Hogyan kell elhelyezni az árut a konténer
Hogyan kell elhelyezni az árut a konténer?
Konténeres vasúti áruszállítás - egy nagyon kényelmes közlekedési lehetőséget, amely lehetővé teszi, hogy az árut bárhol az országban és külföldön a legalacsonyabb költséggel.
Abban a pillanatban, az ügyfél nem kell, hogy az árut a vasútállomásra.
Egy üres tartályt lehet szállítani közvetlenül a raktárba, ahol be volt töltve, le kell zárni, majd szállítani révén a jármű az állomáson. Mindez úgy történik, hogy a hajózási társaság.
rakodási folyamat nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Helytelen előkészítése áru szállítására és megbízhatatlan rögzítő vezethet mindenféle negatív következményeket.
Általában konténerrakomány végzett raklapra. és nem okoz különösebb nehézséget. Vannak, persze, rendkívüli esetekben, ahol nagyon egyedi megközelítés is fontos, de a legtöbb problémát konténermegrakási csökken szükségességét optimális elosztása a rakomány. Hogy mi kell fizetni nagyon különleges figyelmet betöltésekor?
Az alapvető szabályok rakomány rögzítés.
Az első dolog, hogy fontolja meg, hogy a tartály tölthető legfeljebb a különbség a bruttó tömeg, sőt, a tömeg a tartály is. Ez az egyik legfontosabb követelmény az konténeres szállítás.
Amikor tárolása lehetővé kell tenni annak szabad mozgását a tartályon belül vonatot. A nyomást a falak és a padló egyenletesen kell elosztani. Az ajtó már be van töltve tartályt kell nyitni és zárni minden nehézség nélkül. Ebből a célból a terhelés és konténer ajtók teret hagy az legalább 3-5 cm-t.
Tilos a köröm raklapok és állványok a terhelést a falak, a mennyezet és a padló a tartály! Ha az áruk nem tartályokat, meg kell vigyázni a biztonság, miután kivetette a padló és a papír a tartály fala, gumitömítés vagy fóliát.
Felelősség a biztonságát a rakomány, különösen, a feladónak. Ezért kell elhelyezni helyesen és biztonságosan rakományt, hogy megakadályozzák a szállítás közbeni sérülések és az azt követő mentesítést. A többi a rakomány a konténerben szabályozza a szabályokat a vasúti közlekedés.
Felelősség túlterhelés vagy károsíthatja a tartályt, amikor betölti ugyanazt a hozzá van rendelve a feladónak. De ha az árut során nem sérült kirakodás, ez felelős e ennek a címzettnek.
A maximális specifikus terhelés a belső felületén a tartály minden esetben nem lehet nagyobb, mint 0,49 MPa, amely egyenértékű a nyomás egy tömege 1,5 tonna a felületi területen a 1200-2100 mm. Csökkentse a fajlagos terhelés a padlón használatát teszi lehetővé, hogy a párna vannak elhelyezve, és a tálcát.
Rakományrögzítő is lehet használni kerítés panelek, áramköri távtartó keret és tolóerő rúd. A teljes összeg az összes műszaki hiányosságok között a tartály falai és a rakomány nem lehet több, mint 200 mm.
Ahhoz, hogy terhelés egyenletesen oszlik el az egész tartályt padlóra fontos, hogy ne hozzon létre nagy terhelések kis területen. És ha betöltés után túl nagy rések meg kell tölteni őket bármilyen eszközzel kéznél, legyen az üres raklapok, konténerek felfújható vagy fadarabot.
Számoljuk ki a tarifák, az ár áruszállítás.
Címszó alatt: konténeres szállítás Címkék: Lettország. Terhelést. Mozog. Vasúti. Tartályba. Konténeres szállítás. Transportation. Szállítás konténer