Hogyan változtassuk meg a lehúzó gyűrűk expedíció 1 navigátor 1
meglehetősen nehéz és költséges. Befordultam miniremont az eltávolítása fejüket. Költség tőlünk 25-35tys rubelt. Ehhez a motor lekerült a fenti, majd eltávolítjuk az előlapot, a lánc fejét, majd felemelte őket forgalmazás Gépi nyergek priterli szelepek, néhány megváltoztatta a vezetékek (ez azért szükséges, mert a mirigyek break gyors). Van, mert felnéztem, és a gyűrűket megváltozott. Az eredmény mintegy 50 ezer. Azonban kiderült, hogy a szelepszár már teljesen megy, és az oka a füst-kaparó dugattyúgyűrűk feküdt. Megpróbálhatod zait razkoksovyvatel (például Laurel) - miért, és tanácsot kezdeni.
Sayitright. Adja meg, hogy meg fognak változni: gyűrű vagy sapka?
Egy olaj lehúzó gyűrű - nincs értelme, csak együtt tömörítés, és ugyanabban az időben, hogy értékelje a fül, és így tovább - röviden sapkát. Motor javítás természetesen az eltávolítását.
Gyanítom, hogy a kérdés a maslosmnyh kolpachkah- mirigyek szelepek - ez kicsit más, akkor nem csak eltávolítja a fejét. A kötet a munka, és ennek megfelelően a költségvetés jelentős mértékben változhat.
Köszönöm szépen, rájöttem, hogy ez nem feltétlenül szükséges, nem áll készen erre öröm fizetni ennyi pénzt.
A lényeg a lényeg, hogy volt, amikor a motor üzemét a hideg megy a füst, de nem erős. Amint a motor bemelegszik, a füst eltűnik 5-10 perc után. Olaj áramlási sebesség 1 liter kb 2500 km.
Hozzáadott 18. percében
És, hogy használja a kémia Tipo Edil hogy ömlik a benzin, hozhat pozitív eredményeket? Vagy én nem kaptam semmit, csak a pénzt?
Hozzáadott 21. percében
És az instabil munkáját a motor, amíg felmelegszik, amikor át visszafelé ezen a ponton glohnu egy érzékelő alapjárat nézett rám, ez a változás nem hozott semmit.
A lényeg a lényeg, hogy volt, amikor a motor üzemét a hideg megy a füst, de nem erős. Amint a motor bemelegszik, a füst eltűnik 5-10 perc után. Olaj áramlási sebesség 1 liter kb 2500 km.
Nos, éppen ez romlását jelzi, CPG. Ha voltak sapkák - mindig dymilo. Az olajfogyasztás bizonnyal nagy. A kezdéshez próbálja Decarbonizer, mosás az olajos rendszerre és olajcsere. Ha az eredmény nem lesz - csak javítani.
Hozzáadott 3 perc után
És az instabil munkáját a motor, amíg felmelegszik, amikor át visszafelé ezen a ponton glohnu egy érzékelő alapjárat nézett rám, ez a változás nem hozott semmit.
Ez hasonló a szelep - viselnek nyergek, szén-betétek. Természetesen, amennyiben működőképessége tekercsek, gyertyák, porlasztók.
A lényeg a lényeg, hogy volt, amikor a motor üzemét a hideg megy a füst, de nem erős. Amint a motor bemelegszik, a füst eltűnik 5-10 perc után. Olaj áramlási sebesség 1 liter kb 2500 km.
Hozzáadott 18. percében
És, hogy használja a kémia Tipo Edil hogy ömlik a benzin, hozhat pozitív eredményeket? Vagy én nem kaptam semmit, csak a pénzt?
Hozzáadott 21. percében
És az instabil munkáját a motor, amíg felmelegszik, amikor át visszafelé ezen a ponton glohnu egy érzékelő alapjárat nézett rám, ez a változás nem hozott semmit.
Azt nem mondanám, hogy a 8-pot motor túllépték néhány tényleg nagyon nagy. Réges-régen, mielőtt a kapitalki fogyasztás 4 pot motor volt 10 liter ezrelék, wow!
Amikor elkezd egy hideg megy füst vagy gőz? Minden amerikaiak „szárnyalni” még meleg. Ha az olaj kerül a dugattyú, akkor kell lennie a szaga égő olaj. Várja a kipufogó szag és buta.
Miért vagyok még mindig. olaj túllépése, de nem kritikus. Ez okozhat szivárgást, a régi légszűrőt, stb Én mindig az egyszerűtől az összetett, ha nincs közvetlen bizonyíték. Mérjük meg a tömörítés megértjük, hogy a dugattyú. Ha ez a dugattyú, akkor próbáljon meg az adalékanyag, mert ebben az esetben azt kockáztatja, semmi, különben is a tőke motor, és az eredmény is késleltetheti kapitalku egy ideig. Vannak amerikai adalékanyagok, nem emlékszem a nevére, mert tényleg csodákra képes. Köszönet nekik a sebességváltó félszáraz „túlterhelt”, hogy Moszkva 1000 km. Magát az adalékanyagot nem különösebben hinni, de az a tény is. Sok szerencsét.
Már írtam valahol, hogy hatékonyan segíti keverni kerozin, aceton, benzin és ATF arányban 30: 30: 20: 20 százalékban. Én készül kapitalki a Chrysler a vezetést. 2.4, mert az egyik kompressziós hengerek alig éri el a 12, a fennmaradó 13, 14, 14,7, enni az olajkút, a tolóerő rossz volt. Miután ezzel a készítmény tömörítés lett pontosan 13 minden henger, olaj Zhor eltűnt vágy lett, mint egy új autót. Ezt az eljárást követően már megtett mintegy 5000km. olaj öntés egyszer, majd, mert a szivárgó olajteknő dugót.
Köszönöm a tanácsot.
Elolvastam és aceton, kerozin, és több, az összes, hogy nem találtak a helyszínen.
A legtöbb támadás, hogy a gyertyákat én változott az utóbbi időben, az utazás, az autó hajtott rájuk kevesebb, mint 500 kilométer. Mi Nikopol senki sem akar, hogy csavarja, és nincs az ilyen állomások, mind a „garázs”.
Én magam nem pontosan ezt, és húzta Dnyipropetrovszk nem akar.
Talán próbálja adalék olajban Decarbonizer az 1000-1100 km, majd amikor olajcsere kipirulás hozzá raskovsovku 10 perc alatt?
Vagy ez egy kidobott idő és pénz?
Hozzáadott 8 perc után
Igen, sok autós mosolygott, amikor meglátott reggel egy érdekes helyzetben van, nyuhayuschiyu kipufogócső)
Az illata olajat.
Nem megy a gáz, amely a gőz lehet? Fagyálló nem megy el, most már meleg, így a kondenzvíz meg.