Hogyan lámpaoszlopok - egy blog - Photofacts - tettünk
Mi körül végtelen számú dolgot, amelynek eredete még csak nem is gondol. Az év folyamán töltöttem forgatás több termőterületek, termékek városlakó elkapja a szemét minden nap. Azonban nagyon kevés ember észre ilyen dolgokat. Még soha nem figyelt lámpaoszlopok és támpillérek - a könnyű és finom, és képzés nem csak látni őket, és meglátjátok, hanem tudja, hogyan készülnek. Gondolod, hogy könnyű létrehozni egy lámpaoszlop? Majd hívlak a túra.
1. Üdvözöljük a kedvenc Tula! A város szélén, egy viszonylag kis területen az ipari komplexum teljes ciklus «Opora Engineering», amely széles skáláját gyártja a hardver támogatása, beleértve a világítást, a celluláris antenna, villámvédelem tervezés, acélszerkezetek az energetikai vállalatok és az orosz vasút. A vállalatok száma, összesen 350 ember, köztük a mérnöki és tervezési hivatal munkatársai és a munkavállalók.
2. Az üzem ott egy kicsit kevesebb, mint 10 éve. Jó látni, hogy a magyar ipar él és jól van, még érez. Vannak emberek, akik építették az alapoktól termelési létesítmények, toborozni szakképzett személyzet - a mérnököktől a hegesztők és slingers, kezdő, hogy, bár részben az importált gépek, de az orosz szellemes, termékeket, amelyek nélkül nem tudjuk elképzelni, hogy egy kényelmes életet.
3. Termelés pólusok és oszlopok kezdődik fémlemezek együtt szállított NLMK. A gép a kivágott, egy ív vágott üres (maximális lemezvastagság 25 mm).
4. A fémlemez fordult lámpaoszlop, az üres roll egy kúpos csőben. Ehhez vannak nagy sajtó cserélhető fúvókákkal.
5. Egyes műveletek, a csiszolt támogatást a jövőben a lámpatest.
7. nyomja meg a előgyártmány tud hajolni, legfeljebb 12 m hosszúságú és átmérőjű akár 1,2 méter. A minimális átmérője a kúpos üres 60 mm. A maximális vastagsága ez a lap nyomja meg 1,8 cm.
8. Az évek során a világítási rendszer támogatja átesett némi változás, mozgó egyik szintről a másikra mérnök. Az első lábak a lámpák voltak fák. Aztán fa acél fűrészáru támogatja később váltották vasbeton pillérek. Ma a legtöbb berendezési szóló utcák és utak, parkok és kertek, udvarok, ipari területek vannak szerelve lámpaoszlopok fémből - a leginkább tartós, könnyű és jól kezelt anyag.
9. Sly gép, amely varratok a lapot összehajtogatott egy zárt csőben - automatikus hegesztési vonal. A maximális átmérője a támogatás - 600 mm.
10. A hegesztés. Fent a hegesztési zóna szolgált fluxus (szemcsés anyagok), amelyek hegesztés közben megolvad, amely egy „torta”, ami viszont, védi a varrat a környezet (a levegő, por, stb). A varrat megfelel a legmagasabb szintű nemzetközi és európai szabványoknak.
11. támogatása nem játszott, és nem hajlott hegesztése során beágyazott hőcserélő a teljes felületen a jövőben támogassa egyenletesen hevített a hátsó oldalon. A megjelenítendő képek csiszolt kúpos támogatást, amely fémlemezből. Ez csak az egyik lehetőség támogatja termelés.
12. A második kiviteli alak - az, hogy az a cső, mint egy üres.
13. Támogatás a csövek drágább, azok tökéletesen kerek és kúpos felfelé.
14. Kaparás hegesztést.
17. Minden utcai lámpa áll a következő elemek: az alap a torony, a nagyon támogató, konzol és a lámpa. A fotó folyamatában hegesztés támogatási alap.
19. Szerelőprofil jelzálog.
23. Egy érdekes pont a működését az utcai. Általában, hogy fedezi a lámpa, akkor kell, hogy illeszkedjen a légi platform és emelje felfelé munkamániás. Ez egy hosszú, költséges és kényelmetlen. És ha a nagy közvilágítási lámpatestek nincs alternatívája az udvarra, és park fényei rég feltalálta a technológia összecsukható támogat. Egy személy megdöntheti a lámpa támogatást és hozzáférést biztosít a lámpa a földön. Mint egy stúdió rack-daru.
25. Mast világítás. Ez az egyik legösszetettebb struktúrák ma használt fénytechnika. Magas követelményeket a fényszóró tornyok, elég indokolt, mert része a világítási rendszer is, amely a tömeg többi része, valamint alapjául szolgáló számukra.
26. terjedelme fényvető torony kiterjedt: használják őket világítás kültéri sportlétesítmények, stadionok, erőművek, nagy olaj- raktárak, vasúti rendező pályaudvarok, repülőterek, tengeri és folyami kikötők. Oszlopai „Opora Engineering” telepített számos ország ikonikus helyszínek: Airport „Vnukovo”, „Domodedovo”, „Sheremetyevo”, „Pulkovo”, „Hanti-Manszijszkban,” stadion „A nyitó Arena,” téli palota „Jéghegy” az olimpiai város Szocsi és így tovább.
Valószínűleg soha nem gondolt, mint szolgáló ilyen magas árbocok? Végtére is, a magassága néhány árbocok akár 50 méter!
27. Minden ötletes - egyszerű. Még a legmagasabb árboc tudja szolgálni egy szakértő a föld, nem fog mászni. Az alapja az árboc szerelt mechanikus csörlő, amelyen keresztül az összes „koronát” a világítási berendezés segítségével leeresztjük a huzalok a talajszint.
28. elemei a jövőben az árboc.
29. tartók - közötti kapcsolat támogatására és a lámpa. Ők nem csak funkcionális, hanem dekoratív feladat.
37. Oporovoz. Tény, hogy ez az egység az úgynevezett Kombilift. Vagy egyszerűen csak „az élet oldalán”.
40. Kész termékek szállítására.
43. Itt van egy kicsi, de nagyon szükséges, az ország üzleti. Vessen egy pillantást az utcán a városban!
Dmitrij Chistoprudov és Nikolay Rykov, fotóügynökség Vostok. Kapcsolatos kérdéseivel a forgatás küldjön egy e-mailt [email protected]