Hogyan kezdjük el a mozgás autó

Első pillantásra könnyebb lehet, hogy kezdenek mozogni a kerék az autó? Hát nem? De a kívülállók, nem vodivshim gép, nem értik, hogy ez a folyamat sokkal bonyolultabb, mint amilyennek látszik. Ez különösen nehéz adni azoknak, akik csak kapott jogosítványt vagy elkezd megérteni az alapokat a vezetést. A tapasztalt vezetők, akik „nem egy kutya megette” a vezetés, jól emlékszem, hogy milyen nehéz a városi környezetben tanulni gyorsan és helyesen kell kezdeni a helyét. És furcsán hangzik, a tudás háttérbe szorul, és a siker valójában attól függ, a belső hozzáállása az eredményt.

A városi közlekedési viszonyok jelentősen eltérő jellegű a szokásos autópálya. Végtére is, még mindig van egy tapasztalatlan pilótának elindítani az autót egy-két alkalommal az egész útra. De a városi „dzsungelben”, tele a különböző jelek, közlekedési lámpák, kereszteződések és elágazások, kénytelen megállítani és újra kezdeni sokkal több. Csak miután hónapos intenzív városi forgalomban, a vezető „szerez” önbizalmát és a szükséges készségek elsajátítását. De először, sokan az újonnan elvész a többé-kevésbé összetett helyzet valóban elfelejtette, hogyan kell mozgatni, miután megkapta az autó.

Mégis, szükség van a megfelelő jól induljon, és tudni elmélet, nevezetesen a rend és sorrendje minden cselekvés és jellemzőit a szerkezet és elvek az átviteli, legalább az egyik, hogy a járműben.

Ebben a cikkben, azt adtam, hogy csak az elméleti alapjait a megfelelő helyen kezdeni járművek különböző típusú sebességváltók. Csak akkor kell rögzíteni a kapott ismeretek gyakorlati itt. Az első lecke a legjobb választani a hely, nem nagyon élénk, mint országúton, például, és nem tölti le a külvárosi területeken a pályán. És csak akkor próbálja meg elhagyni a várost. És abban az időben a formáció van, mint egy tapasztalt vezető, hogy ne vesszenek el a türelem és türelem az úton jövevényeket. Végtére is, te is, így kezdődik: Ha elindítom nincs tapasztalata az autóban.

Mi történik a dobozban?

Sok valószínűleg könnyebb lesz megtanulni az alapokat a sikeres start az autó, ha érti a működési elve az adást. Ezért egy rövid pillantást, valamint a szerkezet a PPC. Annak érdekében, hogy kapcsoljuk ki a hajtómű-fokozatot a kézi doboz, akkor kell használni a lábát a tengelykapcsoló pedált. Az automata sebességváltó ezt a funkciót a nyomatékváltó, az átmeneti szakasz között van automata váltóval. A mechanikus doboz sebességet váltani, a sofőr nem kell csak szorítani a tengelykapcsoló-pedált, de a munka a kart. Ugrás a következő vagy az előző sebességgel mindkét típusú dobozok végzi változik az átviteli sebesség a hálózati egység kommunikál a kerekeket.

Gear változások érintik a sebességet, amellyel az autó mozgása miatt a rendszer fogaskerekek egy mechanikus doboz és egy bolygómű állítja be a gépen. Az átmenet sebességek közötti az automata sebességváltó segítségével történik a súrlódó tengelykapcsoló és a fékszalag. A mechanika azonos sebességgel mozog a két fogaskerék által kapunk. A különbség a helyzetben a kar megfelel a mozgás szakaszban. Kezdeni egy sor egy mechanikus doboz kell végezni az első sebességfokozatban.

A jobb indul a „mechanika”

1.1. Néha vezetők felejtse el, hogy egy doboz a színpadon a semleges. Ha elkezd elindítani az autót sebességben és a kuplung nevyzhatom, akkor bunkó egy kicsit előre és megáll.

2. Igazítsa a gomb kívánt helyzetbe megfelelő első fokozatba. Tartsa nyomva a kuplung, és engedje el a gázpedált, az autó nem istálló.

