Hogyan változtassuk meg a mellbimbó a kerékpáros és javítás
Mellbimbó - felfújható cső alakú elem kamrát szivattyúzás és szellőztető belőle. Szorítás lehetővé mozgatható szelepszár és egy rugó. A mechanizmus belsejébe helyezzük egy gumi test tapad a kamra falak, vagy szerelt a mosó.
Serviceability csap nehéz megítélni - károkért jár a légtelenítő a kamra és a lehetetlen mozgás. A legegyszerűbb megoldás erre a problémára - a vásárlás és telepítés egy új velokamery, és még könnyebb, hogy egy új része a régi kamera. Ez a cikk nézd meg, hogyan kell változtatni a mellbimbó a kerék a kerékpár.
Hogyan állapítható meg, a hiba csap
Kerék nyomás csillapítása - első harangok probléma a kioldó berendezés kamera. Ezenkívül csökken fokozatosan, és olyan módon, hogy azonnal érzékelni lehet. Bontások gumiabroncs falak, mint a szabály, hogy maguk is azonnal érezhető.
A légi visszatartása az abroncs megfelel gumírozott szelep pin. Idővel elkopik, ami rontja a tökéletes szigetelést a fémcső. Először is, a problémát meg lehet oldani önmagában köszönhetően a magas nyomás. Továbbá, a levegő kivezető Unió részlegesen megakadályozza, hogy a védőkupakot.
Készülék avtonippelya (profil)
Erősen kopott szelepszár és a továbbiakban nem tart a levegőben, és engedje meg, ha bezárja az unió sapkát.
A probléma azonosításához, három módja van:
- Meghallgatás. Szükséges szivattyú kamra és kimerülõben hallgatni a hangot. Ha úgy érzi, enyhe szellő, csendes, törött fal velokamery. Mellbimbó csökkenti hangosabb.
- Vizuális. Tegyen egy csepp víz a dián. Távozó levegő hoz létre a kis buborékok. A kamrák és a víz adott esetben antiprokolom alkalmazva -, amikor kopott szelep tömítőanyag eltávozik kívülre a levegővel együtt.
- Pin. Ez egyszerű: a hólyag egy előre meghatározott nyomás és szorító lyuk. Várjuk 5-10 percig, majd gyorsan utána lehet mérni nyomást. Ha ez nem esik, ez a probléma a mellbimbó.
Mert hibák nem csak a kopás és a szelepszár. Például a tény, hogy a szár a csap Presta teszi őket teljesen alkalmatlan. Ott van még a probléma nem gumírozott héj hüvely kamera - ez a klasszikus avtonippelya. Abban az esetben, Presta deformált tömítő alátét.
Az oka ezeknek a hibák a megfelelő abroncsnyomás. Így mivel az átadás a csap kerekek Presta megfigyelt zavarok rúd erős légáramot. A elégtelen nyomás deformálja a gumi szerelt ház hüvely a kamrába. Tehát szükség van, hogy tartsák be az optimális keréknyomás kerékpár. hogy elkerüljék baj defekt és a mellbimbó.
Cseréje a motor és a sport mellbimbó
Javítás a kopott alkatrészeket lehetetlen, és nem szükséges - a mellbimbók szabadon értékesítik és olcsók. Az előnye, hogy autó vpuskovika Schrader (közös variáns kerékpáros) - lehet megvásárolni minden auto bolt.
És Schrader, Presta és a változás egy hasonló algoritmus - óvatosan távolítsa el a régi, és a helyére egy újat. A különbség az, hogy „shredersky” mellbimbó illeszkedik a fogínyt, ami viszont erősen tapad a kamra falai. Ezért nagyon fontos, hogy ne sértse meg a gumi bélés a hüvely. Sports betoljuk a platform kamrába felső nyílás, és van rögzítve anyát.
Menesztőcsap csere (például Presta):
1. Lazítsa meg a záróanyát. A szálak a menetes fej Schrader dobja 8 mm, és erőteljesen húzza a darab gumi fedelet.
2. Egy kis késsel vágni a tetején a gumihüvelyre.
3. Óvatosan nyomja az alátétet a kamrába nyíláson. „Schroeder” erőszakkal tolta a gumi bélés.
4. terítette be a mosógép tetején, és a biztosító anyát, hogy maximális erőfeszítést.
5. Most a kamera lehet telepíteni a felni, és élvezze azt tovább.
Hogyan „megjavítani” a mellbimbó területén
És most a legérdekesebb - a javítás a készülék beömlőkamrához városában. Nagynyomású (különösen Presta) egyszerűen törölje a rudat a lyukba, és így a levegő rajtuk ki a gumiabroncs azonnal. Poénokat és a „Chopyk” itt nem segít - a légnyomás együtt tengelyterhelés gyorsan kiütni őket, mint egy bot. Útközben mellbimbó ilyen problémák nem fordulnak elő, de hirtelen megtagadják belső szelep. Az eredmény ugyanaz, mint a lyuk Presta - süllyedés.
Tehát meg kell biciklizni is nagyságrendileg 20 km, és a kerék nem működik. Tartalék fényképezőgép nem lenne probléma gyorsan és fájdalommentesen már megszűnt, és a mellbimbó könnyen cserélhető, majd a házat.
Részletes kerékpárosok, kivéve a kamerát, magukkal latki és cseréje mellbimbók, és jogosan - jobb félni, mint megijedni. Javasoljuk, hogy az egészet magával a hosszú utazások, vagy legalább egy dolog belőle. És persze, egy sor eszközt.
Tekintsük a helyzetet, amikor ott maradt latki lezárására lyukak a kamrákban. Ezek nagyon hasznosak számunkra. Mit lehet tenni, ha a fedél lefújta mellbimbó vagy hibás szelepet a Schrader:
- Vegyünk egy kis gumi folt a gumiabroncs-javító készlet, és vágjuk apró darabokra. Célszerű használni egy éles késsel, de tudunk használni ollóval vagy hagyományos lapos fejű csavarhúzó.
- Tolta gumi védősapkát a kerület mentén. Bal alsó szál szabad, hogy lezárja a test a csap.
- Pumpakamrában szivattyú fel a túlnyomás nem kell félni, nem tört, a levegő egy részének felszabadításra kerül, ha dugulás lyukak.
- Gyorsan távolítsa el a szivattyú és a csapokat a hüvelykujjával. Nem késleltetheti, egyébként vérzik a levegő gyorsan kisnyomású.
- Hozz egy sapkát, vegye el az ujját a lyukba, és gyorsan dobja rá sapkát. Ne késlekedj, különben mindent kell ismételni.
- Húzza meg a kupakot a maximális. Spread belül latochki szilárdan lezárjuk a levegőkimenet, ezzel megtartva azt a kamrán belül.
- Óvatosan helyezze be a kamerát a pereme a kerékpár.
Ilyen egyszerű javítás lehetővé teszi a meghajtót a cél. A sebesség, azonban jobb tartani az átlagos tartományban, a nyomást a kamrában nem növekszik, és a levegő fedél nem nyomják felfelé.
Tárgy pin - nem ok arra, hogy változtassa meg a kamera. Vásárlás új alkatrészek olcsóbb lesz, és eltávolítsák a kilyukadt kamra és még ingyenes. Cseréje után azonban figyelni, hogy a csap tartja a levegőt. Időszakos süllyedés esetén jobb, hogy egy új kamera.