Hogyan orvosolható saját elektrobenzonasos

Minden üzemanyag-befecskendező rendszerekre, amelyek a legtöbb esetben van szerelve modern autóipari belső égésű motoroknál az üzemanyag-szivattyú lesz szerelve olyan eszköz melyet egy elektromos egyenáramú motor. Készülék elektromos üzemanyag-szivattyú lehet, amely közvetlenül ki egy tüzelőanyag-tartály, de vele szomszédos közelében az alváz, vagy pedig az üzemanyagtartályban, ahol, ebben az esetben, ez az belemerüljön benzin.

Készülék elektromos üzemanyag-szivattyú célja, hogy a szivattyúzás üzemanyagot közvetlenül az üzemanyagtartály a befecskendező. Egy ilyen eszköz képes lesz a fűtőanyagot táplálunk a fúvóka hatása alatt egy bizonyos nyomást. Minden elektromos üzemanyag-szivattyú van beépítve a járművek, amelyek rendelkeznek az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer.

Jelen formájában Kétféle elektrobenzonasosa: felfüggesztett és elmerült. A fő különbség a két eszköz csak akkor lesz hozzáférhető a csúcsnál a tüzelőanyag szűrőeszköz, amelynek lesz egy másik lehetséges formája. Részletes meglehetősen megbízható, bár törések ritkák.

Így a fő oka a hiba a modern üzemanyag-szivattyú-befecskendező rendszerek fekszenek a következő: üresjáratban vagy kiürítése jármű üzemanyag tartály. Mindazonáltal sok autógyártók eltávolítjuk alkotásaikat ezeket a hiányosságokat. Most, abban az esetben, kifogyott az üzemanyag, intelligens autóelektronikai spontán leáll és bevonását elektrobenzonasosa hogy fogja őt a hosszú élettartam.

Gyakran előfordul, hogy előtte a „halál” elektrobenzonasosa készülék elég erős zaj. Fontos, hogy a zaj autós nem hagyja, és csak megtette a szükséges csere. Szükségessé teszik, hogy vegye igénybe a használata vontató a jövőben.

1. Miért elektrobenzonasos sikertelen.

Az alapot elektrobenzonasosa eszköz egy villanymotor. Ha minden a források célzott csak rá, hogy elegendő lett volna az üzemanyag-szivattyú, mint 200 000 km-t. Mindazonáltal, a lényeg az, hogy az üzemanyag-szivattyú eszköz kenőanyag működik az üzemanyag is, amely tehát némileg eltér félelmetes jellemző: van egy több finom részecskék, amely őrölni minden dolgozó a szivattyú elemeinek során az áramlási időt, és a jármű működéséhez, és ő kezdi elveszíteni az üzemi ingatlan hosszú, mielőtt megjelent le a motort eszköz; abban az esetben az üzemanyagszűrő készülék szennyeződött rosszul a helyzetet tovább súlyosbítja egy nagyságrenddel erősebb.

Fontos megjegyezni, hogy a legtöbb esetben az üzemanyag-szivattyú készülék hatékonyságát jóval magasabb lesz, mint szükséges, mert a kezdeti túlzott kopásra lehet meghatározni időben megfelelően egy idegen jelenik meg a semmiből zaj. Hogy csak akkor lesz lehetséges a mi viszonyaink között a hangot fog produkálni már elhasználódott mechanikus szivattyú alkatrész.

Még annak ellenére, hogy a teljesítménye a szivattyú típusától sokkal nagyobb, mint a működési paramétereit, akkor nem kell húzni a javítás. A lényeg az, hogy a közvetlen indul belső égésű motor rendszer feszültsége csökken, ezáltal a szivattyú kapacitása - csökkenése; elegendő lehet a motor működését, de nem lehet elég a legtöbb induló. Ennek eredményeként, akkor kap elakadt elektrobenzonasosa, ami a jármű végül lesz.

