Hogyan lehet csökkenteni a költségeit CTP
Ha a szerződés CTP. az autó tulajdonosa van rendelve egy vezetői osztály, és mindegyik eltér az értéke, amely függ a biztosítás. Például után azonnal halad a vezetői utasítás az, hogy a harmadik osztályban, ahol a kedvezmény fizetési nincs nincs politika. Következő osztály fokozatosan növekszik, és minden évben a kedvezmény 5 százalék, az előző értéktől. De ez csak abban az esetben, ha a vezető nem kapott fizetést CTP.
Mi a bonus-malus CTP?
Gépjárművezető-oktató elmagyarázta nekünk, hogyan lehetséges, hogy a költségek csökkentése avtograzhdanki. A lényeg itt - kiszámítani az MSC vagy a bonus-malus. A kezdeti beszerzési politikát a tényező egy. Ha indulás egy év anélkül, balesetek, az együttható 5% -kal csökken. Így megkapjuk a szám 0,95.
Ha a tapasztalat hibamentes tíz éve, az arány 0,5.
Szerint a kormányzati szabályozás 0,5 alá nem eshet. Kiderült, hogy lehet keresni a kedvezményt kgfb 50% csak az ő tiszta és balesetmentes közlekedés.
- Ha egy autós az év során az volt a feladata, például egy baleset, amelyekre a biztosító köteles volt visszafizetni a pénzt, a bonus-malus a következő évben lesz 1.55.
- Természetesen a kisebb érték is lehetséges, de csak a hibamentes utazást. Ahhoz, hogy egy, anélkül, hogy a balesetek és incidensek kell indulás három év.
- Ha az év során az érintett személy felelős számos baleset (két vagy több), ez az arány eléri a 2.45. Ebben az esetben az „elérés” az egység lehet öt év balesetmentes vezetés.
Alkalmazás együttható KBM kiszámításához CTP
Minden viszonylag egyszerű, ha újratárgyalják a szerződést minden évben. Ha tudja, hogy az osztály az előző biztosítási és nincs biztosítási esetekre, akkor számíthat a kedvezményt, valamint a frissítéseket.
MSC támaszkodik minden driver. Ha minden ember rögzítésre kerülnek a politika, akkor kedvezményeket és szeretné felvenni ezt a listát a vezető egy alacsonyabb osztályú, a többletköltség továbbra is szükség van. Abban az esetben, a politika, korlátozás nélkül, a kedvezményt a következő vásárlás biztosítási csak akkor adhatók, ha a vezető, szerződést teljesít CTP. Ő szerepel a tulajdonos az autó.
Ha a korábbi politika csak korlátozott számú vezetők. hanem egy új biztosítási szerződés megkötésekor, korlátozás nélkül, az osztály fogja meghatározni a tulajdonos az autó. Ne feledje, hogy a jelenlegi kifizetéseket a korábbi politika (nem számít, hogy ez nem a hiba a tulajdonos), a kedvezmény nem adható. Sőt, ebben az esetben kerül sor nagyobb együtthatóval.
Amikor a jármű vezetője vagy a tulajdonos több kgfb szerződések, akkor kiszámításakor kedvezményeket és osztály figyelembe vesszük politika, amelynek érvényessége véget később.
Úgy történik, hogy az előző biztosítási szerződés korán ér véget, amely érvényes kevesebb mint egy év. Például, ha azt rövid volt, és a tulajdonos úgy döntött, hogy megszünteti a korai bármilyen okból. Itt a bonus-malus együttható ugyanaz marad. Információ az ilyen biztosítási szerződések használatát diszkonttényezővel nem veszik figyelembe. Ugyanez a helyzet a vezetők, akik felvették az előző biztosítási időszakra kevesebb, mint egy év alatt.
Balesetmentes közlekedés te és Godspeed!
A cikk használjuk képpel blogkislorod.ru oldalon