Hogyan működik az olajszűrő
Motorok állnak a különböző fém alkatrészeket, amelyek folyamatosan dörzsölje egymás ellen. Ha hagyjuk mindent, ahogy van, ez alatt a súrlódás hőt a motor, és ez nem fog sikerülni. A probléma megoldására, vagy legalábbis késleltethetik öntjük a motor kenőolaj, miáltal a súrlódás csökken. De az idő múlásával, a piszok és fémdarabok alom a kenőanyagot, és vele együtt a motort. Annak érdekében, hogy az olaj, amennyire csak lehetséges, hogy megőrizte „frissesség”, szüksége van az olajszűrő.
Sok fajta olaj szűrők
Hogy van az olajszűrő
Olajszűrő vázlatos metszeti
Kezdjük azzal, hogy néhány, a részek az olajszűrő.
- Az ügy nincs sok befolyása az olajszűrő munkát. Azonban ez az elem teszi lehetővé integritásának fenntartása valamennyi belső alkatrészeket.
- Nyílások vannak a bemeneti és kimeneti olaj a szűrő. Kis lyukak szélein szolgálnak szabad mozgását az olaj a tartályba. Útján menetes lyuk a közepén a szűrő van csatlakoztatva a motort, és az olaj áramlik át rajta.
- Protivodrenazhny szelep lefedi menetes furat. Mivel az olajszűrő található középső vagy alsó részén a motor, akkor a KI állapotban az összes olajat vissza lehet a szűrőt. Ez a fordulat, és megakadályozza protivodrenazhny szeleppel, amely egy gumi fedelet.
- A rugó együttműködik az anti-elvezető szelep. Ez nyomást gyakorol a szelepet a motor a készenléti állapotban, az olaj nem szivárgott. Az elmúlt években sok gyártó inkább nem a klasszikus tavaszi és lemez, amely kevesebb helyet foglal.
- A szűrőanyag sok finom pórusokat, ez lényegében a mikroszkopikus cellulózszálak és szintetikus anyagok. Gyakran használt üveg és poliészter, amely növeli a hatékonyságát és tartósságát a szűrőt. Az anyagot néhány esetben telített gyantával, ami azt extra merevség és szilárdság. A redők gyakorlati összes szűrőt. Ez az elrendezés lehetővé teszi az anyag növeli a teljes terület felszínén.
- A központi acél cső a gerincét a teljes szűrő, amely szintén felelős azért, ha a szűrt olajat a motorba.
- A biztonsági szelep található, a másik oldalon a szűrő szemben a menetes furat. Bizonyos esetekben, a nyomás belsejében emelkedhet, ami néhány belső szűrőelemek károsodhat. A biztonsági szelep az ilyen esetekben nyit, hogy stabilizálja a nyomást.
- Szűrő fedél együtt egy tömítőgyűrű biztosítja teljességének és a szerelvény.
Hogyan működik az olajszűrő
A működési elve az olajszűrő
Most tekintsük a működési elve az olajszűrő. Az olaj szivattyú az olajat a szűrőn, mielőtt belép a motort. Kezdetben kezeletlen zsír nyomás alatt halad át a szűrőanyagon, ahol a késleltetett legtöbb szennyezést. Az olajszűrő két médiatípus: primer és szekunder. Elsődleges célja, hogy hagyja abba a durva részecskék nagyobb, mint 20 mikron. Másodlagos azonos szűrjük és a fogást kisebb szennyező elemek mérete 5 mikron. Vissza olaj átfolyik a központi nyílás a motor. Minél hosszabb a szűrő van beépítve az autó, a több szennyező anyagot tartalmaz. Amikor elhaladnak az olajat egy szűrőn tisztítási eljárás nem fordulnak elő.
Tünetei szennyezett olajszűrő
Ha az olajszűrő nem működik, akkor róla, valószínűleg nem tudja. A szűrő úgy van kialakítva, hogy még ha koszos, a motor jön szűretlen olaj, amely minden esetben jobb, mint annak hiánya. Annak ellenőrzésére, hogy az olajszűrő megfelelően működik, meg kell keresni a segítséget egy szerelő, vagy távolítsa el a szűrőt magad. Azonban egyes esetekben csak meg kell hallgatni a kocsiját.
- Túlmelegedést. Amikor az autóalkatrészek dörzsölje egymás ellen anélkül, hogy a minőség a kenőanyag van a túlzott hőt. motoralkatrészek ennek köszönhetően elhasználódik gyorsan, ami viszont okoz további terhelést a hűtőrendszert. Plus szűretlen szennyeződés az üledékben és elkaphatják a motorban. Ezek a lerakódások oka az alacsony hővezető. Ennek eredményeként ezek a tényezők a motor túlmelegszik. A motor üzemi hőmérsékleti körülmények 90-100 C. Ha ez az érték magasabb, egyik oka motorhibánk lehet szennyezett olajszűrő.
- Szivárgás. Az eldugult vagy sérült olajszűrő nem reagál a hőmérséklet változására a motor belsejében. Hibás szűrők felrobbanhat, ami okozhat olajszivárgás, ami nagyon veszélyes a környezetre. Ha észreveszi, hogy bármilyen folyadék szivárog ki a kocsiból, majd azonnal forduljon szakmai autószerelő.
Hogyan válasszuk ki az olajszűrőt
Az olajszűrő is szükséges lehet választani, mert rossz minőségű alkatrész károsodásához vezethet, hogy a jármű motorja.
- Először azt kell kideríteni, hogy mely szűrők alkalmasak az adott modell autó és a motor. Ez a kérdés megválaszolása és használati utasítás az autó. Általában le, hogy milyen méretű és típusú szűrőanyag kell telepíteni a vas ló.
- Vásárolja szűrők kell csak az üzletekben, amelyek az eredeti alkatrészek nagy gyártók.
- Ellenőrizze a ráncok a filter: a mélyebb vannak, annál nagyobb a szennyezés a késés.
- Válasszon szűrők fémdugókkal. Karton dugók hamarabb elhasználódnak, és kell, hogy gyakrabban kell cserélni.
- A bypass szelep is el kell fémből műanyag helyett.
- A szűrőház elég merevnek kell lennie, és az erős úgy, hogy nem deformálódott nagy nyomás alatt.
- Néhány gyártó kínál innovatív szűrők mágnesekkel, amelyek vonzzák a finom fém részecskéket. Azonban ezek hatásossága nem bizonyított, és sok szakértő tanácsot, hogy nem vásárol ilyen eszközök.
- Megjegyzés: a jelölések. Ha homályos, benne nyelvtani hibák és pontatlanságok, hogy ez egy hamis.
- A gumigyűrűt kell szorosan illeszkedjen a szűrőház.
Hogyan cseréljük ki az olajszűrőt
Rendszeres olajcsere és olajszűrő - a legolcsóbb módja annak, hogy meghosszabbítja az életet a gépjármű motorját. Ezáltal ajánlott félévente egyszer. Következő nézzük lépésről lépésre, szűrő cseréje elemek és kenőanyagok az autóban.
- Dobja ki a régi olajat
Olajleeresztés van szükség, ha még meleg a motor, például egy hiba után. Ellenkező esetben fel kell melegíteni. 2-3 perc alapjárat elegendő. Mindaddig, amíg a motor melegszik, előkészíti a szükséges eszközöket és anyagokat:
- új olaj
- új szűrő
- konténer fáradt olajat
- sajtó,
- zseblámpa,
- kulccsal.
Először is, meg az olajszűrő, amit meg lehet találni az első, hátsó vagy oldalsó a motor. Már beszéltünk arról, hogy az olajszűrő. Look 10-15 cm, és egy hengert, amely festett általában fekete, fehér vagy kék. Csavarja ki lassan. Bizonyára ez lesz csúszós, ezért használja a ruhát vagy kesztyűt. És, hogy eltávolítása után a szűrőt nem kiömlött sok olajat, csavarja egy műanyag zacskóba. Továbbá arról, hogy a gumitömítés már eltávolították a szűrővel együtt. Ha ragaszkodik az autó, az új szűrő rendellenesen működik. Most itt az ideje, hogy helyezzen be egy új szűrőt. Kenjük az O-gyűrű és csavarja az új olajszűrő.
Az utolsó lépésben kitöltjük új olaj- és csavarják az olaj sapkát. Ezután indítsa el a motort, és várja meg, amíg a nyomás a szűrő stabilizálódik. Szintén ellenőrizze a jármű az olaj szivárgását, ami azt jelzi, hogy a szűrő telepítve.
A munka befejezése után javasoljuk a régi szűrőt, és újra az olajat különleges tételek.
Normál táblázat elektrolitok sűrűsége az akkumulátorban téli és nyári