Javítása láncfűrészek kezük (karburátor meghibásodása)

1) a hibák láncfűrész STIHL MS 180: Priklinivaet gáz kulcsot, és végül a gáz gomb teljesen megáll.
Ok: Plaque fényátbocsátó műgyanta a tengelye a fojtószelep a karburátor, amelyet vezet, zavarás a fojtószelep mechanizmus. A műgyantából van kialakítva, amikor egy benzin rossz minőségű bevonat feloldódik fojtószeleppel.
Javítása láncfűrészek kezüket: fojtószelep karburátor tengely tiszta acetonnal, és a nagyon levegő zsalu ónozott ón.

2) Probléma láncfűrész: Chainsaw "nem húzza."
Ok: Eldugult karburátor.
Javítása láncfűrészek kezük: láncfűrész karburátor szétszerelése és tisztítása. Különös figyelmet

takarítás a karburátor kell fordítani a tisztítás a második szűrőt (háló a karburátor láncfűrész) -, hogy távolítsa el a legnagyobb fedelet a karburátor, távolítsa el a membrán alatta és tisztítani a szennyeződésektől háló egy mélyedés (ügyelve, hogy ne veszítse ezt mesh). Maga - tisztítsa a vékony rézhuzal, flush, és fúj át az összes csatornát karburátor láncfűrész.

3) Probléma láncfűrész Nyugodj 180: Megnövekedett láncfűrész alapjárat (alapjárati fordulatszám szabályozás nem hatékony, és nem stabil).
Meghibásodás oka: Air szivárog a tömítések, főtengely, vagy máshol.
Javítása láncfűrészek kezük: Cserélje főtengely tömítések és ellenőrizze más lehetséges helyszínek megfojtani.

4) Hiba láncfűrész: leszerelése után a porlasztót, láncfűrész nehezen indul, a kipufogódob böfögés fehér füst.
Ok: szétszerelésekor a karburátor elvesztette rugós kar a tű alá, ennek eredményeként, a tű zárja a tüzelőanyag-ellátás és a szikra „kitölti” benzin.
Javítása láncfűrészek kezüket: megtalálni és alá a rugós tű a karburátor kar láncfűrész. Csatolása.

5) Hibák láncfűrész: Láncfűrész nehezen indul, ez nem működik.
Ok. „Kitöltés” ​​benzines szikra miatt ragadt tűket a karburátor vagy távolsági fényszóró felemelkedik.
Javítása láncfűrészek kezüket: Mossuk és fújja a karburátor, rendbe rocker.

Zavarok láncfűrész Nyugodjak 180

Ez vagy valami rajzol a levegőbe, vagy valami eldugult.

Alapvető módszerek hibaelhárítás láncfűrész STIHL MS 180 - szétszerelni, mosás, és megtisztítja a karburátor, üzemanyagszűrő változása a tartályban, üzemanyag-ellenőrzés shlangochki krakkolás (szopni levegő).
A beállító csavart a porlasztó csak egy - alapjárati fordulatszám (néha megpördült, és láncfűrész újra munkát).
Vegyület porlasztó a henger, mind a levegő szivárog, megbízható - van egy műanyag gyűrűt (nincs tömítés nem szükséges).

Hiba láncfűrész Stihl 250 (karburátor hibás működés):

Közvetlenül azután, hogy a tekercselés a láncfűrész futó nagy sebességgel, és ha megnyomja a gáz, és nem indul, hogy gyorsítsa meg „fojtó”, és még akadozik. Vagy nehezen indul, nem gyorsult és a standokon (ezt a hibát láncfűrész vonatkozik a többi drága fűrész gyorsító szivattyú a karburátor).

Meghibásodás oka láncfűrész: Viseljen gumi mandzsetta porshenke karburátor gyorsító szivattyú (üzemanyag gyorsító). Ez ahhoz vezet, hogy a levegő vákuumszivattyúhoz, és gyorsító fő fúvókák állítja, a diffúzor kimerült tüzelőanyag-levegő-keveréket (alacsony benzin) és egy láncfűrész első működik nagyobb sebességgel, majd a „fojtogató” és a megrekedt. Ez történik, miután 2-3 év működés és előfordul, általában a forró nyári hónapokban.

Javítása láncfűrészek kezük

Karburátor eltávolítjuk a láncfűrészt. Távolítsuk el a tüzelőanyag-szivattyú fedelét a membrán eltávolításával egy csavarral a közepén a fedelet. Akkor viszont a karburátor fojtószelep is, azon az oldalon, ahol a két lyuk, láthatjuk a PIN-kódot, itt alatta és keringető szivattyú. Vegyük le a külsejére rögzítő gyűrűt és távolítsa el a vezetéket rugós fojtó. Távolítsuk el a csavart a fojtószelep közepén kell emlékezni, hogy a fojtószelep (amely akkor és put), és távolítsa el a gázt. Dugja be a lyukat az ujjával egy pin (rugós gyorsító és mikor kell eltávolítani a fojtószelep-tengely és nem terjed ki a nyitó, a gázpedál felbukkan), majd forgassa a tengelye a fojtószelep és távolítsa el. Rázza ki a nyitó gyorsító (porshenok) egy rugóval. A porshenke egy gumikarimát (gyűrű) - ez az oka a kopás és a kudarc láncfűrész. Porshenok kell cserélni a gumi perselyt és egy rugó (árulják őket formájában javító készlet). Vagy lehetséges, hogy vegye ki a kopott porshenok egy rugó, és a tokos nyílás van töltelék gumidugót (láncfűrész lenne anélkül, hogy a gyorsító szivattyú, azaz nem lesz szétszórt 3 másodpercig. És 4 s. De jól fog működni, mert nem lesz a levegő szívó karburátor ).

Összeszerelése láncfűrész javítása saját kezűleg (a karburátor meghibásodása) készül a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Összeállításakor a gázt, mielőtt a csavar meghúzásával maga fojtószelep megfelelően kell beállítani, hogy nem akadt, és a szál fojtószelep rögzítő csavart a tengely meg kell tisztítani, és elterjedt egy speciális menettömítő (értékesített kis cső, piros, folyadék), vagy simítsa a fogó, mert ha ez kiderül csavar működés közben, közvetlenül belép a henger), és a javítás vagy csere a dugattyú nem lehet elkerülni). Tehát megnéztük a megszüntetése ezt a hibát láncfűrész.