Cseréje az olaj a motor lépésben használati Peugeot
Felkészülés csere
- A gyártó ajánlásainak;
?? - üzemmódok a motort, amikor a jármű működése;
?? - minőségű használt kenőanyagok;
?? - A kor és futott az autó;
?? - A szolgáltatás története a járművet.
Milyen olaj ömlött
A francia csoport a PSA, amely magában foglalja a Peugeot cég kifejlesztett és megvalósított számos saját tűréshatárokat olajok használatát jóváhagyták autók és Peugeot Sitroon. Ezek az eltérések alapulnak ACEA besorolás, de további korlátozások kerülnek bevezetésre.
- PSA B71 2290 - ajánlott megfelelő motorok az Euro 5 szabvány;
?? - PSA B71 2294, PSA B71 2296 - megfelelnek a minőségi szintet ACEA A3 / B4 további vizsgálatokat PSA;
?? - PSA B71 2295 - Ajánlott gyártott motorok 1989 előtt;
?? - PSA B71 2312 - ajánlott dízelmotorok BlueHDI felszerelt szelektív katalitikus redukció kipufogórendszert.
Motorolaj, teljesen tűréshatáron belül a PSA, a francia olaj- és gázipari vállalat elindítja az ÖSSZES, melynek termékei kiváló minőség. PSA csoport már régóta dolgozott a cégnél.
Lásd még: Olajcsere a Lada Granta: lépésről lépésre
Amennyiben kitölteni olaj
Motorolaj öntenek a tápegység a nyakon keresztül erre a célra szolgáló, amely le van zárva egy dugóval. Az utóbbi van süllyesztve egy védő műanyag fedél, amely a hengerfej. Hozzáférés az ingyenes.
olajcserét
Nagysága a pálya, amelyen egy olajcsere szükséges motor Peugeot 308 közötti tartományban van 6-13 ezer. Km. Tapasztalt autósok, valamint a szolgáltató központok, a szakértők tanácsot, hogy változtassa meg:
??
- minden 6 ... 10 ezer kilométerre működő poros utakon vagy a hideg évszak .;
?? - után minden 10 ... 15 ezer km megtett távolság normál üzemi körülmények között .;
?? - 20 000 km, ha a szolgáltatás log azt jelzi, hogy a fokozott használata a szerviz intervallumot (hosszú élettartamú) engedélyezett.
műszerek
Olajcsere Peugeot 308 bármilyen módosítást úgy hajtjuk végre, egy szokásos szerszámkészlet, amely elérhető a csomagtérben, minden autós:
??
- szabvány fejek 10, 14, 17 és 27 mm-es;
?? - gomb és Extension;
?? - imbuszkulcskészlet;
Is szükség van:
??
- kisülési kapacitását kitermelés (térfogata legalább 5 liter);
?? - tölcsér;
?? - gumikesztyű;
?? - Brush lakatos;
?? - tiszta ronggyal vagy kendővel.
Lépésről lépésre útmutató
Ez megelőzi eljárás helyett az akvizíció az új anyagok és alkatrészek, mint például:
??
- Motorolaj Total Quartz 9000 Energy 0W-30 vagy a Total Quartz Ineo ECS 5W-30;
?? - tömítés leeresztő dugót (méret M16h50 cső);
?? - üzemanyagszűrő;
?? - Az olajszűrő 1109.AN vagy HU 71151X;
Lásd még: Hogyan kell önteni motorolajat a motor
Ezen túlmenően, az autó szerelt platform vagy gödör. A motor kell az üzemi hőmérsékleten. Csak akkor folytassa közvetlenül a csere folyamat, az alábbiak szerint:
??
- fonva tanksapka;
?? - védelem bontott raklap (ha van ilyen). Ehhez az szükséges, hogy csavarja ki a csavarokat 11, melyek közül kettő mellett egy műanyag fedelet;
?? - ecsettel és rongyok tisztítjuk raklap felületén kisülési cső körül;
?? - con a leeresztő lyuk 5 literes kapacitású;
?? - hajtogatott leeresztő dugót.
Figyelem! A lecsepegtetett folyadék nagy hőmérsékleten.
??
Cseréje az olajszűrő
Az eljárás helyett az olajszűrő a motorban a Peugeot 308 kezével eltér a hagyományos, használt autó olajszűrő kazettát.
- Annak érdekében, hogy elérje azt, távolítsa el a műanyag fedelet, lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a légbeömlő. Az egyetlen módja, hogy hozzáférjen a szűrőház elrendezett oldalsó felületén a motor.
- Ez eltávolítjuk imbuszkulcs 27 mm, racsni és kiterjesztése. Vegye ki a régi szűrőt, óvatosan törölje az ügyet a maradványai a régi kenőanyagok, kenje be és telepítse az új szűrőbetétet. Ezután a burkolat egy új szűrőt életbe és vissza kell csavarni légbeömlő.
?? - Miután várakozik, amíg a hulladék folyadék leeresztő, szigorítása a leeresztő dugót, felváltva a tömítést.
?? - Egy tölcsér segítségével, öntsük nyakon keresztül a legújabb kenőanyagok.
MEGJEGYZÉS: Annak elkerülése érdekében, túlfolyó, első öntött 2,5 liter motorolaj, és akkor öntjük kis részletekben, miközben a szonda.
- A folyamat után fejezzük be a jelet a nívópálca alatt MAX kockázatok.
- További szigorítása az üzemanyag sapkát.
- Vegye ki a régi és telepíti az új üzemanyagszűrő.
- Ebben a szervezetben a munka befejeződött. Indítsuk el a motort. Lámpa vészhelyzet olajnyomás a műszerfalon kialszik 5 másodperc után.
Ha ez nem megy ki, a motor elakadt, majd egy rövid expozíciós szint ellenőrzése kenőanyagok áztatta a csáp. Ügyelve arra, hogy a friss víz foltok helyeken telepítése szűrő és leeresztő dugó van a helyén rögzítve védelem forgattyúház.
