Hogyan készítsünk egy javítási szervokormány
Ha nem tud segíteni az érzés, hogy egyre nehezebb irányítani, és manőver szükséges, hogy nagy erőfeszítéseket, hogy az hibás kormánymű. Tehát, meg kell javítani. Javítása szervokormány - egy összetett folyamat, amely megköveteli a szükséges készségek és ismeretek. De egy erős vágy, hogy helyrehozza a kormánykerék kezével elég reális. Ebben a cikkben lesz szó, hogyan lehet azonosítani a hiba nem csak a külső, hanem a készülék belsejében. És azt is, hogyan kell szétszedni és megjavítani.
Felkészülés javítás
Javítása bármely része vagy az egész autó összeszerelő igényel előzetes képzés. Olyan részletességgel hidraulikus működtető, sem kivétel, mert a taxi egy hibás mechanizmus bonyolult. Először is fel kell készíteni a szükséges eszközöket, amelynek jelenlétét biztosítja a korrekt és gyors javítás és a csere eszközök.
Ehhez meg kell:
- Jack. Dolgozni, hogy fel kell emelni a járművet, hogy távolítsa el az első kereket. Ez lehetővé teszi a hozzáférést a készülék fenn kell tartani.
- Speciális lehúzó eltávolítására kormánymű rúd. Ez lehet megvásárolni minden boltban személygépkocsi alkatrészek.
- Dugókulcs „15” -es. Ezek lecsavarta a csavarokat, amelyek a kormányzás.
- Tank eresszük le a folyadékot a rendszerből.
- Tiszta rongy.
szakaszában javítás
Power egy bonyolult mechanizmus (node) a kormányberendezés, ebből bonyolítja a javítás a saját. De ez elég lehet bizonyos szakaszaiban, amit a későbbiekben majd.
Tekintsük a következő lépéseket az összetett javítási szervokormány, amely lehetővé teszi, hogy ne csak azonosítani a hiba okát, az eszköz, hanem megjavítani, ha szükséges.
A folyamat a bontás tartalmaz néhány egyedi műveleteket végeznek pontos szekvenciáját. Ez elősegíti a megfelelő betartásának és hatékonyabb megszakító eszközt, később irányítani lesz sokkal kényelmesebb.
Szóval, úgy ezeket a lépéseket.
Az első lépés az, hogy tisztítsa meg a motortérben a repülő sár. Fontos, hogy a szennyeződések belül a kormánymű és más egységek.
Tehát először is meg kell tisztítani az összekötő csöveket.
Ez úgy történik, hogy a telepítés a szakszerű üzembe helyezésre. Amint megszakad, meg kell, hogy álljon, úgy, hogy ő nem zavarja a további telepítést. Ehhez, akkor egy hosszú csavarhúzóval vagy feszítővasat. Ezzel az eszközzel húzza a hüvelyt a kormány tengely. Ezután húzza ki a nyomtávrúd végét, erre a célra egy speciális lehúzó. Most arra van szükség, hogy távolítsa el a bal első kerék, hogy a maximális férhetnek hozzá a készülékhez. Ehhez meg kell, hogy vegye fel az autót a területen a kerék a jack.
Ha a kerék eltávolításával mi minden körülmények között, hogy továbbra is az ott a hidraulikus erősítővel. Így lehetőség van arra, hogy szét a hidraulikus működtető. Ehhez megtalálják a kapcsolódási (általában fel van szerelve a három csavar) a boltív alatt a bal első kerék, és gyengítik azt. Azonnal távolítsa el az összes csavart nem szükségesek lőni kettő.
Rendszer keretében helyettesítő főtt tartály üríteni. A tömlők csatlakoztatva vannak egymás után, és egyesíti őket a maradék folyadékot a rendszerben.
felfedezett hiba
Néha a probléma lehet azonosítani az első vizsgálat az egység eltávolítása nélkül az autó. Az ilyen hibás működés lehet mechanikai sérülés a elemek vagy kopás. Ebben az esetben a javítás szervokormány nem túl nagy baj. Mivel a jelenléte az ilyen nyilvánvaló problémákat meg lehet oldani a gyors alkatrészek cseréje. És erre nincs szükség, hogy végezzen bontási és teljes szétszerelése az eszközt.
De abban az esetben a hiba a mechanizmus, a javítás nem lehetséges anélkül, hogy részleges vagy teljes szétszerelés. Szétszerelése csak akkor kell elvégezni felett prostelennoy ruhával vagy film. Az a tény, hogy az ott a maradék olajat tud folyni, és hogy semmi sem piszkos, akkor kell használni a fenti védőfelszerelést.
hibaelhárítás
Javítása szervokormány közvetlenül kapcsolódik a hibaelhárítás.
Hibák eltérő lehet:
- Hibás tömlő. Ha a tömlő eltörik, a folyadék szivárgás következik be, power-kormányzási rendszer. Megjavítani a hibát kétféle módon. Az első a részleges eltávolítása által átfedő a szivárgás további tömlő. Ehhez szükség van egy darab tömlő átmérője valamivel nagyobb és két bilincsek. Latka ráhelyezve a szivárgást, és húzza meg a két csipesz. A második lehetőség - a teljes csere a folyadék útját. A tömlő helyébe egy újat. A használata a második módszer sokkal ésszerűbb, akkor felejtsd el a kár sokáig.
- Törés szivattyút. Ebben az esetben a szivattyú ellenőrizni alkotórészeit hibákat ki kell szerelni. Ez, persze, nem fogja megtenni csak azért, mert néhány modell nem összecsukható. De még mindig kell szétszedni. Meg kell vizsgálatot végez a következő részekből áll: egy ellipszis (megtekinthesse a témában a kopás), csapágyakat. Abban az esetben, ha ezek a részek bármilyen hiba, ki kell cserélni.
- Eltávolítása játszani. Nagyon gyakran az oka a holtjáték lehet hibás sínek, kipufogó alkatrészek és tömítések. Javítása szervokormány, párosulva az eltávolítását a holtjáték, magában foglalja a teljes cseréje elhasználódott alkatrészek, külön figyelmet kell fordítani az összes tömítés.
Javítása szervokormány lehetővé teszi minden egyes járművezető nem csak megoldani a problémát, de ez egy lehetőség, hogy vizsgálja meg bizonyos eszközöket az autó részletesebben. Ezért javítás nem csak hasznos a jármű, hanem az Ön számára. Miután minden a munka fogja irányítani a kellemes és kényelmes, mint korábban.
A feljegyzések azt mutatják, a folyamat javítása szervokormány. Keresi bejegyzés, akkor megtanulják, hogyan kell eltávolítani és javítsa ki a szervokormány rack külföldi autót «Volkswagen Passat».