Hibák 2114 Jármű öndiagnózis
Üdvözlet hölgyeim és uraim! Legalábbis, szeretnénk azt hinni, hogy köztetek vannak a valós szex! Ha büszke tulajdonosa modern klasszikusok formájában egy autó VAZ 2114, akkor előbb-utóbb szembe kell néznie azzal a hibák a számítógépes rendszer. Ahhoz, hogy megértsük ezeket az ismeretlen az átlagos vezető kombinációja - a fő célja ennek a cikknek. Hibák 2114, ahogy sok más járművek - ez a fő kommunikációs eszköz a vezető egy hiba egy olyan mechanizmus egység vagy szerelvény autóipari rendszerek.
Hiba észlelése saját
Természetesen mi, mint igazi vezetők, mindig arra törekszünk, hogy bármilyen feladat megoldásához saját kezűleg. Nos, nem szeretsz, ha valaki meggyógyul a nagybátyja „lenyelni”, és megértem, hogy tökéletesen. Azonban ha figyelembe vesszük, fedélzeti számítógép, ez az egész egy kicsit más, de néhány esetben tudja kezelni magát. Azonnal Figyelmeztetem: nem hallgat a pesszimisták, akik habzó száját annak bizonyítására, hogy számítógépes hiba nem fog nyerni. De ne feledjük, egyszer és mindenkorra, a hibakódokat eltérnek a Sto lehetőségeket, mert nagyjából fogjuk tesztelni a műszerfal, segítsége nélkül nagyon „bortovik”. Ahelyett, hogy egy négy számjegyű érték, mi lesz kétszámjegyű.
Mielőtt elmondanám a különböző kombinációkat az alábbi néhány egyszerű lépésben. Segítenek nemcsak azonosítani a firmware verziót, hanem tanulni egy meglévő hiba. Self-teszt, akkor kezdődik az ezekkel az intézkedésekkel!
- A számláló gombot, és tartsa meg.
- Fordítsa a kulcsot az 1. pozíció.
- Engedje kilométerszámláló (kezdődik menetirány szerinti).
- Kattintson ismét a kilométer-számláló röviden (információk jelennek meg a firmware).
- Ismét ismételje meg az előző lépéseket, majd amikor a explicitségéhez hibáikat, látni fogja a hibakódok.
Ha a lámpa világít Check Engine, ez azt jelenti, meghibásodott az elektromos rendszer, akkor ne csináld nélkül szakemberek. Más esetekben, amikor ezeket az intézkedéseket az alábbi információk segítségével képes lesz, hogy készítsen egy olvasási hibák. Kombinációk, amelyek megjelenhetnek a műszerfalon:
- 1 - tény, hogy a mikroprocesszor
- 2 - hibás eredményt üzemanyagszint érzékelő;
- 4 - nagyfeszültségű elektromos áramkört;
- 8 - egy alacsony feszültségű elektromos áramkör;
- 13 - nincs jel az oxigén indikátor;
- 14 - magas hűtőfolyadék hőmérséklet;
- 15 - alacsony hőmérsékletű hűtőközeg;
- 17 - kisfeszültségű fedélzeti hálózat
- 19 - érzékelő hibája helyzetének meghatározására a főtengely;
- 24 - hibás fordulatszám-érzékelő;
- 41 - fázishiba detektor;
- 51 - csak olvasható memória, akkor instabil;
- 53 - CO-potenciométer hibás;
- 61 - lyamba szonda nem működik megfelelően.
Még a probléma megoldásának, a vonatkozó kódokat akkor mindig megy a hiba bárban. „Hogy, hogy dobja a bizonyíték?” - kérdezed. Ez nagyon egyszerű! A gyújtás bekapcsolása és néhány másodpercig le a pozitív pólusát az akkumulátort.
Ezt követően, ellenőrizze az eredmény közel 100% -os garancia arra, hogy a korrigált hiba, a probléma eltűnik. Egy másik részlet, ami félre, ez a hiba kívül. Azaz, ha több van, mint a 24 és 41, látni fogja a 65.
Diagnózis a speciális berendezések
Végezzen „felmérés” közvetlenül a fedélzeti számítógép, a saját valószínűleg nem fog sikerülni. Természetesen, ha speciális készségek és van egy különleges notebook, akkor nagyon is lehetséges, és megmondja, hogyan kell ellenőrizni a csomópontot, nincs szüksége rám. Azonban a legtöbb esetben kell fordulni szakosodott szolgáltatásokat. Vannak úgynevezett hibák. Más szóval - olyan helyzetben, amikor az információt, amely a számítógép nem felel meg a valóságnak. Természetesen, mint minden elektronika „bortovik” akkor is sikertelen. Sietek megnyugtatni - ez inkább kivétel, mint szabály. Ha valahogy mégis sikerült, hogy rávegyék a balsorsú négyjegyű kód rendszer, bár a válasz arra a kérdésre, hogy hogyan nézel rá, már adtam. Mégis úgy a legfontosabb problémákat, azonosítani tudja a fedélzeti számítógép:
- 0102, 0103 - hibás légáramlás-érzékelő;
- 0122, 0123 - hibás fojtószelep helyzetét érzékelő;
- 0300 - gyújtás problémákat okoz indításakor az autó;
- 0335, 0336 - tény, hogy a kopogásérzékelő;
- 0480 - nem működik a hűtőventilátor;
- 0505-0507 - hibás alapjárati érzékelő;
- 1500 - szakadás benzonasosnoy;
- 1602 - a legnépszerűbb hiba eltűnése a fedélzeti villamos hálózatba;
- 1689 - olyan téves információt érkező fedélzeti számítógép, beleértve a hibakódok;
- 0217 - motor túlmelegedését.
