Üzleti megy az út, mint a csempészet elleni küzdelem az utakon a külvárosban - ékezetek - és jelentések

Kereskedelmi mentén autópályák régóta közhely a moszkvai régióban. Az egyetlen nem kereskednek az út görögdinnye „nezamerzayki”. Azonban gyakran kifogásolható és veszélyes áruk. Tavaly nyáron, a kormányzó a moszkvai régió Andrei Vorobyov felhívta a regionális kormányzat, hogy annak érdekében, hogy a nem helyhez kötött kereskedelmi az út szélén, az első helyen, az alábbi főbb autópályák, mint Egorevskoe Kashirskoe, Volokolamsk Autópálya és Pyatnickoe. Mik az előnyei és hátrányai egy út menti kereskedelem, és hogyan moszkvai hatóságok kívánja szabályozni ezt a területet potrebrynka, rájött RIAMA böngészőt.

Üzleti határán a törvény

A jelenlegi szabályok szerint minden olyan kereskedelmi közelebb, mint 50 méterre az útfelületre szigorúan tilos. Azonban minden évben a az út szélén a külvárosokban látható dinnye szétesett, tálcák bogyók és még standokon értékesítési hal és hús.

Mint tudjuk, az út gyártók annak a veszélye, hogy megvásárolja az árut megkérdőjelezhető minőségű, és megkérdezett szakértők RIAMA megerősítik ezt. Természetesen az esélye fut be a rossz termékek, vannak boltok, de lényegesen alacsonyabb, mivel a szigorú ellenőrzés a felügyelő hatóságok.

Eközben az egészségügyi követelményeknek forgalmazott termékek bizonytalan, pontosan ugyanaz, mint az áruk, amelyeket eladott nagy, helyhez kötött üzletek, mondta társelnöke a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Jogvédő Unió Alexei Egarmin.

„Ahhoz azonban, hogy megszervezi a kereskedelem az úton sokkal könnyebb - és ezek gátlástalan üzletemberek, akik megpróbálják eladni termékek növekedett egyértelmű megsértése és káros anyagokat tartalmazó” - Egarmin jegyzetek.

Nem csak a saját termékek, amelyek forgalmazása az úton, gyártható felület - gyakran elnyelik az út por és füst a gépkocsik, amelyek nem befolyásolják, de a minőség és komoly egészségügyi kockázatot. Az eredmény az ilyen termékek felhasználásának a vásárló lehet katasztrofális - akár súlyos ételmérgezés.

„Én személy beszélt az orvosok,” mentő „ami azt mondta, hogy ebben az évben volt egy csomó ételmérgezés miatt gyümölcsök és bogyók, amelyek közül sok vásárolt útszéli árusok,” - mondta az ügyvéd Alisher Zahidov.

Elmondása szerint, a szabályozatlan kereskedelem országúti segítség gátlástalan tisztviselők, ennek eredményeként a kereskedők nem csak a lehetőséget, hogy távolodjon el az egészségügyi ellenőrzések, hanem vegyenek részt a karosszéria, csalás az ügyfelek.

Azonban bármilyen jelenség mind negatív, mind a pozitív oldalát. Szerint Egarmin, a fő előnye az út menti kereskedelem, hogy ez a legrövidebb út a felmutatnia mezőgazdasági termékek a fogyasztó számára.

Ezen túlmenően, kereskedelem drága sok kisebb gazdák - talán ez az egyetlen módja annak, hogy eladják a növények egy tisztességes árat szerint a személygépkocsi aktivista, koordinátora a „Society of Blue Kanalak” Peter Shkumatov.

Tegyük a család gyűjtött két tonna burgonya, egy hasznos számukra, és a második egyértelműen felesleges. Egy kilogramm burgonyát a boltban átlagosan 20 rubelt. Természetesen a burgonyát lehet adni, hogy a közvetítők - maximum 3-5 rubelt. De ez nagyon veszteséges, akkor könnyebb dobni. A szomszédok is, nem lehet értékesíteni - megvan a hiányzó. Csak egy dolog -, hogy menjen egy forgalmas út és eladni burgonyát ott magyarázza a hivatal.

