Hogyan kell elvégezni a javítást elektorusilitelya sisakot - Priore
Hogyan állapítható meg, hogy az euró javításra szoruló
Nem működik az elektromos energia Priore nagyon gyakran. Nem hajlandó futni az új autók és az autók kilométer.
Ha probléma merül fel villamos energia a műszerfalon világít a sárga gombot a festett kerék egy felkiáltójel. Ez a gomb bejelenti hibás működése vagy meghibásodása az elektromos szervokormány munkák.
Autót is lehet anélkül, hogy a támogatás a villamos energia. Ehhez csak meg kell húzni a biztosíték DAE található, amely a bal oldalon a kormánykerék. DAE hibája Priore nem megijeszteni, mert ez a probléma megoldódott, még a lakásban.
Az alapvető meghibásodások elektromos szervokormány és okaik
Elektromos szervokormány nem Pryor az alábbi okok miatt:
1. Ha a gyújtás bekapcsolásakor DAE nem megy át a önuralom és kikapcsolta, hogy ne zavarja a vezetőt, és ne hozzon létre vészhelyzetet az úton. Ebben az esetben a javítás drága.
2. Nem működik az elektromos szervokormány Priore és mert a sebesség érzékelő hiba. MDPS ellenőrzi a jármű sebességét a sebességmérő, amely adatokat fogad a sebességmérőt. Ha egy érzékelő meghibásodik, akkor kezd hamis információkat. Ezután az euró lehet kapcsolni, mert nem tudják, hogy pontosan az autó sebességét. Ebben az esetben az elektromos javítás végzi érzékelő cseréje.
Ha Priore nem működik az elektromos szervokormány, akkor azonnal tudni róla villogó hiba a műszerfalon.
Hogyan orvosolható a saját kezét MDPS
Az elektromos szervokormány Priory több oka hiba, és az egyik módja annak, hogy megoldja őket. Javításra, akkor kell:
- Head 8 és 13 mm-es
- Ratchet vagy gombot
- kiterjesztés
- kalapács
- véső
DAE Lada Priora: Hiba és megoldás
Figyelem! Mielőtt elkezdené a javítást ajánlott le a negatív terminál az akkumulátor, hogy megvédjék magukat, és a jármű a rövidzárlat ellen.
Először el kell távolítani a kormányoszlop burkolatot, majd távolítsa el a gyújtáskapcsoló és a kormánykeréken. Abban az esetben, az EUR át Priore hibát meg kell szüntetni, lépésről lépésre.
Ezután, egy fej 8 mm-es és a racsnis kicsavarjuk és eltávolítjuk a kapcsolattartó csoport. Meg kell teljesen kihúzni a tengelyre úgy, hogy az ne zavarja. Ezután meg kell húzni a tápkábelt a EUROM vezérlőegységet. Minden csatlakozó a zár, így meg kell dolgozni óvatosan, hogy ne sértse meg őket.Ezután csavarja a csavar a szerelési kardánkeretet a kormánymű reykoy.Zubilom kalapács és bit bővíteni szorító „gallért” a kardán.
Ezután csavarja az anyákat az EUR a szervezetben. Két anyák előtt, és két alján. Amikor az anyákat lecsavarni az euró kell távolítani a rack-tengely. Mi változik meg egy új mechanizmust, és össze fordított sorrendben.
Javítása elektromos szervokormány Priory saját kezébe fogja megmenteni a költségvetést.
Működési Szabályzatát az elektromos szervokormány, meghosszabbítja az élettartamot MDPS
Gyakran ez nem működik DAE kolostor és a helytelen használat. Annak érdekében, hogy a villamos energia nem volt hajlandó Priore, ne egyszerű szabályokat:- Ne hagyja a kormánykerék sokáig szélsőséges helyzetben. Lehetetlen a szélső helyzetében kormánykerék hirtelen elhajt.
- Parkoláskor vagy kapcsolja autók nem kell, hogy tartsa a kormánykereket szélsőséges helyzetben hosszabb, mint 4-5 másodperc.
- Rendszeres műszaki ellenőrzés DAE Priory mechanizmus azonosítani a problémát, és segít kijavítani őket azonnal.
- Meg kell figyelni, hogy a furcsa hangokat bocsát ki elektromos energiát.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.