Jellemzői működését a dízelmotor
Hello mindenkinek, én úgy döntött, hogy elkerülje a kár, hogy a Ford és találtam egy nagyon érdekes kis cikket. És így itt vagyunk:
A válasz arra a kérdésre, hogyan kell kiválasztani a motort nem lehet egyedi.
Sok vezető, ismeri a dízelmotor kezdődött mítoszok. A szovjet időkben, hogy megítélje a dízelmotor is csak a szavak a kamionsofőrök személygépkocsi dízelmotorral nem volt a Szovjetunióban.
Mivel dízelmotorok nem volt, azt magától értetődőnek, hogy „a dízel cool”.
Resource dízel teherautók hatalmas volt, így az első mítosz - dízelmotor hosszabb az élettartama.
Resource dízelmotor személygépkocsi valószínűleg hasonló benzinmotorok. Grease dugattyú gázolaj alig kompenzálja a kopás miatt nehéz terhek.
Az üzemanyag-fogyasztás, a dízelmotor általában kisebb (emlékszik a legendás benzin „Ural” nevű „100x100” - 100 liter száz) és létrehozott nem szeretnék egy mítosz, hanem egy tévedés a hatékonyság a dízelmotorok.
A hatékonyság nem csak az üzemanyag költségek nélkül! De a szolgáltató ... és ha nem tud beszélni, hogy adjunk nagyobb költséget a dízel autók a gazdaságra.
Különben is, volt az autó egy dízel. Részletes ismerete dízel eloszlatta az illúziót.
Ennek ellenére, még mindig továbbra is elkötelezett a dízel. Miért?
1. A dízel kipufogógáz nem tartalmaz szenet,
2. A dízel üzemanyag nehezen éghető anyagokat, mint például a benzin - ez teszi a jármű sokkal biztonságosabb.
3. A dízelmotor jobban ellenáll a dolgozó vízben (a nagyfeszültségű vezeték és szikra benzinmotor vízben adhat hibák).
4. A dízelmotorok több nagy nyomatékú alapjáraton (alacsony) sebesség, ami nagyon fontos a terepjáró működését.
5. Diesel, mint általában magasabb teljesítmény tartalék (kevesebb üzemanyag fogyasztás). Benzin az utakon, különösen meghibásodott szonda lehet hihetetlen sebességgel - 50,70, 100 ... liter 100 kilométeren.
Számomra és a legtöbb sofőr ez elég.
Dízel hátrányok közé tartozik a következő:
1. szolgálatok közötti fut 2-3-szor kisebb, mint a benzin - jellemzően 5-8000 km.
2. A dízel üzemanyag nagyon érzékeny a minőség. A legjellemzőbb példa a „toplivoobmena”: dízel benzin gyorsan elromlik, a benzinmotor is futtatható dízel.
Víz és piszok az üzemanyag vezet gyors kopása és törése üzemanyag berendezések. Üzemanyag szűrő igényli a rendszeres ellenőrzések: a szegény töltés elegendő lehet, hogy károsítja a szűrőt és / vagy hardver.
Ebben a tekintetben, azt javasoljuk bizonyított benzinkút. Sam megpróbálja tankoljanak a „márka” - bár ez nem egy csodaszer. Bad üzemanyag esetében, valamint a márkás benzinkutak.
Minden tulajdonos a dízel autó, hogy hol az üzemanyagszűrő és van egy tartalék. Megelőző intézkedésként ki kell üríteni néha szűrni olajteknő (ott felhalmozódnak a víz és a szennyeződés).
3. A korlátozott számú szakemberek javítás dízel motorok és felszerelések.
4. Magasabb üzemi (követelés 1) és javítási költségeket.
5. A legrosszabb dinamikus jellemzői (nagyobb mértékben kapcsolódik a „légköri” dízel).
6. bonyolult kezdő és működtesse a motort télen (kombinálva azzal 2).
Jellemzően problémák kezdenek -20 és alatt. Bár minőségű üzemanyag adalékokkal és a dízel üzemanyag biztosítja a működést -55.
7. Gyenge ellenállás ütéseket és a vizet az aknában. Egy égéskamrát egy dízelmotor lényegesen kisebb, mint a benzin. Még csak jelentéktelen mennyiségű vizet vezet súlyos károkat. Kombinálva egy turbina és keserű hidegen (jeges kialakítva forgattyúház-szellőző cső) vízütés előfordulhat következtében az olaj belép az égéstérbe vagy a motor „bemegy a kötszer” (lazításhoz megfizethetetlen fordulat per égés fűtőolaj helyett vizsgálat). Csak hydroimpact (vagy „távolság”) fordulhat elő annak következtében, kopás a turbina. Természetesen az olaj víz kalapács is előfordulhat, és amikor a jármű felborulását. Olajhiány, vagy a víz bejutását a motorolaj jelentősen gyorsabb ártalmatlanná Diesel, mert a nagyobb terhelés a csapágyakat (hüvelyek) a főtengely.
8. Általában, minél alacsonyabb a megbízhatóságot, és a jellegzetes „költséges meghibásodások”: törését vagy kopása turbinák; A szivattyú (alacsony minőségű üzemanyag, késleltetett szűrő cseréje); repedések és a deformáció a hengerfej (alacsony minőségű üzemanyag, extrém működés, túlmelegedés).
Modern dízel nashpigovyvayutsya elektronika, mint „injektorok”, ami nyilvánvalóan így még kevésbé megbízható.
9. A dízelmotor van egy alsó sor működési sebességgel. Ennek következtében a kisebb sebesség az autópályán, és fokozott kopás a motor maximális sebességen (különösen az alacsony minőségű üzemanyag).
Diesel biztosan kell turbófeltöltéses - növeli erejét és a dinamikus teljesítmény, amely csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
Ugyanakkor a működését turbo ajánljuk:
1. Állítsa turbotimer (turbina lendülete, és ha ki van kapcsolva, a motor kenési és hűtési leáll).
2. Finoman tárgya egy olaj és szűrőcsere időzítés.
3. Ne add dízel túlzott terhelés. Tudni szeretné vezetni, vásárolni benzinku.
A fagyasztás.
Összhangban a GOST dermedéspont / cloud pont dízel üzemanyag (gázolaj)
Nyári = -10 / -5
Téli = -35 / -25