Elektrobenzonasos a karburátor leírások, telepítés

Karburátor - ez az egyik a motor üzemanyag-ellátó rendszer alkatrészek. Ez olyan optimális előállítására az éghető keverék a tüzelőanyag és a levegő. A porlasztót benzin levegővel keveredik. Továbbá, ez az elem mennyiségét szabályozza betáplálási elegy az égéstérben. Karburátor még mindig nagyon népszerű, és nem csak a klasszikus modell AvtoVAZ, hanem néhány külföldi autók.

vonás

Mi találtuk a karburátor sokáig. Mass adat eszközök gyártottak a 20. században. Azonban a technológiai fejlődés nem állt meg, és ahelyett, hogy a karburátor került injektor villamosenergia-rendszer. Karburátor - ez egy elég régi mechanizmus.

Munkáját gyakran támogatják mechanikus eszközök. Az akció a befecskendező rendszer szabályozza elektronikusan. Sok tulajdonos a benzines járművek, hogy jöjjön össze a mechanikus karburátort modern eszközökkel. Egy példa az ilyen szintézist van szerelve elektrobenzonasos karburátor.

Benzines szivattyú: Key

Ez az eszköz, mint a neve is mutatja, takarmányozására szánt folyékony üzemanyag a tartályból közvetlenül a belső égésű motorba fecskendezik. A fő cél minden szivattyú - a folyadék szivattyúzása a szükséges nyomás szintet, ami szükséges ahhoz, hogy maximalizálja a motor működött stabilan. A modern technológia lassan, de biztosan átveszi a világ. Az innováció jön az autóiparban, de benzinmotorok is használhatja mechanikus pumpával. Mechanikai tervezés létre, kizárólag a karburátor. De az elektromos üzemanyag-szivattyú injekció motorokhoz. Mechanikai elem értéke többnyire kívül a tartály, de az elektromos megtalálható benne.

Ő elmerült. Elektrobenzonasos a karburátor - ez nem a gyümölcs a modern technológia. Ez autósok találják magukat. Az a tény, hogy az elektromos szivattyú növeli a hatékonyságot a karburátor és a motor egészét.

A villamos elem és a porlasztó

Az elektromos üzemanyag-szivattyú megfelelően működési elve nagyon hasonló a mechanikus készülék.

A fő feladat az elem -, hogy biztosítsák a benzin ellátás a tartályból, majd helyezze be a henger. Azt kell mondani, hogy ezzel karburátoros elektromos szivattyúk alacsony nyomáson, ellentétben az injektor. Ott kell lennie egy nagyobb nyomást az üzemanyag rendszerben. Emellett a befecskendezésű motorok elektromos üzemanyag-szivattyú van szerelve közvetlenül belül az üzemanyagtartályt. Abban az esetben, a karburátor, akkor mellette kell elhelyezni a motorháztető alatt. Ezért a rendszer, és működik is alacsonyabb nyomáson. De ez a telepítés speciális berendezést igényel, hogy csak akkor lehet elvégezni a műhelyben. És ha az autó tulajdonosa akar telepíteni egy elektromos üzemanyag-szivattyú a kezével, akkor jobb, hogy vezessenek be a készüléket a tartályba.

tervezés elektrobenzonasosa

Ez az eszköz a készülék és a működési elve nagyon hasonló a mechanikus szerkezet segítségével. A munka révén hajtják végre, a mag. Ő húzott útján mágnesszelepet. Elektrobenzonasos áll kisnyomású működtető kamrában, szelep - a belépő és kilépő, membránok, visszatérítő rugó, egy elektromágneses érzékelő, a mag és a kapcsolattartó csoport.

algoritmuslépések

A készülék működik, a rekeszizom mozgását. Úgy mozog fel és le.

Ennek eredményeként, van egy vákuum a rekeszizom felett vezetés közben lefelé, és megnyitja a bemeneti szelepet. Rajta üzemanyag kerül a mélyedésben a membrán, áthalad a előszűrő. Amikor mozog felfelé keletkezik egy bizonyos nyomást, és a bemeneti szelep zár. Ekkor megnyílik a kimenet és az üzemanyag tovább mozog az üzemanyag rendszert. Ki karburátor motor ellátási rendszerek váltak tömegesen felszerelt elektromos szivattyúk. Ez könnyen magyarázható a sok előnye van, hogy nem egy mechanikus szerkezet segítségével.

