Hogyan tisztítható és védi a részecskeszűrőt (AvtoDela kiadás, August 2018), nyomja meg rólunk
Autója van telepítve részecskeszűrő? Tudd meg, hogy ez a csomópont nem olyan egyszerű és nem igényel ellátást és kezelést. Feledékenység vezethet költséges javításokat.
Az Advent a modern dízel autók további kipufogógáz-utókezelő készülékek (DPF dízel részecskeszűrő), és sikerül a működésük.
Miért van szükség a részecskeszűrő?
Részecskeszűrő nevezett korom és késés felhalmozódik égetni környezetkímélő üzemmódot. Részecskeszűrő halmozódik korom, amíg a nyomáskülönbség szűrő előtt és a kimeneti abból nem haladja meg egy előre meghatározott küszöbértéket. Miután az átlépés (kipufogógáz ellenállást a szűrő nagy lesz), a motorvezérlő egységnek tartalmaznia kell átégetéséhez módban. átégetéséhez mód aktiválása csak bizonyos feltételek mellett, amelyek különböző gyártók meghatározzák másképp. Jellemzően a motornak járnia kell közepes vagy nagy sebesség és az autó mozog, és nem tud állni.
Amennyiben problémák vannak a dízel részecskeszűrő?
A számítógép vár minden optimális feltételeket a zsírégetéshez, de ezek a feltételek a városban talált gyakran, mivel a mozgás (állandó) a dugóban, hogy nem járul hozzá. És a dízel részecskeszűrő korom továbbra is lefoglalják nélkül öntisztító, sőt kontrollálatlan. Hosszú nem tudja folytatni, és lesz olyan nagy, hogy a motor nem kap áramot, és megáll, ha a szűrő lezárása töltés több mint 90% -át ellenállás a kipufogógáz. Hasonló problémák állhatnak és használt, és majdnem új autók - minden attól függ, a működési feltételeket. Problémák részecskeszűrő szennyeződés így veszi katasztrofális méreteket, hogy egyes gyártók próbálják kilépjen a telepítési részecskeszűrők.
Mi van, ha a dízel részecskeszűrő eltömődött?
Ha a részecskeszűrő eltömődött több mint 90%, akkor ki kell cserélni, és az öröm nem olcsó. Az előállítási költség top márkák könnyen meghaladhatja 100.000 rubelt. De milyen hatással van a működési feltételek nem tudjuk.
A cég Liqui Moly GmbH kifejlesztett egy tisztító és védelme részecskeszűrő programot. A program magában foglalja a két, alapvetően különböző kezelési technológiák és egy különleges adalékanyag regenerációjának elősegítése érdekében a szűrőt.
Az ábrán az összetétele a kipufogógázok a modern dízel autó. Ez magában foglalja: a szén, a finom por formájában, szénhidrogének, fém-szulfátok, fém-oxidok, kén-és a víz.
Vessünk egy részletes pillantást, hogy a szűrő szennyezett. Korom égése során a dízel üzemanyag, a finom por. Önmagában ez nem tömíti el a részecskeszűrő, a késedelem, de a kipufogógázok mindig jelen elégetlen szénhidrogén részecskéket. Ezeket a szénhidrogéneket formában gyanták, amelyek vannak ragasztva koromrészecskék és korom lesz elég robusztus - és ez zavarja a normális regenerálási. További szennyező fém-szulfátok által alkotott égés fém adalékanyagokat tartalmazó motorolaj. Vagyis, ha a hagyományos, univerzális olajszennyezés problémát súlyosbítja.
Tisztítás technológia dízel részecskeszűrő
Tisztítás Technológiai eltávolításával szűrő
Kell tisztítani a szétszerelt szerkezet a részecskeszűrő van töltve Liqui Moly DPF Cleaner.
Alkalmazása után Liqui Moly DPF Cleaner teljesen korom részecskeszűrővel teljesen eltávolítjuk a víz.
Tisztítás Technology eltávolítása nélkül részecskeszűrő
Ahhoz azonban, hogy távolítsa el, majd tegye vissza a részecskeszűrő nem kényelmes mindent, így a szakemberek a Liqui Moly hozott létre egy másik technológiát úgy tervezték, hogy közvetlenül az autó. A részecskeszűrő van nyomásérzékelők, amelyen keresztül a tisztító folyadékot, amely táplálja, de a munka az olaj komponenseket a mögöttes készítmény Liqui Moly DPF Cleaner, nem biztonságos. Ezért, a követelményei alapján a gyúlékonyság, a stonecrops eltávolítása nélkül részecskeszűrő egy alkalikus vizes alapú oldat Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger szükség, és a második komponens - eltávolító semlegesítő lúg Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Spulung. egyenes és görbe - egy különleges fegyvert és kétféle próbákat használunk, hogy átadja a tisztító. Ez az eszköz lehetővé teszi a munkát gyakorlatilag valamennyi jármű.
