Hogyan törődik hegyi kerékpározás
lépések szerkesztése
Távolítsuk el a kormánykereket kiegészítők. Ez lehet egy zseblámpa, síp, stb Ha a fék V-fék, engedje fel a féket kábeleket. Kezdjük az első féket nyomja a párna a felni a feszültség enyhítése a kábel. Ezután engedje el a kötelet, azt dugta át a tetején, és ismételje meg a fenti eljárást a hátsó féket.
Fordítsa el a kerekeket fel. Ahhoz, hogy ne sértse fel a markolat és ülés, a földön feküdt egy régi törölközőt vagy ronggyal (vagy raskosheltes egy pár száz, és kap egy különleges támogatás). Míg egyrészt a motor, fogja meg a keret másik kezével - egyrészt az alsó része a keret, és a másik - a része a keret, amely magában foglalja a nyeregcső. Ezután emelje fel a kerékpárt, és fordítsa meg.
- Egy másik változat szerint lefagy a kerékpáros a nyeregben. Hogy megvédje az alsó része a nyeregben, helyezzen egy gally vagy helyettesítő szarufa. Ha a kerékpár fel van függesztve jobbra fel, a kör egy különleges helyzetben, az intézkedés alapján a gravitáció.
- Egy másik lehetőség: tedd azt. Tarts a kerékpár erkély, seb egy kötelet kereket, majd azt összekapcsolja az erkély és az ülés.
Vegye le a kereket. Nyisd excentrikus szorító kart, hogy kiadja az első kerék és az agy. Távolítsuk el a hátsó kerék - megnyitja az excentrikus rögzítő kart és emelő kerék, engedje el a hátsó része a kazettát a sebesség választó (rész két foga).
Tisztítsuk meg a meghajtó rendszert. Segítségével egy kefével és szappanos vízzel tisztítsa meg a hátsó váltót, az elszámolási kefe minden mozgó alkatrész.
- Holding a hátsó váltó egy nedves, szappanos ruhával lépjünk pedál, hogy a lánc és kimosni.
- Ecsettel és egy nagy mennyiségű víz, mossa a lánckerék (amelyhez kapcsolódnak a pedálok). Ezután törölje száraz ruhával.
- Nedves ruhával törölje le a pedálok és hajtókarok.
- Végül, tisztítsa az első fogaskerék, miközben egy rongyot minden mozgó alkatrész, hogy alaposan megmossuk.
Mossuk az alján. Kezdjük az első villa mosás, dörzsölés megnedvesített ruhával a szappanos vízzel, majd száraz ruhával. Ugyanígy, mossa a középső és hátsó része a keret.
- Mossuk kerék szappanos ruhával, különös figyelmet fordítva a fék fogantyú és a váltókar kapcsolók.
- Mossuk le egy nedves ruhával és kormányoszlop eltávolítása, beleértve a helyet, amely felett a fék kábelek és vezetékek váltás.
- A végén mossa az alsó része az ülés.
Mossuk, majd újra a kereket. Vegyünk egy nedves ruhával és elkezdi tisztítani az elülső felni. Mossuk és tisztítsuk meg a küllők kerékagy. Ha tárcsafék, használjon zsíroldószerrel.
- Tedd meg az első kerék vissza, kezében excentrikus nem túl erős és nem túl gyenge. Ezt követően, a tenyerével egy pár másodperc maradt nyom az excentrikus. Ha módosítania kell az erejét a kerékbilincs, lazítsa vagy húzza ki a különc anya előtt a kart.
- Vegye ki a hátsó kerék és tisztítsa meg a felni, küllők, agy és hajtások, ha van nekik, ahogy tette az első kereket.
- Alaposan tisztítsa meg a szalagot a hátsó kereket. Fordított végén ecsettel távolítsa el a kövek közé szorult a fogak, majd csiszolt tiszta magukat kapa, megkímélve szappanos vízzel. Ez eltávolítja zsírt és a piszkot lesz csatolva.
- Tedd vissza a hátsó kereket, hogy csúszik a hátsó váltó a kazettát. Bilincs excentrikus.
Ellenőrizzük a kerék. Lapozzunk az egyes kerekek, ügyelve arra, hogy szabadon forog és helyesen. A forgatás a kerék, ellenőrizze az ujjaival, ha a felni deformálódik.
- Ha tárcsafékek is ellenőrizze mindkét oldalán a hajtások a holtjáték. Ne érintse meg a lemezeket.
- Ha a fék V-fék, és ellenőrizze, hogy az aggodalmak felni forgása során a fékbetéteket.
- Szintén ellenőrizze a feszültséget a küllők. Ha bármely beszélt kicsit szűk, és csírájában azt.
- Miközben a kerékpáros feje tetejére, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ha sérülést talál, cserélje ki a gumiabroncsot, mielőtt a következő utazás.
Ellenőrizze a meghajtó rendszert. Görgess le a pedált, és ellenőrizze, hogy azok forogni, és nincsenek nyikorgása kopott csapágy. Ha úgy találja, a nyikorgó, cserélje ki a csapágyakat.
- Lapozás a teljes rendszer (ami tartsa a pedál és lánc), és hallgatni, hogy ha tesz egy nyikkanás. Ha igen, akkor javításra szoruló.
- Ellenőrizze az első a kazettát. Twist pedált és kapcsolja a sebességváltó fel és le. Talán váltani Ami a kör, amely súrlódással jár. Ebben az esetben állítsa a kapcsolót. Hasonlóképpen, ellenőrizze, és a hátsó váltó.
Mossuk ki a felső része a kerékpár. Tedd a kerékpáros vissza a kereket, és sovány a falnak.
- Szappanos ruhával mossa markolat. Jó mosás helyek körül manetok és fékkarok. Mossuk ki a felső része a villa az első kerék, és ha van egy elülső lengéscsillapító, valamint törölje őket.
- Mozgó, hogy a központ, mossa a felső és alsó keret cső.
- Nyissa ki a kengyelt, és nyújtsd ki a helyet. Törölje a nyeregcső és a nyereg meg vissza. Zárjuk a bilincs és az ülés felső törölje.
- Végül mossuk az ülés pillér (két cső, amely csatlakoztatja a nyereg a nyeregcső), és a környékén a kocsi.
Ellenőrizze a fékeket. Ellenőrizze az első féket, nyomja meg és próbálja mozgatni a kerékpár ülés. Az első kerék, ha nem mozog, és vissza le a földre. Ellenkező esetben a fék újra be kell állítani.
- Ugyanígy ellenőrizze a hátsó féket. Ebben az esetben a hátsó kerék nem görgethető, ha tolja a kerékpárt előre. Ha görgetése, állítsa be a hátsó féket.
- Ellenőrizze a fékkar is. Fék kell működtetni, hogy a fogantyú egyharmada. Ha megnyomja a fogantyút nem érhet a kormánykerék. Ha nem, akkor állítsa be a fékrendszer.
- Ha tárcsafék, ellenőrizze a használhatósági, egyre szemben egy kerékpáros és keresett belül a féknyereg (jelölje fék, közvetlenül felett a féktárcsa). Nyomja meg a féket, és ellenőrizze, hogy a két párna markolat a lemez egyaránt - ha nem, akkor a probléma a fékek. Nem ugyanaz a hátsó fék, egyre, így látni belülről a féknyereg.
- Ha a fék V-fék, ellenőrizze, hogy a betétek elkoptak. Nem szabad grafit építmény, és a védő mélyen kell lennie. Ellenkező esetben a párna kell cserélni.
- Azt is ellenőrizze épségét. Ellenőrizzük a kábeleket, mert a fékkar és érkezési helye a kapcsolatot a féknyereg. Ha bármilyen - károkért, cserélje ki a kábelt.
Ellenőrizze a kormányoszlop. Távozz a kerékpárt, tartja a bal kéz a kormányoszlop és a jobb kattintással az első féket, és megpróbálta a kerékpáros oda-vissza. Biztosítani kell, hogy a kormányzár nem „játszik”, és nem hallotta a kopogást. Ha jelen van, a fenti tünetek bármelyikét, a kormányoszlop kell igazítani.
Kenjük meg a meghajtó rendszert. Spread alatt kazetták és kapcsolók ruhát, hogy ne piszkos padlóra zsírral.
- Forgassa a pedál óramutató járásával ellentétes irányban mozog a lánc. Kenje a láncot a régióban a hátsó lánckerék.
- Rátérve a pedálok, lánc, kenje a belsejében az első lánckerék, közelében található a rudak. Ismét, kapcsolja a lánc, ami a kenőanyag, most, a külső része a lánckerék.
Ellenőrizze elemlámpákat. Most cserélje ki a zseblámpák és az összes tartozék, amit korábban eltávolított. Forgassa meg az első fáklyát, ügyelve arra, hogy fényesen ragyog. Azt is ellenőrizze, és a hátsó lámpa.
tanácsi rendelet
- Rub a kesztyűtartóban. Ez nagyon hasznos lehet az út. Meg kell-e az alábbiakat: a család kulcs, tartalék cső (tárolja egy régi zokni, így tudja használni, mint egy munka kesztyű javítás során), bortirovochnye pengék és a szivattyút.
- Használjon pneumatikus gép betakarítás a levelek (ha van), és egy ruhával távolítsa el a nedvességet a kerékpár mosás után. De mielőtt ezt a módszert használja, ellenőrizze, hogy a kerékpár biztonságos.
- Állítsa be a kerék lesz szüksége professzionális berendezések, ezért kérjük, lépjen kapcsolatba a helyi kerékpár üzlet.
figyelmeztető szabály
- Ha a kerékpár az acélból része, a víz használata rozsdásodást okozhatnak. Ennek elkerülése érdekében alaposan szárítsa meg kerékpár mosás után.
- Ha megeszik eltolt fogaskerék vagy kapcsoló lánc könnyen ugrik a csillagok.
- Ne engedje, hogy a párna a fékbetétek elkoptak olyan mértékben, hogy ez kezd semmiből lemezeket.
- Ne vezessen a homályos zseblámpa - cserélje ki az elemeket.