Karburátor Tuning: állítsa be az elektromos üzemanyag-szivattyú

Nem hiszem, hogy minden egyszerűsége egy elem, szerelési, hogy egy másik áramellátó rendszer lesz egyszerű. Telepítése elektrobenzonasosa - ez egy igen bonyolult folyamat. De az eredmény megéri a fáradságot a befektetés. Az első dolog, amit meg kell, hogy melyik konkrét szivattyú megfeleljen a karburátor és az üzemanyag rendszert. Szintén szükséges a telepítés különböző fogyóeszközök.

szükséges anyagokat

Ahhoz, hogy telepíteni egy elektromos szivattyúval, tömlővel van szükség.

A hossza legyen legalább 5 m, és belső átmérője - a sorrendben 8-9 mm. Is szerzett külső kisnyomású üzemanyag-szivattyú és egy relét hozzá. A szükséges eszközöket találni a fúró átmérője 3-4 mm. Emellett vásárolni szűrőt befecskendezéses motor ellátási rendszert, valamint a szűrő porlasztó. Egy másik igényt az acél cső falvastagsága 0,8 mm, és átmérője 7 mm. Cső hossza legyen legalább 250 mm. Akkor is kell egy tömlő 12 mm és egy átmeneti simulnak a salak 8-12 mm.

erekció munka

Első üzemanyagszint érzékelő bontott - ez a tartályban. A borítója fúrt lyuk és a forrasztott forrasztópáka cső 7 mm. A végén a cső szükséges kanyarban - ez annak érdekében, hogy működtesse a leeresztő visszatérés. Hajlítás következik, hogy egyik vége a cső található nagyobb távolságra, mint a tüzelőanyag-bevitel mellbimbó. A felső rész is hajlítva a párhuzamosságot a tüzelőanyag-beömlésénél nyíláson. További szerelt modern üzemanyagszint érzékelő. Érdemes megjegyezni, hogy az a szívó és visszatérő vezeték. Fel van szerelve a tartályban.

Fontos tudni: a gumicsövet kell csatlakoztatni mellbimbó „visszacsapó szelep” az üzemanyagrendszer. Ezután a végén a tömlő csatlakozik az előkészített szerelvény üzemanyag standpipe. További elemek kapcsolódnak a fémcső útján bilincsek. Az igen alacsony nyomású elektrobenzonasos szerelt vízszintes helyzetben, hogy a motor egy speciális pajzsot tartó útján gumi párnák. Ezek az eszközhöz. Fontos, hogy a készülék a megfelelő helyzetbe, amelyben a felszívódást fog bekövetkezni a tágulási tartály, a nyomás és az áramlás felé irányul a motor. Továbbá, az üzemanyag tömlő csatlakozik a szűrőt a befecskendező.

A második szerelvény kopott cső átmérője 5 mm. Ő kampók a testhez álló helyzetben. Szükséges, hogy az éghető keveréket táplálják megfelelően, hogy van, alulról felfelé. A szivattyút a tartályba révén 12 mm tömlő adapter. Aztán az, hogy nem a nagy nyomást. nincs rá szükség, a karburátor. Ahhoz, hogy engedje, vegye le a fedelet, fonott szerelés takarmány, és vegye ki a rácsot. A visszatérési illesztőnyílásban reams 3 mm. Ezután elektrobenzonasos marad csak csatlakozik a karburátor révén egy közönséges üzemanyagszűrő. Ez könnyen megoldható. Elég csak bilincsek és a tömlőket. Csatlakoztassa a szükséges felszerelésekkel a 12 V-os csatlakozó a gyújtótekercset egy relén keresztül.

Előnyök az elektromos üzemanyag-szivattyú a karburátor

Sok oka annak, hogy állítsa elektrobenzonasos a karburátor.

Az egyik legnagyobb előnye - ez az, hogy a motor nem indul. Most, a motor gyorsan fut, szinte azonnal. A szivattyú azonnal elindul, amint a sofőr bekapcsolja a slusszkulcsot. Jelentősen csökkent a zaj működését. Az elektromos szivattyú szinte zajtalan. A kabin nem lesz több, szaga a benzin, mint korábban. És végül, a fő előnye - a képességet, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást egy kis százalékát.

következtetés

Mint látható, ez egy hasznos javulást. Elektrobenzonasos beállítást a karburátor VAZ, vagy bármely más autó, akkor nem szenvednek hátrányt. Az egyetlen nehézséget - válassza ki a megfelelő eszköz és szerelési munkát.

Kapcsolódó cikkek

• Elektrobenzonasos kisnyomású a karburátor 2109, hogyan lehet pénzt megtakarítani, és csináld magad!

• Elektrobenzonasos a Solex karburátor

• Elektrobenzonasos a karburátor