Tiszta részecskeszűrő lehetséges szétszerelés nélkül, ez a nyomásérzékelő egy lyuk injektált tisztító készítmény Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger, amely az expozíció után a korom semlegesített második komponens Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Spulung.
tisztítási technológia előirányozza Adagolt injekciót a tisztító folyadékot a nyomásérzékelő a lyuk a részecskeszűrő bemeneti. Az injektálás során a szűrőt kell lehűlni körülbelül 40 ° C hőmérsékleten - ezen a hőmérsékleten befolyásolja a készítmény a lehető leghatékonyabban. A permetezés után literes tisztító folyadékot a szűrő kell várni 10-15 perc, és ugyanazzal a szerszám semlegesítő szórófejes öblítési. Ezután vissza kell állítani a nyomásérzékelő kapcsolatot, indítsa be a motort, hogy felmelegedjen nem csak őt, hanem az egész kipufogó rendszer, és futtassa az égő mód kénytelen útján diagnosztikai szkenner. Diagnosztikai Scanner is segít meghatározni, milyen jól tisztítsa meg a szűrőt, - csak nézd meg átjárhatóságát százalékában előtt és után az eljárást.
Tehát, az első technológia lehetővé teszi, hogy a munka szó szerint a térd, és ne használjon ritka és drága diagnosztikai eszköz azonban ez határozza meg a bonyolultsága design az autó, hogy van, a képesség, hogy távolítsa el, és tegye a dízel részecskeszűrő. A második technológia gyorsabb, de ehhez komoly elektronikai berendezés és a képesség, hogy használja azt. Ami az eredmény, azaz a hatékonysága a készítményekben, ezek körülbelül azonos. Attól függően, hogy a berendezés, a szolgáltatás a választott technológia, az átlagos költség a munka mindkét esetben lesz 10-15 ezer. Rub. ami lényegesen olcsóbb csere szűrőt.
Milyen gyakran kell tisztítani a részecskeszűrő?
Részecskeszűrő, persze, hogy meg kell tisztítani a súlyos probléma vele, valamint a rendszeres karbantartást, de célszerű megjegyezni, hogy vannak olyan gyógyszerek Autochemistry segít megelőzni ezeket a problémákat.
A kifejezés részecskeszűrő élettartama frekvenciája határozza meg égésének. Milyen gyakran ez az eljárás, annál katalizátort (platina) örökké égni. Ennek megfelelően, hogy növelje a szűrő élettartamát, szükséges, hogy növelik a pálya között, az égési és csökkenti a folyamat hőmérséklete. Ez az adalék és védi a részecskeszűrőt Liqui Moly Diesel Partikelfilter Schutz. Segít a szűrő be a tisztítási mód alacsonyabb hőmérsékleten, ami különösen fontos a városi területeken, és az adalék egy teljesebb tüzelőanyag-fogyasztás, azaz csökkenti a korom a kipufogógáz és csökkenti a teljes terhelést a szűrőn.
Autochemistry következő készítményeket mutatjuk tisztítására használt a részecskeszűrő.
Liqui Moly DPF Cleaner - tisztább dízel részecskeszűrő
Cleaner dízelszemcseszűrő (DPF) Liqui Moly DPF Cleaner - nagyon hatásos anyagok kombinációjára szétszerelt tisztítására részecskeszűrő. Korábban, abban az esetben a környezetszennyezés, részecskeszűrő csak úgy volt lehetséges, hogy változik, de most meg lehet tisztítani, csökkentve a teljes költség. Liqui Moly DPF Cleaner feloldja a tipikus dízelszűrő szennyezés - korom részecskéket. A hatóanyag hatékony az összes dízel részecskeszűrővel, az optimális vezetési jellemzők és alacsony üzemanyag-fogyasztás a beavatkozás után, ami egy működési költségek csökkentése.
A termék használata előtt el kell távolítani részecskeszűrő, akkor annak egyik dugó lyukak és töltse ki a belső térfogatát a szükséges mennyiséget tisztább Liqui Moly DPF Cleaner. Ezt követően meg kell várni körülbelül 15 percet, hogy a tisztító készítmény felszívódni (a megadott időn belül kell rázni a szűrőt többször is). A következő összetételű öntsük maradványok és öblítsük ki a szűrőt forró vízzel nyomás alatt kívánatos (ez felgyorsítja a tisztítási eljárást). Ezt követően, a szűrő lehet telepíteni az autóban.
Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Reiniger - tisztább dízel részecskeszűrő
Tisztább Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Reiniger - egy rendkívül hatékony tisztító folyadék gazdaságos tisztító dízel kipufogógáz szűrő sazhekoptevyh autó szétszerelése nélkül maga a szűrő. Az összegyűlt szennyeződés a szűrő eltávolítása rövid idő alatt, így nincs szükség a költséges cseréje a dízel részecskeszűrő. Leggyakrabban ez a probléma jelentkezik üzemeltetett járművek rövidebb útvonalakon, így a használati gyakoriság tisztább Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Reiniger függ a jármű típusától. Rendszeres használata tisztább jármű üzemeltetési költségek is csökkennek.
Tisztítás Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Reiniger kell elvégezni permettel egy tank (kód 6226 katalógus cég Liqui Moly) és hajlított fúvóka Pro-Line (kód 7947), vagy a Pro-Line közvetlen kapcsolódási (cikk 7948).
Eljárás előtt kell lennie, - attól függően, hogy a jármű típusától és a hozzáférést a szűrő - létrehozni egy megfelelő fúvókát a részecskeszűrő. A legtöbb autó ez kell, hogy a nyomásérzékelő vagy a hőmérséklet a szűrő. Ezután meg kell beszúrni a fúvóka nyíláson keresztül a belső térbe a részecskeszűrő.
Teljes mennyisége a folyékony permet Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger (1 liter) kell fröccsenő több szakaszában 5-10 másodperc szünetekkel 5-10 másodperc, egy üzemi nyomás 6-8 bar, közvetlenül a teljes felületen a szűrő. Ahhoz, hogy befedje a teljes felületet a szűrő, a fúvóka van szükség a permetezés során mozgatni és forgatni.
Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Spulung - eltávolító-átalakító tisztább dízel részecskeszűrővel
Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Spulung - igen hatékony mosás folyadék sazhekoptevyh szűrők kipufogórendszer, amelyet alkalmazása után tisztább sazhekoptevyh szűrők Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Reiniger. C alkalmazásával tisztítófolyadékot feloldódik koromszûrôvel és elosztott olyan módon, hogy lehetővé teszi, hogy éget normál regeneráció. Felhasznált eszközök szétszerelése nélkül dízeiszemcseszűrő a járműből.
Az alkalmazás gyakorisága és a porszívó a mosófolyadék módjától függ a jármű működéséhez, a probléma a szűrők eltömődését általában szenvednek járművek rövid távolságokra használják. Rendszeres használata jelentősen csökkenti a működési költségeket. Emellett nincs szükség a részecskeszűrő csere.
Tisztítás eszközök Liqui Moly Pro-Line dízel Partikelfilter Spulung kell elvégezni permettel egy tank (kód 6226 katalógus cég Liqui Moly) és hajlított fúvóka Pro-Line (kód 7947), vagy a Pro-Line közvetlen kapcsolódási (cikk 7948). Permetező függően választjuk a jármű típusától és a hozzáférés részecskeszűrővel. A legtöbb autó ez kell, hogy a nyomásérzékelő vagy a hőmérséklet a szűrő.
Keresztül lyuk, be kell illesztenie a fúvókát a szűrőt. Az egész térfogata tisztább Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Spulung (1 liter) permetezni több lépésben 5-10 másodperc szünetekkel 5-10 másodperc, egy üzemi nyomás 6-8 bar, közvetlenül a teljes felületen a szűrő. Ahhoz, hogy befedje a teljes felületet a szűrő, a fúvóka van szükség a permetezés során mozgatni és forgatni.
Liqui Moly Diesel Partikelfilter Schutz - adalék, hogy tiszta a részecskeszűrő
Liqui Moly Diesel Partikelfilter Schutz - nagy teljesítményű adalékanyag a gázolaj, ami csökkenti a kormosodástól és ezáltal megkönnyíti a munkát és növeli az élettartamot a dízel részecskeszűrő DPF. Diesel üzemelő járművek a városi területeken és a rövid távolságok, gyakran tapasztalnak problémákat dugulás részecskeszűrő. Rendszeres adalékanyag támogatott részecskeszűrő tiszta, elkerülve a költséges javításokat és időigényes. Az adalékanyagok használatának védelme a részecskeszűrő csökkenti a károsanyag-kibocsátást.