulás ez.
OLAJCSERE motorkenési
1.Progreyte motor hűtőfolyadék hőmérséklet 70-90 ° C, állítsa le a motort, és eressze le az olajat a forgattyúházból eltávolításával a leeresztő dugót.
2. vissza a szűrő elemek olajszűrő.
3. Mossuk a rotor centrifugális olajszűrő.
4. Helyezze vissza a leeresztő dugót a forgattyúház és töltse olajat az olajbetöltő nyakát a forgattyúház a „B” jelzés a pálcát.
5. Indítsuk el a motort és járassa 5 percig. kis sebességgel.
6. Állítsa le a motort, és miután 4-5 perc. hozzá olajat az a szint, a „B”.
ELLENŐRZÉSE COOLANT
Szint ellenőrzése a motor hideg, vizuálisan vezérli a címke a tartályon min-max. Az optimális helyzet a hűtőfolyadék szintje (hűtőfolyadék) között középen MIN és MAX, amely megfelel a folyadék térfogata egyenlő körülbelül 0,5 térfogat tartály. Ha szükséges, húzza ki a dugót, és töltse fel a hűtőfolyadékot.