Hogyan válasszuk ki a fékfolyadék
Amely akkor kezdődött a 90-es években a múlt század a növekedés a járműpark az országban, és továbbra is gyorsul, lassul csak az elmúlt két évben. Fokozott közúti áramlás autópályák növekedését jelenti a feszült helyzet az utakon. ami gyakran vezet a baleseteket. Ilyen körülmények között a gépkocsi-tulajdonosok különös figyelmet kell fordítania a javítási a jármű. És az egyik fő összetevője e tekintetben az autó fékek. És mielőtt minden gépkocsi-tulajdonosok, előbb-utóbb probléma van a választás fékfolyadék az ő „vas ló”. És ugyanakkor érdekli, amit a fékfolyadék a legalkalmasabb az autó. Mivel a rengeteg fék keverék a polcokon az autók, ez a kérdés nagyon fontos.
Általános információk a fékfolyadék
Az összefüggésben egyre növekvő közúti forgalom és javítani a nagy sebességű gép teljesítménye fékfolyadék magas igényeket. Folyadék töltési a fékrendszer tervezték egyetlen, de nagyon fontos feladat - át lendületet a főfékhenger, hogy a kerekek. És fékezési teljesítmény és a megbízhatóság az egész jármű biztonsági rendszer nagyban meghatározza a minőséget a töltőanyag a fékkör kering a rendszerben. Tekintettel arra, hogy a folyékony vivőanyag kell jellemeznie számos konkrét tulajdonságait. És mielőtt megy a téma a fékfolyadék a választás, definiáljuk a követelményekkel, amelyek a mi történelmi szakaszban az utóbbi.
Teljesítmény fékfolyadék előírások
Ahhoz, hogy a keverék a maximális fékezési alkalmas arra, hogy a kijelölt feladatok elvégzéséhez felelős érte, a design szakemberek, hogy megfeleljen meglehetősen sajátos üzemeltetési normákat fő melyek közül a három - fagyasztás és a főzési hőmérséklet és a viszkozitás értékével. Az első paraméter kell kiszámítani a hőmérsékletet, amely megakadályozza forráspontja a keveréket erőteljes fékezés lassulás, amelynél a tárolókőzet úgynevezett „gőz zár.” Ez nagyon nem kívánatos reakciót okoz elfogadhatatlan jelenség megtagadása fékezést. Fagyasztás a keveréket a hideg arca végzetes hiba fék, és a harmadik fontos paraméter, a viszkozitás garantálja a minőségi munkát fékezőegységnek, amely a legpontosabb átviteli fék impulzus a végpontra fékrendszer - kerekei.
Szintén az áramkör fékezési a gép fontos figyelembe venni és egyéb követelmények Ezen folyadékok: a stabilitás a töltőanyag emelt és alacsony hőmérsékleten, nincs negatív hatással a gumi alkatrészek, kis nedvszívó képesség (felvétel: alá tartozó hidraulikus nedvesség), jó korrózióvédő fém hidraulikus hajtóegységek valamint a jó kenési tulajdonságokkal. Ja, és a folyadék az élet elég lehet egy kényelmes használatát az autóban.
Osztályozása fékfolyadék
És mielőtt véglegesen eldönteni, hogy mi a fékfolyadék, hogy töltse ki az autó, vessünk egy pillantást a besorolás.
Folyékony segédanyagok fékkör egy keverék, amely a mag keret, amelyek osztoznak a teljes tömegére százalékban 93-98, és a különböző inhibitorok, az adalékanyagok és adalékanyagok, amely figyelembe a maradék 3-7 százalék. A készítmény a mag keret van osztva ásványi, glikol és szilikon komponenseket. Ez a „bázis” határozza meg a fékfolyadék jellemzőit és ezen mutató folyékony töltőanyagok fékezés áramkört használják a modern hidraulikus rendszerekben, és osztályokba soroljuk. Magyarországon nincs nemzeti szabvány a „tormozuham”, és így az ilyen anyagokat gyártók többnyire betartják előírásoknak, amelyek az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma, és vált világszerte standard „de facto”. Most már széles körben ismert, az angol rövidítés «DOT»:
- DOT 3 - alapú keverék-glikol. Alkalmazási terület: autó dobfék használják ritkán.
- DOT 4 - alapú keverék-glikol vagy polietilén-glikol, de javított tulajdonságokkal. Ezért ma már széles körben használják a legtöbb modern autó tárcsafék, melyek szintén az ABS, ESP és a többi. A színe a fékfolyadék változhat - halványsárga, világosbarna vagy színtelen.
- Vannak még közbenső módosítását DOT 4 DOT 4.5 márkanéven; DOT 4+; DOT 4 Super.
- DOT 5 - ebben az anyagi alapját már használatban szilikon. Ehhez az elegyhez jellemző magas üzemi hőmérsékletek és alacsony viszkozitású, amelynél a fékpedál manőverező. Ezért a fő alkalmazási területe a versenyautók, amelyek használják agresszív vezetési gyakori erős fékezés esetén.
- DOT 5.1 - így egy egyszerű logikai zavart eléggé karcsú besorolását ezen folyadékok és nem módosítását szilikon vegyületeket, de csak - továbbfejlesztett változata DOT.
- Érdemes megemlíteni a fék ásványi alapú keverékek is, amelyek általában a márka SBR (butil-alkohol és ricinusolaj), amelyben érvényesül alacsony forráspontú valamint befagyasztja mínusz 20 fok. Jellemzi a piros szín a fékfolyadék, és a gyakorlatban jelenleg csak ritkán használják.
Záró ajánlások
Figyelmes tanulmány az autó tulajdonosának kiterjedt tesztek fékfolyadék ez a magatartás és az eredmények közzététele a különböző független szervezetek működésével kapcsolatos az autó. beleértve a médiát, mind az elektronikus és a papír folyóirat, segíthet kiválasztani a legjobb fékfolyadék a jármű. Mielőtt az a dédelgetett üveg Autoshop „tormozuhi”, érdemes megvizsgálnia a kézi saját gép. Ott valószínűleg konkrét márka fék keveréket kifejezetten a gyártó által ajánlott használata a jármű. Ebben az esetben jobb, hogy szigorúan betartja ezeket az ajánlásokat felsorolt, ott van a legjobb fékfolyadék egy adott járművet. És jobb, hogy összpontosítson a jól ismert márkák, mind a külföldi és hazai gyártók ennek a terméknek.