Javítási és karbantartási szolgáltatások kapcsolási

Javítási és karbantartási szolgáltatások kapcsolási
A tengelykapcsoló fontos szerkezeti eleme az autó sebességváltó. A fő feladat az autó kuplung - a nyomaték átvitelére a motorról. Amikor a tengelykapcsoló pillanatra lekapcsolja a motort az átvitelhez, majd összeköti őket simán. Ezen kívül, a kuplung védi a sebességváltó alkatrészek a túlterheléstől. Ez az, amit mi megmondjuk, hogy a cikk „javítása és karbantartása tapadás.”

A tengelykapcsoló tartalmaz egy működtető, amely tartalmaz egy pedál rudat, a villát, és egy tengelykapcsoló kioldó csapágy. Amint a vezető felengedi a pedált, a tengelykapcsoló szerepelni fog. A felvétel akkor jelentkezik, amikor a hajtott lap nekinyomódik a lemezt, hogy a lendkereket egy rugó. A vezérelt súrlódó felülete a tárcsa a lendkerék és a nyomólemez adhéziós folyamat megy végbe. Amint a vezető megnyomja a tengelykapcsoló pedál, akkor kikapcsol. A kikapcsolás miatt mozgása a tengelykapcsoló kioldó csapágy a lendkerék, nyomólap távolodik a hajtott tárcsa. Ez vezet, és a kuplung alkatrészek vannak elválasztva egymástól.

Kapcsolást végzünk egy tápfeszültség tengelykapcsolót, mint egy súrlódó járhat, hidraulikus és elektromágneses tengelykapcsolóval. Attól függően, hogy a hüvely van telepítve, és a forgatónyomaték átvitele végzi súrlódási erők, hidrodinamikai erőkkel vagy egy elektromágneses mező. A kapcsolási Ajánlott csatlakoztatása vagy eltávolítása ideiglenes motor és a sebességváltó. Átmenetileg válassza le a motor és a váltó van szükség a műszak közben, amikor megállítja vagy fékezéskor. És ezek után, az autó elkezd mozogni a helyszínen, és miután egy sebességváltó szükséges csatlakoztatni őket simán.

Követelmények vonatkoznak a tengelykapcsoló

A tengelykapcsoló bemutatja számos konkrét követelmények: sima start, megbízható forgatónyomaték átvitel, a tisztaság le, egy kis nagysága a tehetetlenségi nyomatéka a hajtott részek. És természetesen a kényelem az irányítás.

Ha beszélünk a sima felvétel, meg kell mondani, hogy ez közvetlenül kapcsolódik egy tapasztalt vezető. Azonban a jelenlegi tervek kifejezetten egységek javítja annak simaságát a megbízás, függetlenül a tapasztalat a vezető. Ha lehetetlen teljesen kikapcsol, hogy a nyomatékot a hajtott tengely a tengelykapcsoló nulla. Ugyanakkor a minimális értéket, ha nincs semmi megállás adási, mint egy kuplung mondhatjuk majdnem ki tisztán.

Ez a hiba a kuplung?

1. Ha a tengelykapcsolót. Annak érdekében, hogy megszüntesse az ilyen hiba hiányos felvétele kapcsolás szükséges:

- ellenőrizze a tengelykapcsoló-tárcsa. Néha elég igazítása;

- cserélje kipufogó dörzsbetéteket új burkolatok;

- A probléma összefüggésben lehet a slave hajtás jam kerékagy bordás kardántengely átvitel.

Ha abban az időben a tengelykapcsoló kapcsolódásának hallott kopogás és a csörgő, szükség van:

- figyelni, hogy a kopásfokát csapágy nyomás, csúszó darab;

- ellenőrizze, esetleg legyengült tányérrugó;

- Ellenőrizzük a tengelykapcsoló tárcsa felületén.

2. Ha a tengelykapcsolót. Amikor a tengelykapcsoló csúszás következik be, van egy teljes tengelykapcsoló kapcsolódásának. Slip képes felismerni, ha tartalmazza a harmadik vagy a negyedik fokozatban, miközben fut a kéziféket, majd kap a motor 1000 fordulat / perc és engedje fel a kuplungot. Ezt követően, a jármű azonnal leáll. De ha ez nem történik meg, akkor van egy darab. Az ok lehet kopás a súrlódó betétek hajtott tárcsa, vagy rossz beállítás vagy érintkezés eredményeképpen a tengelykapcsoló néhány viszkózus anyagok, amelyek csökkentik a súrlódási együttható. Ha a hiba csúszik, a javítás lesz, hogy cserélje ki a kopott dörzsbetéteket slave hajtás. Vagy érdemes megnézni nyomó rugó. Lehetőség van arra, hogy elvesztették rugalmasságukat. Ha igen, akkor ki kell cserélni.

