Javítás vágott felével busz, mert megkönnyíti
Főoldal »Járművek karbantartása és javítása» javítása oldalsó vágott buszjárat és önálló
Elfogadható méretű vágott
A károsodás mértékét úgy határozzuk meg, az oldalsó felületét a kritikus méretek:
- A hosszanti vágás mentén vannak vezetékek, és amely megpróbálja kijavítani, nem haladhatja meg a 50 millimétert.
- Keresztirányú vágott egy mérete több mint 30 milliméter már neremontoprigoden.
Ebben az esetben, ha a különbség a végén széléhez közelebb az abroncs, mint négy centiméteres, akkor a gumi nem használható többé. Függetlenül annak típusától, a kopás mértékét vagy gumi minőségét.
Látszanak mezőgazdasági gumiabroncs, javítás ami több nehézséget. A megnövekedett terhelés és működési jellemzőket tekintjük kritikus vágott, jogsértő átjárók tíz vezetékek. Ha elpusztult több mint egy tucat a szálak, az abroncs csak lehet dobni.
Károk és a további kiaknázása
Javítás vágott felével busz a kezüket
A leghatékonyabb módja annak, hogy megszüntesse a figyelembe vett kár gumik áll egy sor művelet.
- A vágás alakú tál, amely finom csiszoló őrölni a széleket. Erre azért van szükség, hogy biztonságosan ragasztott tapasz megerősítése.
- További oldószert zsírtalanított kezelt üreg, benzint vagy alkoholt, és egyenletesen megtöltött nyers gumi.
- Az ily módon előállított küld a gumiabroncs vulkanizálás. Az eljárást úgy végezzük, hogy egy speciális gyártási szárító vagy kamrába.
- Az utolsó szakaszban jár tisztító tapasz telepítés helyét és annak tapadása, majd statikus kiegyensúlyozás kerék.
Nyilvánvaló, hogy az oldalsó vágott, a paramétereket, amelyek nem kritikus ez elég lehet a lakásban. Azonban, a működése a gumiabroncs, helyreállítva így kell kezelni óvatosan, mert még egy alapos felújítás végeztek a házon, akkor lehet a kerék ütését. Ha lehetősége gumi csere nem, akkor jobb használni, mint a „pótkerék”.
Ez a módszer nem alkalmas az összes oldalsó vágások. Gyakran a gumiabroncs nem szükséges javítási hasonló sérülések egyáltalán, és csak változott egy újat. Vágások jelentős méretű mindig fennáll a veszélye az elkülönülés az erősítő latki vezetés közben nagy sebességgel, ami oda vezethet, hogy tragikus következményekkel jár. Emiatt a javítás a saját kell megközelíteni a lehető legnagyobb gondossággal, gondosan és komolyan.
szerviz
Lényegesen több megbízhatóan elvégzi javítási szakemberek a műhelyben. Ez annak köszönhető, hogy a nagy tapasztalattal alkalmazottak állomások, valamint a rendelkezésre álló speciális berendezések, eszközök és kellékek. A folyamat maga, a szakmai szempontból, az alábbiak szerint.
- Futó szétszerelés és ellenőrzés a gumiabroncs-sérülést.
- Vágjuk a sodronyvágó levágni a széleket, hogy minőségi provarivaniya.
- Fúró díszítve a kezelt felületet és bekenjük egy speciális cement.
- Vékony csíkokra vágjuk nyersgumi. Nyújtás után a sávok, azok illeszkedjenek az előkészített vágott.
- A rendszer segítségével a speciális berendezések elvégzett vulkanizálás.
- Ezután vágás készül hibahely és jelölése a telepítés a megerősített patch.
- A letisztított zsírtalanított hely, cement alkalmazzák, és szárítás után ragasztott tapasz.
- Élek telepített latki feldolgozott magas minőségű tömítőanyagot.
A rögzítés után a tapasz és öntsük tömítőanyag javított gumiabronccsal van szerelve a RIM. Követi kiegyensúlyozó összeszerelt kerekeket kompenzáló súlyokat. Ezt követően, az abroncs lehet használni, azonban a nagy terhelés és sebesség kerülni kell az első, mert a felújított gumiabroncs kell futtatni egy teljes ellenőrzést, és valós útviszonyok.
Összefoglalva felidézzük autósok, hogy az oldalsó vágott gumik leggyakrabban az eredménye, gondatlan vagy agresszív jármű közúton alacsony minőségű bevonat, kátyúk és az összes lehetséges hulladék. Ennek eredményeként az ilyen károk drámai módon megnöveli a valószínűségét a teljes megsemmisítése a gumiabroncs, és így jelentősen csökkenti a biztonsági közlekedők.
Szintén fontos megjegyezni, hogy ismét a javított gumiabroncsot fogadó oldalon felületi sérülés, csak akkor szabad használni a legvégső vagy a pótkerék, használt mozog-e fel a legközelebbi szervízben.