Hogyan lehet eltávolítani a porlasztó hiba
Hogyan lehet eltávolítani a porlasztó hiba
Az tény, hogy a karburátor - nyilvánvalóan kifejezte, elég hosszú (legfeljebb 5 másodperc, és több) csökkentése járműgyorsulási egészen neki egy bizonyos megtorpanás, annak ellenére, hogy a fojtószelep egy száz százalékos nyitott. Az időtartam és a csökkenés mértéke a gyorsulás határozza mélysége a dip.
Távolítsuk szénhidráttartalmú mártogatós
A munka megkezdése előtt a karburátor, hogy megszüntesse a hiba, ellenőrizze a használhatósági az üzemanyag-ellátó rendszert a karburátor és a gyújtás jó állapotban. Nevezetesen, a fertőzöttség ellenőrizze az üzemanyag-bevitelt, a tüzelőanyag-vezetéket a tartályból a porlasztó, üzemanyag-szűrő, a sűrűsége az üzemanyag-szivattyú szelep.
Ellenőrizzük a gyújtási rendszer, a gyújtás időzítését, a sűrűsége a szállító cső vákuumot a vákuum szabályozó, kúpok (beleértve a szikraköz), tisztaság huzalok, forgalmazó sapka, megszakító, egy ellenállást futó forgalmazó, gyújtótekercs
Miután az összes vizsgálatot biztos lehet benne, hogy a hiba az oka abban rejlik, a karburátor. Vizuálisan értékeli a megjelenése a karburátor azonosítása érdekében a hiányosságok. Ha a hibák nem fedeztek fel, távolítsa el a karburátor, és távolítsa el a fedelet. Szerelvények a borítóján a karburátor kell egy zárást. A szűrő legyen makulátlan és nincs szünetek. Ház tüskés szelepet kell legyen húzva a fedelet. Ball tűt egyszerűen bemélyedő és forgatja a kezdeti helyzetbe. Úszók nem szükséges, hogy egy zavaró és elforgatást.
Ellenőrizze eltömődés fúvókákat. Zsalu kell zárnia nagyon szoros bemeneti és forgassa nélkül elakad. A karja nem szükséges, hogy egy szabadonfutásos az elhelyezés. Stem membránja egyszerűen bemélyedő és forgatja a kezdeti helyzetbe. A tűt kell lezárni. A jelölés a hegyét a jet és az elektromos szelepet meg kell felelnie a dokumentáció az autót. A szelep magának kell szorosan vventyat fedezni.
Ellenőrzés a porlasztó test jelöléseket kezdeni menetes fúvókák a tüzelőanyag és a levegő lyukakat emulzió csőbe. Felgyorsítása pumpás spray van szükség, hogy egy szűk, és a tömítőgyűrű kell adnia egy megfelelő sűrűségű. A labda a leeresztő szelep szabadon kell mozogniuk. gyorsulás szivattyú kar csap kell egy feszes sajtoló, a fedél szorosan meghúzzuk. Amikor az keringető szivattyú kart kell érezzen ellenállást a tányérrugó.
Keringető szivattyú, szivattyú üzemanyag kéznél kell létrehozni rovnenkie kerozin, nem tartoznak a diffúzorok. Bármely különbség az alakja és iránya a fúvókák beszélni az elzáródás vagy megtörne permetező. Az a tény, fúvókák jelenti tény, hogy a leeresztő szelep, a szennyezés, illetve szennyezés a permetezőgép membrán mechanizmus. Kis diffúzorok kell helyezni a foglalatba, hogy a stop arc és a fő levegő jet.
A tengely kell a fojtószelep nem szorulhat. Csavaros hangsúlyt a másodlagos fojtószelep kell biztosítania 0,1 mm-es rés a széleit a zárt helyzetben. Ez a rés legyen, ha a második porlasztó van hajtva az első kamrába, továbbá a karburátor Niwa. Tiszta forgattyúház légcsatornák és beszívó nyílást.
Csavarok az üzemanyag mennyiségét és konzisztenciáját kell zárni gumigyűrűs ép. A előfeltétele a hiba lehet sérti a porlasztó üresjárati kiigazítást, ami csavarok a termelt mennyiség, és a konzisztencia tulajdonságait az üzemanyag. A fojtószelep pozíció érzékelő vezetéket kell rögzítettük 2 antenna a vas fej fojtószelep stop-csavarral.
Ha azt követően, diagnosztizálására és megszünteti a fenti hibák mártogatós Porlasztó nem vész el, végezze beállítása az üzemanyag készítmény konzisztenciáját (beleértve alapjárat), üzemanyag-szint beállítás, beállítása az úszó mechanizmus a gyújtóberendezés és más porlasztó rendszerek.