Szerint Autoexpert ilyen kereskedők nem okoznak problémákat úthasználók egyre inkább nem autópályák és utak közelében városok és falvak.

„Általánosságban elmondható, akik kereskedelmi az út szélén, dolgozni utakon, ahol a sebességek nem haladja meg a 90 km / h. Ezzel a nagy sebességű módot, nem hoz létre semmilyen zavart autósok „- magyarázza Shkumatov.

„A másik dolog - a vonal, ahol sebességgel haladó járművek akár 110 km / h, például kör M-4” don”. Kereskedelmi ott határozottan tiltani kell, „- mondja Autoexpert.

De az a tény, hogy gyakran a kereskedők ott, és így van: gépjárművek csak nincs ideje közel maradni velük, tette hozzá Shkumatov.

Ezen túlmenően, a kereskedők az út a jó láthatóság fontos - mintegy 2 km-re, elegendő ahhoz, hogy a vezetők abba kellett hagynia. Ezért a legtöbb termelő. Trades viszont látható a kisvárosokban, ahol a maximális megengedett sebesség 60 km / h.

Szerint Shkumatova, ilyen radikális intézkedés, mint a teljes kereskedelmi tilalom az út, megfosztaná sokan a jövedelem, és lehetővé teszi a kereskedők, hogy megvásárolja a mezőgazdasági termékek kedvezményes áron. A szakértő úgy véli, hogy sokkal jobb lenne, hogy hozzon létre a szervezett helyeken országúti kereskedelem, jó parkolási, miután elment, így kompromisszumot.

Az út egy civilizált kereskedelem

Szakértők megjegyzik, hogy az utóbbi időben az út a gyártók a nagyvárosi terület kisebb volt, mint a legvalószínűbb, mivel az a tendencia, hogy csökkentse a vállalkozók száma az országban. Befolyásolja az a tény, hogy több mint a járda kormány komolyan vállalta külvárosok.

„Azoknak, akik a kereskedelem mellett az utak ma jönnek létre minden körülmények között a legalizáció az üzletből. Ez a szezonális vásárokon és piacokon a napot „- mondta társelnöke a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Jogvédő Unió Alexei Egarmin.

Elmondása szerint, a vezető a moszkvai régió megérti, hogy fontos a probléma országúti kereskedelem és fizet a figyelmét. A másik dolog az, hogy néhány helyi tisztviselők néha egyszerűen nincs előtte a helyzet: jól eladni, és a kereskedelem.

„De általában, a külvárosokban - elég progresszív régióban, és ma a helyzet emberkereskedelem utak fokozatosan változik a jobb” - véli Egarmin.

A moszkvai régióban már megkezdődött a tiltott kereskedelme elleni küzdelemre út mentén.

„Jelenleg aktívan dolgozik végrehajtásáról szóló megrendelések a kormányzó a moszkvai régió Andrei Vorobyov. Hamarosan az összes pontot a jogosulatlan kereskedelmi eltűnik az út mentén elővárosi útvonalakra, „- mondta RIAMA vezetője a minisztérium fogyasztói piac és szolgáltatások a moszkvai régió, Vladimir Posazhennikov.

Mivel a miniszter azt mondta, 75 a bontás jogosulatlan országúti már megszűnt, még az összeomlás a 121 el kell távolítani az önkormányzatok a következő hetekben, a szellem.

„Tekintettel arra, hogy a forgalom az illegális kereskedelem útnál tízmillió rubelt, akkor eltávolítható csak a rendszer, hogy erősítsék a munkáját felügyelő hatóságok, és megszabadulni a korrupció őket” - mondta az ügyvéd Alisher Zahidov.

Példaként említette a civilizált kereskedelem gépekkel agrár-cluster „Food City” a Kaluga úton, ahol megfelel az összes kereskedelmi szabályozás szigorúan betartják. A szakértők szerint ebben a formátumban kell törekedniük az egész külvárosban.