Hogyan lehet ellenőrizni az autó, mielőtt vásárolni turbina
A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok vásárolt vagy szembesültek a választás -, hogy vesz-e vagy sem egy használt autót. Ha úgy dönt, hogy vesz egy autót futásteljesítmény, ami a turbina ellenőrzéséhez szükséges pontok számát, ami azonnal a vásárlás után nem kell megjavítani a turbinát.
Szóval mit érdemes keresni, ha vásárol egy autó a turbina?
Nyissa fel a fedelet, és ellenőrizze:
- Állapota az olaj a motorban.
- Olajfoltokat körül a turbina.
- Színű burkolat a turbina kerék.
- Foltok hűtőfolyadék körül a turbina.
- A helyzet a turbina fúvókák és vegyületek
- A kimeneti szelep a tömlő bypass szelep működtető.
- Karcolások és egyéb nyomok a kulcs rúd meghajtó túlfolyó szelep.
- Állapota a légszűrő.
- Keresztirányú repedések a turbina bemeneti fúvóka.
- A radiális játéka kompresszorkerék.
- Nyomokban súrlódás házat a kompresszor kerék.
- Repedések a tömlő megkerülő szelep működtető.
- Repedések az intercooler.
- Repedések turbina fúvókák.
- Olajnyomokat közelében az olaj betáplálási csövet a turbina.
- Olajleeresztés csőbe.
- Hajlik a csatlakozókat a forgattyúház szellőztető rendszer.
- Mark a szervizkönyv.
Most ellenőrizze az autó útközben ... ..
- Fütyülni gyorsításkor. Sípot, amikor a jármű gyorsulása mutatja a jelentős egyensúlyhiány a turbina vagy motor szívórendszer szivárgás.
- Scrape vagy üvöltő (sziréna) gyorsítás közben. A jelenléte az ilyen típusú zaj jelzi a túlzott kopás a turbófeltöltő csapágyak.
- Kíméletes lendületbe. Ennek oka az a gyenge gyorsulás kis kompresszoros nyomás, hogy lehet által okozott hibás működése szelep mechanizmus, szivárgó levegő vagy más sérülés a turbina.
- Túl gyors gyorsulás. A megnövekedett töltőnyomás, amelynek okát meghibásodott vagy nem megfelelően szabályozott bypass szelepet.
- Robbanás. Okok detonációs lehet: rossz szabályozott gyújtásrendszer, az alacsony minőségű üzemanyag, túl magas töltőnyomás a motor és a rossz szolgáltatást.
- Blue kipufogó gyorsítás közben. A jelenség okait, hibás lehet forgattyúház-szellőztető rendszer vagy kopás CPG (henger-dugattyú) a motor.
- Blue kipufogó lassítás közben autót. Kék kipufogó, amikor az autó lassul jelezheti romlása a motor dugattyú szerelvények.
A legutóbbi vizsgálat. Miután teszteket, járassuk a motort 10 percig alapjáraton, majd ellenőrizze ... ..
- Blue kipufogó alapjáraton. A jelenség okait, a következők: a turbina tömítés szivárgást, túlzott csapágykopás, hibás működés forgattyúház szellőző és vízelvezető hidraulikus vonalhibát turbina.
- Fekete kipufogó alapjáraton. Ennek oka a jelenségnek: kopás a szivattyú (nagynyomású üzemanyag-szivattyú) és a befecskendezők viselni megfelelően szabályozott üzemanyag-ellátó rendszer.
- Fehér kipufogó alapjáraton. Ennek oka a jelenségnek: Kár, hogy a motorblokk, a repedés a hengerfej és a tény, hogy a hengerfejtömítés. Nagyon ritkán az oka a fehér kipufogó egy turbina.