Hogyan válasszuk ki a legjobb szerelő vagy automatikus, blog tulajdonosok Reno Megan
- figyelmeztetés: létrehozása alapértelmezett objektum üres értéket /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/advanced_forum/includes/advanced_forum_preprocess_comment.inc on line 49.
- figyelmeztetés: létrehozása alapértelmezett objektum üres értéket /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/advanced_forum/includes/advanced_forum_preprocess_comment.inc on line 49.
- szigorú figyelmeztetés: Nem statikus módszer nézet :: load () nem nevezhető statikusan /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/views.module on line 879.
- szigorú figyelmeztetés: Nyilatkozat views_handler_filter :: options_validate () összeegyeztethetőnek kell lennie views_handler :: options_validate ($ form, $ Form_state) a /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
- szigorú figyelmeztetés: Nyilatkozat views_handler_filter :: options_submit () összeegyeztethetőnek kell lennie views_handler :: options_submit ($ form, $ Form_state) a /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
- szigorú figyelmeztetés: Nyilatkozat views_handler_filter_boolean_operator :: value_validate () összeegyeztethetőnek kell lennie views_handler_filter :: value_validate ($ form, $ Form_state) a /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/handlers/views_handler_filter_boolean_operator.inc on line 149.
- szigorú figyelmeztetés: Nyilatkozat views_plugin_row :: options_validate () összeegyeztethetőnek kell lennie views_plugin :: options_validate ($ form, $ Form_state) a /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
- szigorú figyelmeztetés: Nyilatkozat views_plugin_row :: options_submit () összeegyeztethetőnek kell lennie views_plugin :: options_submit ($ form, $ Form_state) a /home/shas-01/megane-blog.ru/docs/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
Hogyan válasszuk ki a legjobb szerelő vagy automatikus?
Hello mindenkinek.
A kérdés a következő sorrendben, szeretnék vásárolni Megan Extreme egyetlen kétséges egy doboz, hogy? Kereskedők szerint a mechanika, a megbízhatóság lesz, de leginkább szeretnénk egy fegyvert. Ez ajánlani?
Köszönöm, Dan. )
Mindenki Welcome! Azt Megan 1.6 a gépen. Ha vásárol hosszú zavarba, hogy mit válasszon, mechanikus vagy automata sebességváltóval. Miután sok gondolkodás, úgy döntött, egy gép. Vagy kissé sajnálom. Az egyetlen hátránya, azt hiszem, az üzemanyag-fogyasztás, a város mintegy 11 liter. Box adaptív, és ha minden időben utazni 60 km. és nem kapcsolja be a motort, a gép tovább fog viselkedni. Szeretem beágyazott és a gép ennek megfelelően viselkedik. Gyors egyszerű gyorsulás, kiváló dinamika. Rúgd le, kézi üzemmódban. Nem látom okát, hogy az autó a mechanika. Természetesen, ha úgy tetszik, hogy folyamatosan dolgozni bal lábbal, és húzza a végtelenségig fel és le sebességváltó kar, különösen a közlekedés, majd mint mondják, az íze és színe, az összes marker különböző. Azt tanácsolom, hogy a gép, annál valószínűbb, túlfizetett 30t. győztes
Victor, hello! Van 1.6, de a mechanika. Túl sokáig azt gondolták, hogy hogy, de megállt a „kezelni” .Mi ilyen net.Ezzhu dugók többnyire autópályán távolság 1000-1500km.Sredny fogyasztás 8.4l, 7-7,4 az úton, az átlagsebesség a „marshrutniku” 80 -85km / ch.Na ment Asztrahany Kalmykia és néhány „bajt” tartott 320km 2 órán keresztül, áramlási igazság liter múlt héten 15-16, de az öröm kifizető! Kalmykia pályán ingyen, néha több kilométer hosszú. fogja látni legalább egy teljes fejezetet mashinu.Na öt település-nem hochu.Ladno érezze jól magát, és a „rezgés túl sok”, de minden úgy dönt, egy doboz és a lélek! Üdvözlettel, rover!
Szia rover! Természetesen, ha a problémák torlódás nincs jelen, és a mechanikát a lélek :) Itt Moszkvában a dugóban fél nap, akkor állni. Szabadság út csak akkor jelenik meg a hétvégén vagy este :) mega utazott mindig a fogantyút, lássuk, hogyan viselkedik az automata sebességváltó a télen, remélem, hogy nem fog csalódni. Most boldog disznó visítás :-) :-) :-) Victor
A gép nagyon jó, és az elmúlt télen beleesett a mély porhó sok (ülni a hasa). Kiválasztott és a gépen. bár mechanika „a build-up” természetesen jobb. Ami a többit illeti, jó, ha állandóan „ad gazku” (doboz igazítani a vezetési stílus).
„Machine” - komfort, kényelem télen nincs probléma, és a manuális módot, ha ez lehetővé teszi, hogy indítsa el a mozgást a második transzfer. Nagy távolságokra kevésbé fárad el.
„Mechanika” - a buzz a megértés az autó, teljes ellenőrzés, nincs „szintetikus”.
Az előadás jellemzőit egyszótagú válasz nem, mert akkor vegye fel az autót egy pisztolyt inkább „drayverovskoe” - lehet, és a mechanika egy erős motor (ritka váltás szinte automatikus).
Universal mindig rosszabb, mint a specializált.
Vettem magamnak Megan automata sebességváltóval, elvileg, nem tudván semmit az utóbbi. De nem csalódott, és fordítva.
Ha autóval az autópályán, valószínűleg mehanniku.
Ez a funkció válik meglepő, ha a tulajdonos nem vizsgálták az autóját. Összességében alapuló ősi automata váltó - a norma.
Volt egy ilyen helyzetben, egy egyszerű magyarázat őket. Először pedál „gáz” nem jár közvetlenül e ugyanazt a „gáz”, egy ideig tupit, második doboz adaptív, és ha ez a tekercs bevezetett algoritmus (ami szerintem kb 8) „lassú hajtás”, és neki, hogy változtassa meg a pedál „gáz” kell nyomni, és erősebb és élesebb. Ismét nincs a sport mód, hogy egy doboz az első próbálkozás, hogy megértsék a tulajdonos, úgy kell tekinteni, ha a biztonságos vezetés kész csak néhány epizódot rámpa stabil változik automata módban. Sok szerencsét!
Én is a két hét szünet a fejét egy doboz, hogy Megan. Természetesen szeretnénk, automatikus, mert vezetési élmény még mindig kicsi. Prompt karbantartás melyik lesz nyereséges?
eltelt egy tesztvezetés a gépen 3 Megan - egy mozdulattal! tompa, ez a gép! én Megane 2 a mechanika egy jó kört ..
tanúsítványt Durkee, ezt a kérdést
random image
Most Online
0 tag és 6 vendég.