Hogyan működik az üzemanyag-ellátó rendszer a dízelmotor
A dízelmotor a belépő keverék fények függetlenül. Azaz, ebben a folyamatban részt a gyújtószikra. Izzítógyertyák vannak telepítve a hengerfejben az eszköz szükséges, hogy fontos szerepe van. A fő feladata az, hogy a hő a levegő, amely belül található az égéstérbe, amikor a jármű motorja még nem teljesen bemelegedett.
légfűtő parázskisüléssel egy kicsit könnyebb gyújtás keveréket.
Ha a motor indításakor, az izzítógyertyák ki kell kapcsolni hiba nélkül. Ellenkező esetben izzó a fűtőelemek és a szikra eltörhet.
Hol lehet vásárolni alkatrészeket a tüzelőanyag-ellátó rendszer, megfizethető áron?
Követelmények a dízel üzemanyag keverék
Üzemanyag rendszer a dízelmotor működhet megfelelően, ha az üzemanyag kell választani helyesen. Felhasználási benzin nem kell, mert nem egyesíti az összes szükséges tulajdonságokkal.
Diesel a következő előnyökkel jár:
- Ez egy nagyobb viszkozitású, mint a benzin, ezért is lassabb lángra;
- Ebben az esetben a forrásban lévő folyadék hőmérséklete magasabb, és ezért, a párolgás kevesebb anyagok;
- Ezen kívül, mivel a speciális összetételű, öngyulladás kevésbé hangsúlyos, és ez nagyon fontos, motorok nagy forgalom. Ez különösen érzékelhető az üzemanyag-fogyasztást. Szintén nagy szerepet játszik összetételét és működési jellemzői a gép. Az a képesség, hogy öngyulladás a dízel üzemanyag mérése általában cetánszáma. Tehát minél nagyobb ez, annál gyorsabb a öngyulladás az anyag. Jellemzően, a dízel üzemanyag, amely a használt gépkocsik, nincs cetánszáma magasabb, mint 50 egység;
- Az egyik legfontosabb feltétele a normális működését a készülék úgy, hogy a keverék tisztaságától. Elvégre, ha lesz idegen részecskéket, az üzemanyag-befecskendező lesz némi nehézséget. Ennek eredményeképpen a rendszer teljesítménye romlik. Ezért szükséges, hogy egy speciális szűrő, amely arra szolgál, tisztítja az üzemanyag a különböző mechanikai részecskék, vizet, és a szerves szennyeződéseket.
Feltételek rendszer normális működése
Üzemanyag rendszer a dízelmotor
Az üzemanyag berendezések dízelmotor dolgozott folyamatosan, ilyen feltételeknek kell teljesülniük:
- Magas nyomáson és hőmérsékleten az égéstér;
- Keveredik a folyadék levegővel optimális képernyőn;
- A szög a befecskendezés meg kell egyeznie a forgási frekvenciája a főtengely;
- levegő paraméterek is kell a legkedvezőbb szinten a berendezés. Miután minden szükséges paraméterek meghatározása után itt az üzemanyag-bevitel és a tömörítés. Ezek közé tartozik: az összenyomódás mértékét a motor, a hőmérséklet a falak élén a dugattyú, a kamra töltését levegővel, valamint a meghatározása annak összegét.
A leginkább érzékelhető különbség a két dízelüzemű járművek a következő: a tömörítési arány, ami azt mutatja, hogy hogyan hengerűrtartalmú csökkent üresjáratban, ez egy másik.
Jellemzően a benzinmotor nem haladja meg a 10-es és a dízelmotorok, ez a szám növelhető, 20 vagy több. Miután az összes, minél nagyobb ez a paraméter a motor, minél magasabb a hőmérséklet az égéstér, a könnyebb meggyújtja a tüzelőanyag-levegő keverék. A, illetve motorindítás is sokkal gyorsabb, ami növeli a teljesítményt.
A rendszer felépítése
Üzemanyag befecskendező berendezés elemekből áll:
- sor fúvókák;
- nagynyomású szivattyú;
- vezetéken működik akkor is nagyon nagy nyomáson, amely összeköti a fúvókát.
Mivel a szög injekciós megtalálható, minden mért érték fokban, kiindulási injekció a tüzelőanyag-keverék a hengerben. A levegő nyomása a rendszerben növelhető a mechanikus vagy inerciális kompresszoros. A dízelmotorok általában van turbófeltöltő, meg kell növelni a hatékonyságot a készülék működése, használata révén kipufogógáz energia, ami még nem jött ki.
eszköz
Üzemanyag-befecskendező berendezés tartalmaz:
- porlasztó, amelynek több nyílást, amelyen keresztül a folyadéksugár lép az égéstérbe;
- fúvóka, amely egy permetező, és a nyomást beállító mechanizmust;
- üzemanyagszűrő, tisztító anyag, amely szállított a nagynyomású szivattyú, befecskendező rendszer, amely védi a sérülésektől.
Mi az üzemanyag-ellátó rendszer?
Cél berendezés a következő: egy szállítási mechanizmus lép fel az üzemanyag-befecskendezők. Ez akkor fordul elő nagy nyomáson, amely több tíz megapascal.
Fontos szem előtt tartani, hogy az összeget a bejuttatott folyadék ne legyen alatt vagy felett a norma. Ez azt jelenti, hogy teljes mértékben meg kell felelniük a paramétereket a motor. Éppen ezért a szivattyú létrehozza speciális változó fordulatszám-szabályzók. Az időtartam a befecskendezés és üzemanyag mennyisége, hogy koncentrálódik a kamrában, helyzete határozza meg a henger berendezés. De az elején és a végén az injekció lehet meghatározni úgy, hogy a megfelelő plug lyukak, amely egy henger. Egy másik nagyon fontos tényező a rendszer a munka tekinthető az elején a nyomás szórófej nyílás, amely meghatározza a szintet az injekciót.
Beállítása üzemanyag berendezések
Ez a folyamat diagnosztizálása és javítsa ki a fúvóka és az üzemanyag-szivattyú. Végezze ilyen eljárás nagyon nehéz otthon, mert nem csak megköveteli, hogy bizonyos készségek és képességek - annak végrehajtására szükség lehet speciális eszközök.
Diagnosztizálni a rendszert egy időben, akkor lehet, hogy figyelmeztesse magát a problémákkal különféle. Csak miután a „gyenge láncszem”, meg lehet kezdeni és egyéb műveleteket.
Természetesen bizonyos funkciókat javító akkor próbálja elvégezni az üzemanyagrendszer saját. Azonban ebben az esetben a kockázatot, hogy kárt okozhat a részek, így romlott a helyzet. És valóban, ez a folyamat szükség speciális drága berendezéseket, amelyek nem tanácsos vásárolni csak egyetlen esetben.
Kapcsolódó témák
