Generátor javítás Daewoo Matiz - garázs 44
Abban Matiz rendeztek generátorok kétfélék, hogy megkülönböztesse őket a legegyszerűbb módja az ékszíjat, ha a generátor szíj bordás generátor hamarosan érezhető. Ha a hagyományos biztonsági öv ék, a generátor a második típusú, amelyek ritkán panaszkodnak.
Szerint a tulajdonos, ott kezdődött, hogy a kivilágított lámpa akkumulátor töltöttségét kellő figyelmet, hogy nem fizet, azt mondják, mielőtt ez történt, aztán maga is sor került. De ezúttal nem. Egy rövid utazás végződött teljes akkumulátor. Mivel nem nehéz feltételezni a generátor felé fordult az első típusú veleszületett gyári tervezési hibák.
Eltávolítása a generátor
A generátor nem különösebben kényelmes, eltávolítását hajtjuk végre alulról. A munka megkezdése előtt mindig húzza ki az akkumulátort.
Először is eltávolították a jobb első kerék, és csavarja ki az oldalsó műanyag védelem motortér
Ezután csavarja az anyát a tetején rögzítéséről a generátor öv feszességét, a fennmaradó munkát végeznek az alsó.
Kicsavarva alsó két csavart generátor tengely, kicsavarja „gitár” hosszirányú rögzítés motor (előtérben kép)
Generátor pozitív vezetéket kicsavarjuk, és felemelte a csatlakozó (könnyebb eltávolítani, amikor a generátor felszabaduló tartók)
Ezután csavarja generátor tartó konzol, és a motor motorblokk a gitár. Felhelyezése a három csavart a felső kényelmetlen, így lehetséges, hogy távolítsa el a konzol nem teljesen, és hagyja a felső csavar, kissé lazítsa meg, akkor lesz lehetséges, ha bérlése egy generátort, hogy vonja vissza a tartót félre.
Az alábbi fotó a konzol teljesen eltávolítjuk. Generátor emelte le, és megjelenik a jobb kerékjárati.
Diagnosztika és javítás a generátor
Mi jár a szétszerelés és ellenőrzés a generátor elemekkel.
Tiszta műanyag fedelet a 4 átlósan szemben kilincsekkel, lecsavarni dióda híd és egy feszültségszabályozó kefékkel, amely szükségessé tenné a kulcsot a 7. és E5. A dióda híd van forrasztva az állórész tekercselés - szét a forrasztópáka szükséges legalább 60 watt, és előnyösen körülbelül 80-100 watt.
A probléma forrása már látható a fotón, de szükséges, hogy ellenőrizze minden eleme a generátor, hogy biztos.
Kefék elég üzemképes. A tekercsek az állórész és a forgórész normális ellenállás - is működtethető. Diódák érdekében ellenállás minden a helyes irányba azonos fordított nagy. Továbbra is, hogy ellenőrizze a szabályozó. Csatlakoztassa a szabályozott feszültség forrása, és mérje meg a feszültséget a kefék 12, és ez egyenlő 13,5, feszültsége 15V élesen csökken 3
A szabályozó úgy viselkedik, mint kell minden elem működőképes áramkörök, a dolog, réz szegecsek, hogy csatlakoztassa a mínusz dióda híd földre. Réz és alumínium szempontjából formában galvánkap eredményező érintkező film képződik oxidok akadályozzák a normál elektromos kapcsolatot. A megoldás otsverlivanie szegecsek kinyúló részei a negatív kapcsa a diódahíd, stripping az oxidált helyek alkalmazásával egy vékony réteg olajat és podkladyvanie csavar acélalátétről.
És telepítése
A szerelvény a fordított sorrendben. állórész következtetések jól hullámos és propaivayutsya a dióda hidat.
Ezt követően, a generátor helyére telepítik a szíj feszesség és az autó megy egy működő generátor után fut felülvizsgálatát lényegesen hosszabb.
ZY Elméletileg otsverlivanie szegecsek tölteni az összes eltávolítása nélkül a generátor, hanem egy teljes scan a elemek nem vonható összeszerelt állapotban.