K-teljesítmény, Daewoo Matiz 0
Daewoo Matiz 0.8 liter - motor nagyobb javítások
Nem illúziói a motor élettartamát nem volt - akkor is, ha miután a sámánizmus, és állítsa be a szelephézagot, akkor indul be, és elkezdett egy hosszú ideig nem jött volna tartotta - a végső forrása a motor 0,8 literes városi környezetben 100-130.000 kilométer. Eye of the City megy közel azonos módon. Az autó Nemhiába át perekupskuyu parkoló. Vissza vissza nem tér rá vevők, akkor meg kell csinálni javítás.
Eddig Matiz elkerülhető a stúdióban - és anélkül, hogy sok munka Vazikami és más külföldi autók. Különösen érdekes lesz ásni a motor Matiz, hogy megértsük ezt a készüléket zverushki és minőségileg javítani. Gépjavítás nálunk legegyszerűbb - nem légkondicionáló, még egy GUR. Általában, a szokásos 0,8-literes, háromhengeres motor. Már többször volt lehetősége, hogy megbizonyosodjon arról - gépek után sós tél Moszkva nagyon nehéz szétszedni. Zarzhavleny egyebeket, mindent lett csatolva. Ez a gép sem kivétel. A motorháztető alatt piszkos - alól a szelep fedél szivárgó olaj. Vegye ki, hogy ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot nem lehetséges - 6 csavarok 3 egyszerűen forog imbuszcsavarokat egy kalap. Hosszú ideje ez a gép általában nem szolgálnak. Mivel az időzítés a ház is szivárog olaj, a tengelykapcsoló rosszul működik. Nos, miért nem, hogy megértsék!
Sok csavarokat támadható kulcsok nagy nehezen - minden lesz csatolva. Még egy kicsit, és arcok kezdenek szétesni. Csavarja ki a kipufogó - jelentős problémát okoz. Megtudjuk, hogy a katalizátor hosszú ideig ott - a bank üres. Miután kicsavarása és eltávolítása a belépő a vevő van még mozgástér. A közvetlen rekesz munka kezdetben kényelmetlen, de lehet térképezni. Sok csavar és anya nagyon kényelmetlen helyeken, például - az indítómotor tartó csavarokat. Mindazonáltal, a munka lassan halad:
Mivel néhány csavarokat nem lehetett kicsavarni a motor kellett szállni a fülkéből szerelvény egy fej és időzítése. A doboz nem lő, balra a rekeszben. Annak ellenére, hogy a zsúfoltság, hogy meg lehet csinálni könnyen - a motor nagyon kompakt.
A szétszerelés után Deu Matizen henger egységet a hengerfej, lehetőség van, hogy távolítsa el a tengelykapcsoló. Ennek oka az, hogy a gyenge teljesítmény egyszerű - a markolat rendkívül kopott. Bélés tonyusenkie kosár foltok túlmelegedés és csúszik, és a szirmok a kosár - ferde. Hátsó fő tömítés főtengely jó állapotban volt.
A motor munka majdnem befejeződött. Szabályozott szelephézagokat, a feszültség generátor és a fogasszíj, eltávolítjuk „szűkítő-gáz kamra” a légszűrő dobozt helyébe a szűrőn csövön repedt dobozon. Csak cserélje ki a levegő és az üzemanyag szűrő, új és üzemanyag-befecskendezők, majd ultrahanggal vizsgálni az állványra (és jó okkal, a fúvókát eltömődött).
Motor elindult gond nélkül, és megszerezte simán 3 tsilindrovika. Pedálozás a gázmotor kezdett reagálni meghibásodás nélkül.
Nem kötelező, hogy beállítjuk a gyújtást. A Matiz időzítő kezdeti szöge 10 fok van kiállítva egy stroboszkóp, előzetes lezárása a két érintkező (A és C) a diagnosztikai csík. Kérésére az ügyfelek, csak hogy egy fém védelem forgattyúház.
Ennek megfelelően, a motor munka befejeződött. A motor elindítása is dolgozik folyamatosan, zökkenőmentesen elég, nincs külső zaj.
Itt az ideje, hogy mozog a hátsó fékek. Ezek Daewoo Matiz dob, automata kopás kompenzációs rendszer javításokat. Figyelemmel a megfelelő fórumokon tárgyalt többször, az új nem mondani semmit. hátsó dob mechanizmust kell összeszerelni rendesen, különben a kalapács felvetett „menny” nem fogja, és a hátsó fékek egyszerűen nem működik. Így volt ez az ügyfelünk.
Miközben megy a motor, szétszórt hátsó dob. Állami - „rohadt szemetet.” Az egyik henger az elakadt bélés emésztette, minden rozsdás, és egyik oldalán a mechanizmus minden felbomlott. A távtartó csíkok elkorhadt. Mindent meg kell változtatni!
Az ellenőrzés után a hideg a motor indítását (az utcán fagy volt -20 fok) a járművet adtak ki az ügyfélnek.
A becslések felújítás motor Daewoo Matiz 0.8 A jelentés megtalálható a modell becslései a link. Vannak is jelezte, a hátsó fékek javítási árak, mivel a nyomvonal alkatrészekre és javításra. Tartsuk szem előtt a becslések mindig nagyon egyedi, és függ az adott jármű és annak állapotát. Mindig változó listáit szükséges alkatrészek és a munkaerő, az árak változnak, a részek (attól függően, hogy a dollár értékének és a megrendeléshez).