2.1. Téli körülmények között, akkor lehet, hogy felmelegedjen, mielőtt a tápegység. Ezután az autó akkor nem elakadt, tartsa a gázpedált le egy kicsit.

2.2. Ha a motor nem kell, hogy felmelegedjen, akkor nem szükséges, hogy eloszlassa az autó végsebessége azonnal. Bemelegítés a motor menet közben az alacsony sebesség.

3.1. Minden autó a maga nemében páratlan erejét és sebességét megnyomásával a gázpedált és a tengelykapcsolót felszabadul. Tehát nem kell szégyenkeznie, hogy a vonat a megfelelő autót indul még a tapasztalt vezetők, akik vásároltak egy új autót a közelmúltban.

A jobb indul a „gép”

Határozottan indul automata váltó sokkal könnyebb, mint a mechanikus, de itt is vannak olyan jellemzők, csak összefüggő felületet, amit tudnod kell. A design a klasszikus készülék tartalmaz egy műszak választó, csak a neve a szakaszok és azok funkciói változnak kézi sebességváltóval:

P - parkolás mód;

N - üresjárat;

D - mozgás az autó.

Mivel azonnal megértette, kezdeni egy autó automata sebességváltóval van szükség a helyzet a kar D lépésben most egy közelebbi pillantást a kezdete az algoritmus az autósülést a gépen:

2. nyomja le a fékpedált.

3. Lever dobozok mozog a P helyzetben D állásba

4. Engedje fel a fékpedált.

A gép egy speciális függőség. Response automata sebességváltó függően eltérő gyártmányú és típusú autó. Ezért, mielőtt elhagyja a városi utakon gyakorlat és jobban tanulnak autó valahol az autópályán, én megszoktam a vezetési stílust.

Indul az autó a lejtőn

A legnehezebb része az autót az ő kezdete a lejtőn. Hogy megtanulják, hogyan, hogy folyamatban ferde felülettel, akkor szükség van egy csomó készség és gyakorlat. Ez az elem egy kínos, hogy még a legtapasztaltabb szakmai vezetők. Különösen nehéz helyzetben van a kezdete egy jármű egy ferde felületén mechanikus sebességváltó. Két fő kiindulási jármű egy dombon. Nézzük az egyes részletesebben.

A hegy a kézi sebességváltó használata a kézifék

A mester ez a módszer meglehetősen nehéz, ezért szükség van egy csomó időt töltött a gyakorlatban. Mentálisan felkészülve egy hosszú foglalkozás. Miután a jármű megáll a lejtőn, zár pozícióját egy kéziféket. Állítsa le a motort, és biztosítsa a további gép a transfer box. Ahhoz, hogy tovább fel a hegyre kezdett érintse a kézifék, a következőképpen kell eljárni:

1. Nyomja le a tengelykapcsoló egyidejűleg üzembe a sebességváltó kart az alacsonyabb sebességfokozatba.

3. Ha úgy érzi, a vágy, hogy az autót a lejtőn, engedje ki a kéziféket.

4. Fő kezdetekor a gázpedál továbbítja a szükséges nyomatékot a kerekek, meg kell kicsit nagyobb, mint a normál start sík úton, de elég erős ahhoz, hogy segítsen az autó erejét legyőzze lift, és nem elég erős ahhoz, hogy elakad a rajt után.

A domb nélkül a kéziféket a ILAC

Ez a módszer jó vezetők számára, akik egy nagy vezetési élményt és az autóban is tudja, hogyan magukat. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:

1. Jobb klikk a fékpedált, és tartsa, és kattintson a bal markolat.

2. Kar doboz tenni egy alacsonyabb szinten.

3. A lényeg itt - elkapni a pillanatot, amikor a tengelykapcsoló működni kezd. Minden elem szorosan befogjuk őket, át nyomatékot a kerekek a tápegység fordulat. Ha nem nyomja a gázpedált, az autó lesz érvényben rovására kohéziót.

5. Fokozatosan nyomjuk le a tengelykapcsoló, nyomja le nehezebb a gázpedált.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő