6 legjobb fékfolyadékok - 2019 értékelés (Top 6)
Jó fékfolyadék kell felelnie számos követelményt egyszerre. Először is kell egy magas a forráspontja. Ellenkező esetben, akkor érzem esik fékpedált. Mondanom sem kell, hogy bármi jó, hogy nem vezet? Másodszor, az előírt minimális maró. Ez nem fog aggódni, hogy a fékcsövet is rozsdásodik. Harmadszor, a fékfolyadék kell jó kenési tulajdonságokkal. Ha az autó blokkolásgátló rendszer, figyeljen csak a folyékony DOT5.1 szabvány. Negyedszer, a termék kell magas viszkozitási stabilitást. Egyébként ugyanazt a hidegben akkor találkozhat a gyenge teljesítmény a fékeket. Tehát, hogy milyen folyadékot, hogy megfeleljen ezeknek a követelményeknek?
Fékfolyadék cég választani
Hagyományosan minden meglévő termékeket lehet két csoportra oszthatók, amit meg is tettünk. Az első magában foglalja fékfolyadékok külföldön gyártott. A második csoportba a termékeket a hazai cégek. A különbség köztük valójában kicsi. Az elmúlt években, a finomítók már nagy korszerűsítik, aminek következtében a fény kezdtek megjelenni a kiváló minőségű motorolajok, fékfolyadék és más termékek fenntartásához szükséges a járművek. Ebben a csomagban a magyar termelési folyadék gyakran olcsóbb, amit nem szabad elfelejteni.
A legnépszerűbb a nyitott terek hazánk van a fékfolyadék a következő márkák:
Nem szükséges azt hinni, hogy minőségi termékek előállítása csak ezeknek a cégeknek. Ismét a termékek egyszerűen tud felmutatni egyre népszerűbb.
A legjobb fékfolyadékok hazai termelés
Sintec Super DOT-4
Több mint 455 gramm Sintec Super DOT-4 buvalno kérjen egy fillért sem. Ez teszi a fékfolyadék nagyon olcsó. Ő végzett Moszkvában, a „Obninskorgsintez”. A svezheraspakovannom folyékony forrni kezd 240 ° C-on Ez egy nagyon jó eredmény, bár nem tökéletes. Miután körülbelül egy év művelet jelentősen csökken forráspontja közötti hőmérsékleten - 155 ° C-on De szenved gyakorlatilag bármilyen fékfolyadék. Ezért javasoljuk, hogy változtatni, ha nem évente egyszer, legalább egyszer egy másfél-két évet. Ami a viszkozitás, a tárolt jó még a kemény fagy. Amennyiben Ön nem a rally autó, a speciális különbség a viselkedését az autó a nyári és a téli nem fogsz érezni. A probléma a termék minőségét az instabilitás. Az előállított folyadék egyidejűleg meglehetősen eltér a kibocsátott termék csak egy hónappal később. Ezt támasztja alá tesztek a különböző autóipari kiadványok.
- Nagyon alacsony ára;
- Viszkozitás különböző hőmérsékleten alig változik;
- Ez megfelel a követelményeknek a bejelentett szabvány;
- Kellően magas forráspontú első hat hónapjában.
Újabb olcsó termék, tökéletesen illeszkedik a DOT4 követelményeket. Ez a folyadék előállítása teljes Dzerzhinskii növényi forraljuk csak hőmérsékleten 255 ° C-on De mint a legtöbb versenyt, egy év után a használó az eredmény ez lesz sokkal rosszabb - a forráspont lesz már csak 160 ° C-on Télen szinte semmi sem történik fékfolyadék - viszkozitása közel a kezdeti paraméter még hidegben.
A fő előnye, ez a termék széles körben elterjedt. Lehet megvenni, szinte minden auto bolt tartozik. És még ez folyadékot használunk hazai autógyártók. Dzerzhinsky gyári biztosítja, hogy a teremtés minimális korróziós tulajdonságokkal rendelkezik. Röviden, ez egy méltó termék a hazai termelés, a vásárlás, amely nem befolyásolja a költségvetést.
- Nagyon olcsó,
- A svezheraspakovannom ez csapódik nagyon magas hőmérsékleten;
- Jó viszkozitás karakterisztikával rendelkezik;
- DOT4 megfelel a szabvány követelményeinek teljes mértékben.
- Nem a legjobb módja mutatja magát autók ABS.
Sintec EURO DOT 6
A legújabb termék „Obninskorgsintez” növény. Amint az a neve, a folyadék megfelel a DOT6. „Száraz” (svezheraspakovannaya) egy folyadék forrni kezd hőmérsékleten 274 ° C-on Ezt megelőzően a paraméterrel fékek felmelegszik nagyon ritkán, kivéve, ha nem vesznek részt a rally és autocross. De legfőképpen elégedett azzal a ténnyel, hogy még azután körülbelül egy évvel a közeg tulajdonságok az esés nem annyira - van, forráspontja 182 ° C-on
Ha él az északi régióban hazánk, akkor meg kell, hogy töltse meg Sintec EURO DOT 6. Az a tény, hogy a 40 fokos hideg a termék viszkozitása tartjuk több, mint elfogadható szintet. Hogy pontosak legyünk, a viszkozitás idején 647,5 mm2 / s. Az ideális eredmény kétszer vagy háromszor a teljesítménye a legtöbb termék van a piacon. A probléma ezzel a folyadékkal csak az a tény, hogy ez a termék egy minimális összeget, és így találják elég nehéz tárolni.
- Az ideális viszkozitása hidegben;
- Borítók rendeletek DOT4;
- Forr rendkívül magas hőmérsékleten;
- Kiváló kenési tulajdonságait.
A legtöbb fékfolyadék külföldi termelés
Motul DOT 5.1 Brake Fluid
A terméket a Motul teljes mértékben megfelel a DOT 5.1. Ebben az esetben a gyártó azt mondja, hogy az ő munkája lehet önteni az autó, ami megmaradt folyadékot DOT3 vagy DOT4 szabvány. Azaz, egy teljes csere a folyadék nem kötelező -, és jön le, mint mondják, „tankolás”. Azonban jobb, lovagolni csak Motul DOT 5.1 fékfolyadék, elkerülve keverés. Ebben az esetben, akkor biztosan nem fog szembe a gyenge teljesítmény a fékeket.
Az első órában, és hét termék használata javában zajlik csak melegítéssel 272 ° C-on Ez egy kiváló eredményt elérni csak nagyon hosszú fékezés, és még akkor nem minden autóban. A „nedves” állapotban forráspont hőmérséklete esik általában - ebben az esetben a 185 ° C-on Ennek eléréséhez azonban a szám nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Folyékony kifejezetten a gép felruházott rendszer ABS. Alkotók is biztosították, hogy a termék viszkozitása a hőmérséklet-csökkenés -40 ° C hőmérsékleten nem haladja 820 mm2 / s. Ez is egy nagyon jó mutatója, amely minden kérjük a lakosság a régiók által uralt hosszú és hideg tél.
- C messze meghaladja a követelményeket DOT4 szabvány;
- Még a „nedvesített” állapotban forr magasabb hőmérsékleten;
- A hideg viszkozitása enyhén növekszik.
- Ár nem kérjük minden autós.
Castrol React DOT4 alacsony hőmérséklet
A legjobb választás a Norilsk lakói bármely más észak-magyarországi régió. Még a hideg -40 ° C a termék viszkozitása tartjuk 650 mm2 / s. Ez teszi a termék megfelelő szabvány DOT5.1. De miért a gyártó jelzi, a csomagoláson és a nevét egy kevésbé igényes szabvány? Úgy látszik, ez egy marketing eszköz, amely lehetővé teszi, hogy eladja a terméket népszerűbb szegmensben.
Ami a forráspontja, majd azt svezheraspakovannoy folyadék 265 ° C-on Ha nem megy a pályán Szocsiban vagy Moszkva közelében, akkor elegendő lesz. Minden annak érdekében, és amelynek forráspontja a „nedvesített” formában - ez 175 ° C-on Ez azt jelenti, hogy a legtöbb autós nem fogja észrevenni a problémák, még egy év után a működés az autó, hogy a fékfolyadék. Kiderült, hogy meg kell változtatni csak kétévente. Sajnos, a folyadék nem mentes a hátrányai. Ez abban áll, a termék csomagolásán. Bármilyen okból, a gyártó nem hozott forgalomba folyadék egy literes palack - mindössze egy fél literes tartályokban.
- Minimális viszkozitás még kemény fagy;
- A magas forráspontú még egy év után a használat;
- Találkozz még szigorúbb előírásokat;
- Ideális járművek ABS.
- Már csak egy fél literes palackban;
- Az ár nem minden igényt kielégítő.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
Ez a fékfolyadék nem tetszik, két okból. Először is, van csomagolva egy üveg, ami hasonlít az olyan szert. Röviden, ez nem olyan, mint egy terméket a világhírű cég. Másodszor, a bolt nehéz kiejteni a nevét ennek a folyadékot. Azt azonban, hogy ezt meg kell tenni, még akkor is, ha az automatikus üzletek most kialakuló szupermarket modor? A többi ezt a folyadékot nincs komoly hátránya, hogy teljes mértékben megfelel a szabványnak az a csomagoláson.
Friss folyadék forrni kezd hőmérsékleten 230 ° C-on Ha ő töltött az autó körülbelül egy éve - a forráspont hőmérséklet 155 ° C-on Röviden, minden nagyon jellemző. A probléma ezzel az, hogy a termék nem használható hideg tél, mert a folyadék elkezd süllyedni jelentősen fagypont alatti hőmérsékleten. Lakosok Moszkva és Krasznodar terület lehet elég elégedett a vásárlás, de valahol Sziktivkar termék Liqui Moly jobb elfelejteni.
- Korrózióállóság - magasságban;
- Nem nagyon magas ára egy külföldi termék;
- Ez nem befolyásolja a műszaki állapota a fék tömlők és tömítések;
- Tisztességes forráspontja közötti hőmérsékleten.
- Egy év után a működés, akkor ajánlott cserélni a folyadékot;
- Amikor a fagyasztás túlságosan viszkózus.
Milyen fékfolyadék vásárolni
1. Ha a pénzügyek vannak korlátozva, akkor meg kell figyelni, hogy a hazai termék elemzi Sintec Super DOT-4. Üveg folyékony kell nagyon olcsó, és a terméket, ha ez rosszabb, mint a külföldi versenytársak, hogy egy kicsit.
2. Még jobban mutatja magát RosDOT-4 - a termék a Dzserzsinszkij növény. Ez megfelel az összes ugyanazt a DOT4 szabvány füstölgő csak hőmérsékleten 255 ° C-on Télen, a viszkozitás tartjuk optimális szinten, míg egy autó ABS ez a folyadék ebben az évszakban a legjobb, nem írja.
3. A legjobb hazai lehetőség - ez Sintec EURO DOT 6. fékek tökéletesen működnek, még a hidegben ilyen folyadékkal. Ezzel kapcsolatban a termék ajánlott vásárolható északi régióiban hazánk.
4. Körülbelül hasonló tulajdonságokkal rendelkezik egy közös fékfolyadék Motul DOT 5.1 fékfolyadék. De nem minden vezető azt akarja, hogy egy fél literes palack, hogy a pénze. Mégis az ilyen kiadásokat kell menni, ha az autó fel van szerelve az ABS rendszerrel.
5. Castrol React DOT4 alacsony hőmérséklet - ez egy győztes minden fronton. Ha van egy tisztességes pénzt, majd vesz az adott fékfolyadék. Ő forrnak nagyon magas hőmérsékleten és viszkózus lesz egy nagyon súlyos fagy. Használhatja ilyen folyadék még az Északi-sarkon.
6. Ha él Közép-Magyarországon, sőt a déli, és csak akkor kell importálni a fékfolyadék, majd figyelni, hogy a Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Ez viszonylag olcsó, míg a tulajdonságait akkor is gondoskodik. Kontraindikáit csak a lakosok az északi régió az ország.