Hogyan készüljünk egy garázs autó festék

Az igény, hogy festeni, mint bármely részét az autó, és teljesen a test különböző okai. Meg lehetne megsérült egy balesetben, vagy egyszerűen elhasználódás okozta változás a megjelenés a rosszabb. Azonban, és korróziós folyamatok nem zárható ki.

Azonban a munkák kivitelezését a szakműhelyben elég drága, azonban, hogy akár az egész autót lehet festeni néhány napig (beleértve a munkahelyi gép). Ezért a kísértésnek, hogy csináld magad, és menteni, például egy havi fizetését. Különösen, ha van egy garázs, az autó festés a garázsban saját jogos opciót (ha a vágy és idő).

Azonban, mielőtt bármilyen munkát végezne kell készíteni.

munkahely

A garázs saját festékbolt - meg kell megfelelően felszerelt. Ez segít, hogy a munkát minőségi kellően kicsi költségekkel. Ezen túlmenően, a költség lesz csak egyszer, és termel színe lehet, mint a szíve vágyik. Ha például, az eredmény nem felelt meg a bizalom - ez lehet kijavítani, miután anyagi kára, csak a nagyon festék.

Az első van egy minőségi fényt. A legjobb, ha használni reflektorok halogén lámpákkal. Az ilyen nem csak világítja meg a munkahelyen a fényt legközelebb a szoláris spektrum, hanem melegítjük megvilágított felület (ami nagyon hasznos lehet).

Lámpák a legjobb helyzetben, nem csak a mennyezeten, hanem a falakon - ez megteremti a szükséges fényáram, ha dolgozik az oldalsó felületén az autó. sötét foltok nem is kell - meg kell megvilágított szó szerint minden négyzetcentiméter a felület az autó.

Azonban ez a fajta világítás fogyaszt jelentős áramot a hálózatból, így fontos, hogy figyeljen a korszerű, magas minőségű elektromos vezetékeket. Különben is, nem lenne felesleges, és a különböző kéziszerszámok (néha elég erős), akiknek arra szükségük van.

Tisztaság és szellőzés

A piszok és por a garázsban, ahol az autó lesz festve elfogadhatatlan. Valóban, az erős légáramlatok vegye fel az összes port (a padló és a falak) a levegőbe, amely aztán lerakódik a friss festék, így a nem kívánt nyomokat. Ezeket a jelöléseket nem lehet eltávolítani a lengyel - jobb elkerülni őket.

Ezen kívül kell lennie szellőzést. Ez nem csak nem gyűjt különféle ártalmas gázok, hanem segít eltávolítani a port a levegő is. A legjobb dolog az, kötelező szellőző levegő bemeneti szűrés. Legyen egyszerű - tette rendes szellőzés szivattyú szűrőt (lehet saját készítésű), a bejáratnál.

Tiszta levegő áramlását hozzá fog járulni a kimeneti végig a garázsban, a rés. És a por a levegőben lebegő eltávolítjuk a munkaterületet. Emellett egy ilyen szellőztetés hasznos és közvetlenül festés közben magukat. A kapott köd tinta a levegőben marad, fokozatosan szárad - lerakódik a friss festék, ami szintén negatív hatással a végeredményre.

Mielőtt elérve a szórópisztoly szükséges ahhoz, hogy a nedves tisztítás. Hasznos és tarts nedves rongy a rendelkezésre álló helyek - fognak tartani a saját maga a port.

Egy sor eszköz

Szükségtelen kell egy kis gépek. A legegyszerűbb esetben - a kompresszor és pisztoly, ha azt szeretné, hogy csak festeni a már előre elkészített autót. Azonban ez ritkaság a garázsban javítás. Általában festett autó a garázsban magában előállítására. És gyakran a felújítások.

Ha ez igaz, akkor egy kicsit több eszköz:

Természetesen szükség kellék - töltőanyag, hegesztő huzal, sőt festék alapozó, és szalaggal. Azonban a beállított függ az egyes esetekben.

Maga a folyamat

Mielőtt elkezdené festmény a kocsi eljárásról van szó, amely szükséges ahhoz, - a hiányosságok megszüntetése és javítás, ha szükséges. A festés előtt, felszíni részleteket (vagy az összes szerv az autó, ha a folt készült teljes egészében) tökéletesnek kell lennie. Remélem, hogy a festék will hide néhány hibája értelmetlen.

edzés

Az első autó, hogy alaposan mossa. Az összes rendelkezésre álló matricák és más díszítő elemeket el kell távolítani, és a maradék ragasztó tőlük öblítse oldószert. A javításra testrészek - meg kell tenni.

Helyek, ahol a látszólagos korrózió a fém meg kell tisztítani. Kis horpadás és ütésektől shpatljujut. Ez a folyamat két rétegből áll - az első tervezetét, a második végleges. A kettő között, a felület egyengetjük (de csak akkor, ha a gitt keményített) bőrt. Megkezdése előtt a lerakódást töltőanyagok kell durva csiszolópapírral, matt felület jobb tapadást a felületre.

Ha eltávolítjuk az ütközéseket viszonylag nagy felületet festés előtt kell kezelni finomszemcsés csiszolópapírral tapintású volt elég sima.

párnázás

Alapozás előtt történik a végső festés. Ahhoz, hogy fedezze egy egyrétegű, bár sok múlik a konzisztenciája az alkalmazott készítmény. A cél az, hogy a felület teljesen, és ne legyen rés borították a talajréteg. Nem lehet foltok és egyéb hibák, különben nem fog látni a végeredményt.

Ennek során a szórópisztoly szükséges, hogy végezzen egy kis állásszög. Referencia-fordulatszám állandó legyen, valamint a távolság a felszínre. A legjobb, ha gyakorolni egy próba felületen.

színezés

Fedőfesték jármű lehetnek egyrétegű vagy többrétegű (maximum 5 réteg). Minden attól függ, az alkalmazott festék. Ha ez csak festeni lakkozás nélkül -, hogy egy bizonyos ügyességgel kaphat egy kiváló eredmény egy rétegben.

Amikor egy fémes festék vagy lakk - a minimum két réteg (festék, lakk). A legnehezebb eset - egy kaméleon. Itt egy több rétegből áll, és lerakódás technológia megköveteli bizonyos tapasztalat és a „töltött” kezét.

Minden esetben (még ha ilyen munkát végzett az első alkalommal) célszerű gyakorolni egy egyszerű papírlap, a kívánt eredmény elérése. Így kapjuk meg a szükséges tapasztalatokat az első, amely nem érte még olvasni könyvek százai festés üzlet.

Mentés a javítási saját autó, ha van egy garázs, a haderő minden. Még ha nincs tapasztalata egyáltalán - akkor kapott egy szép mellett a végeredményt. Ezen felül, ha az első kísérlet nem sikerül, majd ismételje meg a folyamat meglehetősen egyszerű, és ami a legfontosabb - olcsó.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő