Hogyan törődik hegyi kerékpározás - Nyizsnyij Novgorod extrém
Care számára három fő pontot:
1 - alváz tisztának kell lennie
Váz áll: lánc, kazetta, csillagok, a hátsó és első váltóval. Futómű a motor meg van nyitva, így kell folyamatosan figyelemmel kíséri a tisztaság. Homok, piszok csillagok és láncok koptató, jelentősen csökkenti az alkatrészek élettartamát, és befolyásolhatja a világosság az eltolódás. Ha a tisztasága a keret és a gumik - ez esztétikai, a tisztaság a szuszpenzió gyakorlatilag szükséges. Vannak speciális felszerelés mosására kerékpár - akkor ajánlott használni őket.
2 - lánc legyen tiszta és olajozott
Tisztítás és kenés a lánc - ez rendkívül fontos. Először is, piszkos lánc jelentősen csökkenti az élesség sebességváltás. Másodszor, kosz növeli a súrlódást a láncszemek valamint további erőt pedálozás közben. A tisztításhoz áramkör egy kis kefe, de jobb, hogy használja a speciális gép. Ehhez alkalmazza ugyanazt eltávolító, hogy a kerékpár. Gépekkel és mosás áramkör törlődik gyorsabban (1,5 perc - tiszta lánc), és ami a legfontosabb - a készülék ütni a szennyeződést a belsejében a láncszemek, amelyek alapvetően és megteremti az összes problémát. A tisztítás után a láncot kell vízzel mossuk, majd letöröljük száraz ruhával. Egy tiszta, száraz lánc, hogy egy speciális teflon kenőanyag. A zsír fontos jellemzője - ez a polimer. A folyékony komponens kiszárad, akkor marad a polimer bázis, amely, sőt, egy kenőanyag a lánc. Egyéb kenőanyagok nem alkalmasak - folyékony bázis nem szárad ki, kiszorították, és összegyűjti a lánc minden por és piszok még száraz időjárás. Teflon zsír ez a probléma nem merül fel.
3 - fenntartani a szükséges nyomást a gumiabroncs
A keréknyomás függő vezetési teljesítményt a motor és a valószínűsége „nyolcas” kerekek. A nyomás a kerekekben függ az abroncs átmérőjét. A normál mountain bike gumiabroncs tipikusan mérete 19-22 hüvelyk. Az ilyen gumiabroncsok nyomás terjedhet 2,8-4,5 atmoszféra (meg van írva mindkét oldalán a gumiabroncs). Ajánlott 4 atmoszféra. Nagyon gyakran a nyomás van írva más egységek - PSI. Tartomány 2,8-4,5 atmoszféra megfelel 40-65 PSI. Ha a gumiabroncsok kisebb térfogatú (például, „síkos”), a nyomás lehet akár 6 vagy több atmoszféra. Ebben az esetben meg kell eljárni a nyomástartomány van írva a fedelet. Az országúti kerékpár (28 colos keréktárcsák) gumik térfogata 35-45 mm. nyomás tartományban 3,5-6 atmoszféra (50-85 PSI). Az országúti kerékpár gumiabroncs térfogata 18-25 mm, nyomás 8-10 atmoszféra, vagy több. Általános ajánlás: fenntartani a nyomás 85-90% -a maximum.
Hegyi kerékpár tárolására.
Javasoljuk, hogy a kerékpár egy száraz, meleg szobában. És a fék kábelek és kapcsolók ing ujját kocsi oszlop áramkört, a másik fém alkatrészek a nedvességtől rozsda. Az állandó megsértése kerékpártároló szabályok általában vezet kudarca az alkatrész. Ezért, erkélyek, hideg garázsok, istállókat nem alkalmasak kerékpár tároló. Általában ez az a hely a lakásban.
Tiszta és száraz - a garancia arra, hogy a kerékpár él sokáig. Ha a kerékpár tiszta, akkor könnyebb lesz, hogy a sérülés, karcolás, repedés vagy alkatrészek, amelyek mintegy megtörni. Ezen kívül, a szennyeződés tartozó bármely mozgó alkatrészek a motor nagyon nehezen mozognak. Például, homok, egyre bokor karcolás a felületén, és visel csapágyak. Tisztítsa meg a kerékpár elég Paz legalább egy hétig, hanem nem akadályozza ppotipat nagy por vagy szennyeződés a felesleges után utazást. Nem szükséges, hogy mossa a kerékpáros egy erős vízsugarat a tömlő - ez vezet a kenőanyag kimosás. Csak egy nedves ruhával törölje át a külső felülete a kerékpár. Továbbá ne felejtsük el ppotipat felni és fékbetétek, még sima vizet.
Szolgáltatás mountain bike.
ellenőrzi a hüvely
A bokrok, a kocsi, a kormányoszlop megjelenhetnek visszaüt. Ha ebben az időben nem követi, az ügy vezethet súlyos javításra. A korai szakaszban, ezek a problémák megszűnnek könnyebb és pénzügyi költségek nélkül. Minden Paz után síelés vagy peped ellenőrzi a hüvely és kapetku. Ha van egy visszaüt - húzza, ha túl nagy zaj, skpip vagy forgatás nem nagyon sima - szét és tisztítsa meg a hüvely. Ne dobja a dolgokat, vagy hüvely lehet teljesen kaftán.
Ellenőrzi a fékhatás tposiki
Ha a fékpedált, ne felejtsük el, ellenőrzi, hogy őket is. A védő „ing” lesz kosz van, így ha ez lehetséges - ppochischay őket. Tposiki peped telepítés zsírral. Ez a tökéletes vastag teflon kenőanyag. Ne használja populyapnuyu WD-40. WD-40 - egy oldószer helyett zsír, úgy, hogy szárad.
elrontott részletek
Nem rontja az idő, hogy az elem valóban hozza meg, hogy minden negyedidőszaki nézni összetevője a kerékpár. Minden alkalommal húzza meg az összes csavart, csavart. Eltörhet semmit - tengely csapok, Kormánylapát, ülés alatti shtyp, hajtókarok, stb ideje az idő, hogy nagy válaszfal különböző részein, különösen a különcség szüksége kenés (hüvely kapetka, pulevaya oszlop, stb) ..
zsír
Minden forgó és billenő része a kerékpáros kell kenni. Ha az Ön számára még LEZÁRÁSRA golyóscsapágy, akkor kevésbé lesz gond, és ha nyitott - akkor kell időt tisztítást és kenést. Milyen gyakran ezt kell tenni attól függ, hogy milyen gyakran és lovagolni, ahol lovagolni (például pposto terület a lakás, vagy a dirt-tpassa). Elvileg gyakran kent alkatrészek nem szükséges (annak érdekében, hogy „roll” csapágy is időt vesz igénybe) - az egyik Paz papu hónap elegendő lenne. Ne felejtsük el továbbá a kenőolaj rendszerben - ez is egy nagyon fontos része.
A kent alkatrészek? Legalább akkor kétféle kenést. Vastag és folyik. Különbségek remélhetőleg egyértelmű. Az utóbbi időben sok ember használja, mint egy síkosító - Teflon. Ez történik, és vastag és vékony (vastag -, fehér folyadék - piszkos sárga, később alakították át egy szürke plakk). De kenőanyagok márka nagyon -, hogy kérje az ismerős szerelők, vagy olvassa el a honlapok kerékpár (BMX zsírkenéssel eltér MTB).
By the way, ha tesz meg minden részletet a kerékpár, amely telepített rovására csavarozás vagy valami ilyesmi, akkor azt javasoljuk, hogy kenje pezbu kenni. Ez megakadályozza a rozsdásodást alkatrészek és gond nélkül tudja majd távolítsa el az elemet bármikor. Nagyon kényelmes kenést aeroszolpalackok.
A feszültség a kerékpár lánc
Fontos eleme az ellátás minden kerékpár lánc emelő feszültség ellenőrzése és szükség esetén. Lánc ha a pedálokat és változó sebességgel kellene feleslegesnek hangokat. Ez elsősorban a közönséges kerékpár váltás nélkül sebességgel, vagy amikor a bolygómű-eltolás (Switching igazodik a hátsó kerékpár hub). Láncfeszességet biztosítja különcnek vagy lazítás dió hátsó kerék tartó és mozgó mentén a ferde groove.
Lánc megfeszítése hegyi kerékpár külső hátsó váltó biztosított különleges feszíti és általában nem kell módosítani.
Állítsa be a motor is két részre oszlik: mit lehet tenni magad, és mit kell tennie, hogy nem kívánatos.
Függetlenül, akkor:
• élesítésére és hatástalanítására kerekek perebortirovat gumi (fék beállítás nem zavarja);
• magasságát az ülés és a kormánykerék (nem minden kerékpár állítható kormányrúd magasság);
• megváltoztathatják a fékkart a beállító csavarokat.
A legkívánatosabb:
• megszünteti visszaüt a kocsi, perselyek, kormányoszlop (kivéve Ahead Set);
• állítsa be a fékek, sebességváltó;
• kijavítani a „Nyolcak” kerekek.
Természetesen a „nemkívánatos” nem azt jelenti, „tilos” - ez csak egy ajánlás, tapasztalatai alapján a kerékpár üzlet.