Hogyan kell csinálni a csere dízel motorolaj
- olajszűrő
- olaj
- motor flush
- Key eltávolítására dugók
- Tank elvezetés
- gumikesztyű
A motorolaj rendszeresen cserélni kell - minden vezető tudja. Miután egy olajcsere segít megőrizni hosszabb motor teljesítményét, javítása az egyik legdrágább szolgáltatás a benzinkút. Hogy elkerüljék a felesleges költségeket a jövőben, meg kell vigyázni, hogy ne csak a minőségi üzemanyag az üzemanyagtartályban, hanem egy jó motorolaj a tápegység. Változás az olajat az üzemanyag rendszerben a dízel autót ajánlott minden 5000 - 15000 km vagy évente egyszer, ha a futásteljesítmény nem nagy. Tudjon meg többet arról, hogyan gyakran különös autó akkor ki kell cserélni a kenőanyagot lehet a jármű üzemeltetési utasításokat. Ott is elérhető lesz a gázolaj márka, amely azt ajánlja a gyártó. Sokkal jobb, hogy tartsa be ezeket az ajánlásokat.
Az értékesítés különböző típusai vannak a motorolajok. Ők vannak osztva szintetikus és ásványi, a nyári és a téli hónapokban. Ásványi olajok rosszabb teljesítményű szintetikus, és elsősorban a hazai autók. Szintetikus és félszintetikus kenő folyadékok megbízhatóbbak és alkalmas egy motor, hogy működik zökkenőmentesen ilyen védelmet. Félig szintetikus olaj sokoldalú, akkor lehet tölteni a benzin és a dízel. Futás az olajat nem szabad megengedni, hogy indítsa be a motort a hideg időjárás, és a téli hozhat a forróság, ezért jobb, ha választani minden évszakban kenés, amelyek nem veszíthetik el tulajdonságaikat bármely környezeti hőmérséklet mellett. olajcsere intervallum motor típusától függ a tápegység, és egy utat minőségű kenőanyag.
Független olajcsere a motorban van szükség egy adott vezető megfigyelés, mert az idő nem töltjük fel az olajat komoly károkat okozhat az elektromos egység, és a javítás nem olcsó, különösen a dízel motorok. Ellenőrizze kenőanyag szintje révén lehetőség van egy speciális szonda, amely mellett található a vezérlő nyílás. A motort le kell hűteni, meg kell tenni az autót egy vízszintes felületre. Probe ki a foglalatból, és törölje ismét csökkentette a lyukba. Olaj foltok, és a megfelelő jelölés a nívópálca meghatározzák az olajszintet. A távolság a maximális és minimális szint megfelel egy liter kenőanyag. Elégtelenül olajozott mozgó alkatrész elhasználódik gyorsan súrlódás következtében fellépő motor működése közben.
Mielőtt elkezdené közvetlen helyettesítését gázolaj, akkor le kell üríteni a maradék hulladék keverék és öblítő rendszer. Mert ez az autó, ahol közlekednek a gödörbe. Állítsa le a motort, és nyissa fel a motorháztetőt az autó. Diesel kell melegíteni, hogy 70-80 fok. Aztán ott van két módon lehet megszabadulni a maradék a kiégett keveréke: használjon folyékony „pyatimyanutku” hagyományos fúrófolyadékokhoz vagy olajok azonos márka. Koncentrált adalékanyag „pyatimenutki” önteni közvetlenül a fáradtolaj és indítsa be a motort alapjáraton 5 percig, majd leöntjük róla. Kifogásolható kaparja folyadék károsíthatja a motor alkatrészek, az agresszív elemek korrodálja a felszínen a részek.
Elérhető kipirulás sokféle vegyületek öntjük üres rendszert, miután a hulladék anyag olvasztott. De ez az eszköz nem jön ki a motor teljesen. A motor ülepszik 20% mosás, ami kevert friss motorolaj és rontja annak tulajdonságait. Különösen, az egyensúly olajos adalékok további funkciók használata esetén egy bizonyos márkájú kenőanyag. A harmadik út, hogy pirul a motort használjon standard olajat, amelyet aztán lemerült. A tisztítás után a motor megpördült a régi, már nem használt olajszűrő és helyezzen be egy újat. A szűrő egy réz tömítőgyűrű alatt a dugót, hogy megy vele tartalmazza. Ő is változik. Gumi alkatrészek kenni. Ez úgy történik, az ő helyére telepítése előtt a szűrőt.
Cseréje az olajat egy dízelmotor nem egy bonyolult folyamat. Meg tudod csinálni a saját segítség nélkül. Ehhez engedje le a használt olajat a leeresztő lyuk a ház meglazításával a dugó benne. Pre eltávolított töltőanyag dugó lyuk. Vissza önteni, enyhe mosást szer, amely nem károsítja a motor alkatrészeit mennyiségben 3-3,5 liter. A motor beindítása és futhat 5 percig. Ezután az öblítő folyadékot bocsátott az előkészített tartályba, valamint a zsír maradványok. Zárja dugaszházból. Továbbá, a változó a szűrőt. Ha ez a zárt forgattyúház, akkor el kell távolítani. A betöltő nyíláson át az előkészített rendszer fel van töltve friss motorolaj. Ennek szintjét ellenőrizni hézagmérővel, és a megfelelő mennyiségű megjelenés a kézikönyvben, hogy az autó.