3. Ha a tengelykapcsoló nem kapcsol simán, majd

- figyelni, hogy a csapágy az eleje a hajtótengely átviteli. Ha szükséges, cserélje ki.

- A veszteség rugó ellenében torziós rezgések felszívódnak vagy törés kell cserélni a tengelykapcsoló tárcsa;

- tisztítsa meg a szennyezett felületet a hajtott tengelyre, kisimítja a felületet a meghajtó tárcsa és a lendkerék.

4. Ha kikapcsolja a kuplungot. Hallott egy hangos zaj pillanatában a tengelykapcsoló pedál figyelhető jitter, igényel némi erőfeszítést, kioldott tengelykapcsoló mellett. Az okok, amelyek okoz olyan gondot, egy pár. De ahhoz, hogy dönteni, szükséges, hogy beállítsa a tengelykapcsoló az első. Ez talán elég lesz. És csak akkor, ha nem ad pozitív hatást, vegyenek részt állapotának ellenőrzésére a tengelykapcsoló. Lehet, hogy vérzik a rendszer. Ha a kuplung nem kapcsol ki, és a pedál csak „sikertelen”, az azt jelzi, hogy levegő van a hidraulikus működtető.

Tippek Ha a kuplung javítás:

- A különböző modellek az autók és a telepítési folyamat lebontása a tengelykapcsoló megvannak a maga sajátosságai.

- Amikor eltávolítja a sebességváltó, lazítani a nyomólap rögzítőcsavarjait, szükségszerűen zár a lendkereket egy csavarhúzó segítségével. A forgattyús mechanizmus jön létre az lendkerék, kuplung. Ezért kell húzni nagyon óvatosan. Előzetes megjegyzés kölcsönös helyzetét a lendkerék és a nyomólemez. Annak érdekében, hogy fedezze az ne deformálja a kerékcsavarokat kell bekapcsolni fokozatosan homlokegyenest.

- Mielőtt eltávolítja a tengelykapcsoló, biztos, hogy egy jel a tengelykapcsoló-ház, valamint a lendkerék. Ezek a címkék szükség annak érdekében, hogy ne keverjük össze a relatív pozíciója ezeket a részeket. Szünet az összehangolás alkatrészek - növeli a rezgés az egész jármű.

- Távolítsuk el a tengelykapcsoló fedelét. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa repedések, kopás a dörzsbetéteket.

- Ha a lengéscsillapítók vannak törve, hogy ki kell cserélni a meghajtót. ütését értéknek kisebbnek kell lennie, mint 0,5 mm;

- A tartó gyűrű, a tányérrugó minden esetben mentesnek kell lennie repedések és egyéb hibák.

- Amikor a slave hajtás telepítve a nyomólap fedele van szükség annak biztosítására, hogy a lendkerék oldalán nézett a legkevésbé kiálló részének az agy.

- A központosító tüske kell illeszteni a tavasszal a tengelykapcsoló tárcsa bordák.

- Miután telepítette a tengelykapcsoló a lendkerék kell meghúzni a csavart egyenletesen átlósan. Csak akkor engedje el a központosító tüske.

- Ha kell megjavítani a törött kuplung alkatrészek, akkor kell vizsgálni az okát. Ellenkező esetben, csere nem fogja megoldani az okát, és nagyon hamar meg kell tenni a javítás újra. Például, ha a tengelykapcsoló olajnyomokat, ez nem elég ahhoz, hogy a lemez tisztításához vagy cserélje ki. A szivárgás miatt a lemez hamar értéktelen, majd nem váltó.

- Javítókészlet kuplung telepítve csak bizonyos modellek az autók. Vagyis, nem cserélhető fel. Néha leple alatt új alkatrészek tud eladni felújított alkatrészeket. Ezek nem nagyon könnyű felismerni.

Ha elfelejtette bevenni a karbantartás és beállítás, akkor van egy probléma a kuplung nem kell. A részleteket, hogy végül meg kell változtatni vagy javítani gyakran jönnek elhanyagoltság kopás miatt. Azonban, ha a tengelykapcsoló kivágjuk, érdemes telepíteni egy sor új részek. Kuplung erőforrás kicsi, de a költségek alkatrészek szintén nem nagy. Azt kell mondanom, hogy, és a javítás és diagnosztika kapcsolási nem jelent nagy nehézséget. Ha követi néhány egyszerű szabályt, hogy elindultunk a cikk „javítása és karbantartása tapadás”, minden szakember tökéletesen elvégzi a munkát.

Kapcsolódó cikkek