jelölése daruk
Néha nem mindenki tudja, hogy a neve a modell daru alfanumerikus kijelölését is jelentős autót. Ez egy nemzetközi gyakorlata posztszovjet országok, így azonnal megértsék, mit műszaki jellemzők rendelkezik, függetlenül a gyártótól.
Megfejtése a daru címkézés
Tekintsük jelölés daru KS-55727. A „K” betű jelzi, hogy az előttünk daru helyett kotrógép vagy buldózer, és a „C” jelenlétét jelzi a gémet. Általában kombinációja „CS” tipikusan jelentése „önjáró daru orrvitorla általános célú”.
A számok betűk után, majd egy kötőjellel. Az első közülük meghatározza az egyik fő jellemzője a daru és hozzárendeli egy osztály terhelhetőség. amelyet szokásosan határolva a Szovjetunióban.
Tehát, ha úgy látja, az „1” számot, a gép képes felemelni négy tonna rakományt, a „2” - akár 6,3 tonna, a „3” - akár tíz tonna, „4” - akár 16 tonna, az „5” - 25 t, "6" - a negyven, "7" - akár 83 m, "8" -, hogy száz, "9" - akár 160 m, és a "10" - 250 m.
Ebben az esetben, a kötőjel után tartalmazza a „5”, és mivel a mobil daru KS-55727 felvonók terhelés akár 25 tonna.
A második „öt” a címke tartalmazza, ahogy a gép mozgását. Ez a jellemző az úgynevezett „alap”, ez is egy szó változata az elnevezés jelöli. Jelenleg kilenc típusú bázisokat, amelyek közül hét aktívan használják:
- "1" - a sínek ( "G"); is láthatók, például lánctalpas daruk december
- „2” - megnövekedett terület hernyó ( „PG”) használt mocsarak és bizonytalan talajok.
- „3” - PNEUMOWHEEL alváz ( „P”), amelyek jellemzőek a kis daruk, képes forogni egy kisebb szögben történik, és általában a villamos motor.
- „4” - speciális futómű Autotype ( „W”), jellemző az ukrán modell adatbázisokkal „Dnyeper” és a „Bumar”.
- "5" - a rakomány alváz ( "A"), gyakran előfordul, ha a telepítés daruk MAZ, KAMAZ, KrAZ teherautó és ZIL a mint a test.
- "6" - traktor alvázán ( "TP").
- „7” - a menekülési mobil eszköz ( „Pr”, azaz a vontatott bázis).
- „8” és a „9” a tartalék fajok leírására a cél.
Visszatérve a mobil daruk KS-55727, mi határozza meg a tanfolyam adatbázis könnyen: a második „öt a jelölés azt jelzi, hogy a modell fel van szerelve egy teherautó alváza, és a gép maga funkciója van egy teherautó.
A harmadik alak magyarázza, hogy a gém fel van függesztve. Egyszerre csak két lehetőség van: a „6” azt jelenti, hogy az orrvitorla akasztó rugalmas, míg a „7”, éppen ellenkezőleg, beszél annak merevségét. Az első esetben, a gém maga összeszerelt egy keretben, míg a második áll doboz alakú elemek mereven felszerelve a gémet egységet.
Igaz ugyan, hogy elméletileg kétféle típusú keretfelfüggesztés tartalékba - csakúgy, mint a futó adatbázisok, ez a szám „8” és a „9”. Ezek azonban nagyon ritkán fordulnak elő.
Így, miután a két „öt” „hét” azt mondja, hogy a darugém felfüggesztését a COP-55 727 rugalmas lesz.
Az utolsó két számjegy olvasni a jelölést egy szám jelzi sorszáma modell - vagy inkább kiderül, hogy pontosan ez a modell is. (Az első kilenc autó gyártó által előállított négy számot a címkézés, például daru KS-3577.)
Így már úgy címkézés daru KS-55727 jelentése „27. modell a boom a mobil daru emelési kapacitása akár 25 tonna vázra rugalmas felfüggesztés boom, telepített, mint a teherautó.”
Néha, miután a számok a jelölést, majd egy második kötőjel elválasztó másik egy, kettő vagy három betű. Ezek közül az első azt jelzi, hogy a gép már frissített. „A”: az első korszerűsítése, a „B” - a második, és így tovább. Mondjuk, ha a daru KS-55727 lett frissítve háromszor, a harmadik változat a mechanizmus akkor a továbbiakban „CS-55727-B.”
Egy vagy két utolsó betű jelzi, ha a berendezés használatba egy adott helyzetben. Itt a következő eltérésekkel: "TV" (vagyis a "nedves trópusokon"), "T" ( "trópusi") és a "CL" (jelez északi égöv). Ha a feltételes harmadik modell daru KS-55727-B számára lett tervezve, nedves trópusokon, akkor kell tüntetni a „CS-55727-VTV”.
A tanulás megfejteni a kódolt mobil daruk, vagy legalábbis információnk róla egy bemutatót, akkor sokkal könnyebb és gyorsabb, hogy kihasználják a bérleti díjak egy daru a szükséges munkát a cég.