Természetesen lehetőség van, hogy csökkentse a kopás mértéke által tisztítja az üzemanyag rendszer a modern, rendszeres cseréje az üzemanyag szűrőt. Azonban a téli időszakban is előfordulhat csapások miatt a víz jelenléte az üzemanyag lehet fagyasztani, ami miatt a forgórész tekercselés rövidre. Azt is vezethet, hogy az a tény, hogy az üzemanyag-szivattyú beragadt. Az ugyanazon üzemanyag-szivattyú kopása kíséri egy nagyon érdekes tünet: csökken az üzemanyag-fogyasztás. Azonban az azonos motorral és csökkent, ezért semmi sem örül.

2. Technológia elektrobenzonasosa javítás.

Kezdetben meg kell teljes visszaállítását fennálló nyomás az üzemanyag rendszerben. Ez elég egyszerű, hiszen akkor egyszerűen el kell távolítani az üzemanyag-szivattyú relé, hogy a dob a belső égésű motor és várjon egy pillanatot, amíg lehet. Továbbá, mivel az akkumulátor pólusait meg kell szüntetni, és távolítsa el az üzemanyagtartály üzemanyag-modult. Több esetben magában foglalja a részleges belső elemzést, mivel maga a sraffozás elhelyezhető közvetlenül a kanapén. A szivattyút kell kivonni defektoskopirovat, és a beavatkozás után -, hogy a szükséges javításokat.

Nagyon gyakran az üzemanyag-szivattyú zavaró annak a ténynek köszönhető, hogy a védőbevonatot, amely megvédi a belső felületén a bronz gyűrű, egyszerűen törlik. Ennek eredményeként, akkor kap a bontást a gyűrűt, úgy, hogy ne térjen. A probléma általában nem lesz a gyenge minőségű a permetezés. A lényeg az üzemanyag, amely alkalmas a befolyásoló különböző kémiai elemek, és meg lehet oldani a problémát mindössze egy változás az üzemanyag. Ha ilyen törés lép fel, szükséges, hogy gyártását új gyűrűt, és a felső réteg cement.

Ezen kívül ki kell cserélni és videók, hiszen ezáltal is kiválthatja. helyettesítjük, valamint a csak egy gyűrű, a munka a tüzelőanyag és a szivattyú nem lenne hatékony. Többek között mehet le, és az elektromos motor az elektromos üzemanyag-szivattyú. Ebben az esetben a sérült vagy elkopott majd ecsettel kollektor. Ha tudja megállítani az állomások által, akkor jobb, hogy készítsen visszatekerés horgonyt. Ha a tengely kerül kialakításra, akkor ki kell cserélni újakra útlevéllel paramétereket. Minden törött és kopott részei az üzemanyag modult is ki kell cserélni újakra. Ennek eredményeként, az üzemanyag modult szerelnek össze és telepítenek vissza a járművet.

Ha őszinte, akkor az üzemanyag-szivattyú javítási folyamat lesz egy kiváló alkalom arra, alapos tisztítás jármű üzemanyag-ellátó rendszer, a szűrőt és a gáztartály helyett az összes többi fogyóeszközöket.

3. Mit kell javítani elektrobenzonasosa.

Ha megnézzük, a készülék az elektromos üzemanyag-szivattyú nem lehet javítani: az volt a célja, hogy játszott, a problémák és hibák igényelnek teljes cseréje. Azonban a mester a gépjármű gyakorlat azt mutatja, hogy a jelenlétében fényes elme és az óvatosság minden további eljárást lesz elég egyszerű, és az üzemanyag-szivattyú készülék a megnyitón az alumínium esetében könnyen javítható, de speciális drága berendezéseket.

Valamennyi fent autós arra lehet következtetni, hogy nem elég, hogy csak egy vágy és képesség, hogy elvégezzék a szükséges munkát. Be kell, hogy speciális felszerelés, ami elég drága, és nem mindig igazolják is. Ezért járművezetők számára ajánlatos, mivel a megtakarítás és alacsony költségű, használja a kiváló minőségű autós szolgáltatások, workshopok, mindent meg lehet tenni gyorsan és pontosan elég. Ezen felül, akkor is sokkal olcsóbb, mint megvenni a szükséges eszközöket. Így a gyakorlatban a gépjármű javítás elektronikus üzemanyag-szivattyú azt jelzi, hogy az ilyen eszközök működhetnek még nagyon hosszú ideig.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő