Hogyan lehet pénzt a biztosítási
Ez a gondolat jutott az eszébe. Lehetséges, hogy ezt (vagy lovagolni):
Vásárlás autó 400 TR
Biztosítani KGFB, legyen 5000.
Gondoskodjon a hajótest, legyen 50 TR
Összes költség 455.000 rubelt.
Az első napon ezzel a bázisok, nevezetesen faj, olyannyira, hogy a kár sokkal súlyosabb volt.
Kapunk a teljes költség egy autó a Hull.
Kapunk 120.000 KGFB.
Összesen 520 TR
A lényeg az, hogy van körülbelül 65 000 TR
ps ő nem kommunikál a biztosítás még soha, úgyhogy lehet, hogy tévedek, még a triviális dolgokat. ¶
TankT72M írta (a)
Kapunk a teljes költség egy autó a Hull.
Kapunk 120.000 KGFB.
Összesen 520 TR
Mivel a prevalenciája 75% = összesen nem félnek majd működtetni a tablettát.
a szabályozás előírja a kifizetést vagy Hull vagy CTP.
Minden más tiltott gazdagodás.
Van egy igazi kivétel. Akkor először alkalmazni szerint a fizetési kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást a tettes, majd alkalmazza a hajótest egy levonható összeg fizetési CTP. Így lehetséges. ¶
Nos, a százalék magasabb lehet, mert gép vadonatúj. De általában, köszönöm a részletes választ. Naiv voltam, amikor feltételezhető az ilyen lyukak a törvényeket. ¶
TankT72M írta (a)
Nos, a százalék magasabb lehet, mert gép vadonatúj.
mi az új? Nem úgy értem viselnek mondani, de károsítják% -a teljes költség az autó, amely után a felépülés nem végezzük el, azaz az autó írják le a törmelék, a teljes :)
ez az arány előírt, a biztosítási szerződéssel CASCO, a legtöbb esetben ez 75%.
Vegyük a költségek az autók 400 TR és megvizsgálja a százalékos :)))) van kapott 300t.r.
Mit gondol, amikor a kár lesz a kórházban sokáig? ¶
Most már értem :) :) buta kockázati ¶
Nincs sérülés a 300 TR és helyreállítási munkát kell költsége 300 TR Két nagy különbség. Voltam achát összesen majdnem vége festék metró híd nem tulajdonítható (ha számít, hogy milyen típusú csere őszintén minden gumikat, festési munka, majd a több százezer fordulat). ¶
nem feltétlenül smyatku beat, 75% nagyon könnyű megmagyarázni „tisztviselői árak)) ¶
Igen. egyszerű, de nem Chevrolet, akkor is, ha nem tévedek, a vezető tartalék alkatrészek rendelkezésre álljanak. ) ¶
Most azért, mert az ilyen zarabatyvalschikov minket, és az ilyen tarifákat Casco ló
minden igyekeznek „kedvét” ¶
Hurt Elektronoff írta (a)
Most azért, mert az ilyen zarabatyvalschikov minket, és az ilyen tarifákat Casco ló
az egyik mutató. különösen akkor, ha a válság bekopogott. Vannak olyan esetek, amikor nem kell pénzt fizetni az autó hitel, akkor Stukalo karcos :) ¶
Csak indokolt elmélet. Maga soha nem a biztosítási tevékenység volt (kivéve a szerződés aláírására CTP), és a valós világban semmi keresni ily módon nem fog. ¶