Húzzuk meg a csomót
Látható: lyukadásbiztos szerelvény.
Önzáró csomót. Az összes primitív helyek, talán a legeredetibb, amit az úgynevezett „könnyebb, mint tudod képzelni.” A radikális részét a kábel összeszerelő lehet alkalmazni tapadás, és ez biztonságosan tartsa. Minél több tolóerő, annál Schlag nyomódik szabadon futó lovak, és maga a csomópont addiktív. Ez lényegében a legegyszerűbb formája a markában.
Alkalmazni kell szerelni nagy óvatossággal. Nem szabad elfelejteni, - ez csak akkor megbízható, ha köré kötve a Spar és a végsőkig alkalmazzák állandó erővel. Ha ez erőt fejtünk ki a kábelt, felváltva, mint rándulások, a vezető vonal vyhlestnutsya alól a végsőkig a kábelt.
Ez a szerelvény értelme alkalmazni abban az esetben, ha felfüggesztik a radikális végén a súly nélküli mozgás és az irányt tolóerő célból nem változik.
Látható: lyukadásbiztos összeállítás polushtykom.
Önzáró csomót POLUSHTYKOM. Hozzáadása az önzáró szerelvény egy vagy két polushtyka kapjunk megbízhatóbb egység, amely lehet használni többféle célra.
Látható: tehén egységet.
Cow oldalon. Annak ellenére, hogy prózai nevét megbízhatónak tengeri csomót. Csalhatatlanul tartja, ha a kábel csatlakoztatva van a rúd. Valójában jelentése helytelen (invertált) bajonett dolgozó különböző kapacitású.
Régen ez a csomópont használják hajók rögzítésére keresztül lin ratlines szélsőséges Wangting ideiglenes rögzítése a kábel szemébe, amikor kinyújtjuk, és kletnyvaniya trentsevaniya.
Látható: tehén zökkenőmentesen.
Cow rántás. Ha az alváz és a gyökér végén a tehén egység csatlakozik egymáshoz, és hogy csatolja mindkét végén vontatási, az így kapott szerelvényt már ismert, mint tehén rántás.
Látható: szegfűszeg bökkenő.
Szegfűszeg rántás. A hajó már régóta rögzítve a fiúk ratlin - keresztmetszete a gyanta kábel szolgáló lépcsőfokok hegymászó a tartóoszlopok, azt rögzíteni, hogy csomópontot. Ezért - és annak nevét.
A csomópont két polushtykov, kötve ugyanabban az irányban. Nagyon megbízható, hibamentes felfüggesztjük húzóerő alakul ki mindkét végét a kábel. Rendkívül kényelmes, hogy rögzítse a kábeleket a tárgyak sima felülete, mint a hízósejtek, udvar, boom, és így tovább. N. A nap vitorlás hajók, amellett, hogy elsődleges célja, az egység tenyésztésre használt őshonos végződik Marsa drayrepov a felső árboc.
Kétféleképpen kötés szegfűszeg csomópontot. Az első alkalmazzák olyan esetekben, amikor az egyik vége a tárgy körül, amely a kötés egység, nyitott és elérhető, és a második - ha a kábel a zsineg maga a tárgy körül.
Szegfűszeg rántás nagyon kényelmes ellátására a szerszám (például egy kalapács dolgozik a tetején). Amikor szövés és a sokféle hálózatok, ezek a csomópontok alkotják az első sorban a kötés.
Azonban az szegfűszeg rántás, akkor mindig emlékezni, hogy csak akkor megbízható, ha állandó tapadást a kábelt.
A különböző szegfűszeg csomópont egy olyan csomópont, amely arra szolgál, hogy rögzítse a bója vonal trend Admiralitás horgonyt. Az utóbbi esetben, a futás a kötél végén kell Knoop és megragad a horgonyt, hogy az orsó vagy lefoglalása a játékteret.
Látható: csúszó bajonett.
Csúszó szuronyok. A vitorlás hajók a csomópont alkalmazzák széles körben, mint a szegfűszeg, mert sokkal tökéletes és megbízható. Meg lehet alkalmazni olyan esetekben, amikor az irányt a kötél vontatási irányul hegyesszögben a Spar vagy a kábelt, amelyhez csatlakoztatva van. Csúszó bajonett tartja akkor is, ha a tolóerő irányul szinte végig a pénzt. Ellentétben szegfűszeg rántás csomó, csúszó bajonett nem két, hanem három kiterjedő figyelemmel a salak; Egyrészt a végsőkig, és két - a másikon. Meg kell figyelembe venni -, milyen módon a rúd lesz irányítva a végsőkig, és ennek függvényében kötött egységet. Könnyen megjegyezhető: melyik oldalon a rúd - két Schlag.
Látható: constrictor.
"Constrictor". Node, ismert az egész világon, ugyanazon a néven, az egyik legerősebben húzza csomó. Ugyanakkor úgy vélik, és az egyik legnehezebb elszabadult csomópontokat. Általános szabály, hogy még csak nem is függetleníteni szolgál egyszerre. Nos meghúzni, ha holtversenyben a kerek, éles sarkok tárgyak; Ebben az esetben elengedhetetlen.
Látható: kétágyas konstiktor.
Dupla "constrictor". Bár ez az egység nehezebb „constrictor”, ő még szorosabban.
Ábrán látható módon: pythons csomópontot.
Python csomópont. Ez nem sokkal különböznek a „Constrictor”. Elve szerint, ezek hasonlóak párzás. Pythons egység alkalmazható az esetekben, mint a „Constrictor”. Továbbá, hasznos lehet a kötődés a két keresztirányú sín. Kapcsolatuk a csomópont lesz sokkal erősebb, mint a körmök.
Látható: bányatelek.
Miner honlapján. Egyszerű, eredeti és megbízható. Állandó terhelésnél tartja is. Úgy tűnik, az ő nevét kapta annak a ténynek köszönhető, hogy használták a bányákban. Meg lehet sikeresen alkalmazzák mind a szárazföldön és a tengeren.
Látható: föld-line rántás.
Földi-line rántás. Olyasmi, mint a szegfűszeg, és bár egy másik rendszer, akkor lehet használni ugyanarra a célra. Nyilvánvaló, hogy a nevét kapta, mert voltak kötve egy kötéllel kelők, amikor egy karók.
Ábrán látható módon: gaff csomópontot.
Csonkaárboc csomópont. A neve is arra utal, hogy egy család csomó. A mi korunkban, hogy méltatlanul elfeledett, bár mindig lehet használni, ha szükséges, gyorsan csatolja a kötelet olyan tárgy henger alakú.
Ábrán látható módon: liselny csomópontot.
LISELNY csomópont. Vitorlázás szárnyvitorla úgynevezett extra vitorlák helyezzük őket, mindkét oldalán négyzet alakú vitorlákat különleges Spar - szárnyvitorla-alkoholok. Szárnyvitorla tulajdonítottak a zsinór szárnyvitorla-udvar liselnym csomópontot. Bár liselny csomópont és elveszett a haditengerészet rendeltetésszerű fel lehet használni rögzítésére a kábelt a forduló Spar.
Látható: felhúzó csomót.
Halyard csomót. A vitorlás hajó négyzet alakú vitorlákat, ami helyeztük a Mars és a kisebb-Ray Ray, az úgynevezett „Marcel”. Bármelyik mast tartozott egy vitorla, ő volt a neve „fő-csúcsvitorla” a fő árboc, vagy „fore-csúcsvitorla” a előárbocon. Küzdeni, ami felveti a yard ilyen vitorlák, az úgynevezett „fő-csúcsvitorla felhúzó” és „fore-csúcsvitorla felhúzó”. Ahhoz, hogy megoldjuk az udvaron voltak a mellékelt fájlokat csomópont. Ahogy lisslny, felhúzó csomót megbízhatónak tengeri csomót.
Ábrán látható módon: Pike csomópontot.
Pike csomópont. Mint az előző két csomópontot, a rögzítésre a kábelt a tárgyak a henger alakú. Pike szerelés sokkal könnyebb Fejtámla csomópontot.
Látható: Camel egységet.
Camel csomópont. Ezt alkalmazzák szükség esetén egy vékony kábelkötegelővel másik, vastagabb a vontatási bármilyen szögben. Megfelelően kötötte, hogy nem csúszik vagy balra vagy jobbra. Ez mindig könnyű függetleníteni akkor is, ha nedves lesz, és erősen késik.
Az ábrán: a reteszelőegység.
A reteszelő készülék. Végrehajtása során a különböző munkálatok a hajó fedélzetén, hogy néha szükség van, hogy tartsa a kötelet feszültség alatt. Ezt úgy hajtjuk végre egy másik kábelt, amelynek egyik vége van rögzítve, hogy a tompa gyűrű vagy a fedélzeten, és a második reteszelő egység van csatlakoztatva a kábel, amely el kell halasztani. Ha a kábelt húzza, amely figyelembe, hogy hagyja abba az lesz, hogy a jobb, futás végén kábel tetejére helyezzük a kábel Schlag balra, majd tenni hajlat és futás végén kábel felé vezető első és második Schlag, a terminális. Ezután jobbra a kábel körül termel obvivku, így még egy - két Schlag, és két - három helyen, hogy egy erős küzdelem, vagy fix „maguknak.”
Akkor add fel a laza végén, amely rögzített, fokozatosan áttevődik a terhelés, hogy hagyja abba, és amikor a dugó lesz a teljes terhet magára, zár a végén kap a pont, ahol ez fix (oszlop, bitt, és így tovább. N.).
Látható: halom bökkenő.
Bolyhos rántás. Egyszerű és ravasz csomót, nagyon kényelmes a festő kapcsolódik hajóval vagy csónakkal esés, vagy egyetlen bitt cövek. Annak érdekében, hogy megfelelően kösse meg, futás végén a festő kell félbehajtva esett csatolniuk oldalon, hagyja mindkét végét, és dobja a tetején a leesett.
Ábrán látható módon: kachelny csomópontot.
KACHELNY csomópont. Arra szolgál, hogy rögzítse a kábelt a tárgyak henger alakú.
Látható: faanyag bökkenő.
Timber rántás. Száz évvel ezelőtt egy vitorlás flotta nélkül ez a csomópont teljesítő sok működik a hajó ez egyszerűen elképzelhetetlen. Timber rántás, elcsúsztatható bajonettel, a hajókon alkalmazott, hogy emelje fel a Spar - árboc, NN Andrejev, Havel és mások.
Ábrán látható módon: bitengovy csomópontot.
BITENGOVY csomópont. Ezt szolgálja kikötésére kisebb hajók és vízi járművek biztosítására irányuló bitt, oszlop, cövek. Menetes vége festő, vagy végzett körül a kikötési bitt, majd félbehajtva hurok és áthaladt a gyökér végén. Vannak hurok csavar 180 °, és tegye fel a bitt. Egy ilyen eljárás a kikötési vonallal egyszerű és igen megbízható.