Hogyan csiszolni az autó (az autó)
Lehetséges, hogy csiszolják a kocsit! Az autó ezt meg kell tenni egy szobában anélkül, tervezetek, hogy üljön a test nem por vagy a nedvesség. Maszkolószalaggal kell zárni a lámpák, tollak, műanyag. Zsírtalanított test. Akkor meg kell tisztítani a smirgli az összes kárt.
A polírozás védő és kopásálló. És azt kérdezi, hogy milyen? Nos, én röviden mindkettő) Védő fényezés arra szolgál, hogy megvédje a szervezetet a káros környezeti hatásokkal szemben. Továbbá, az ilyen polírozás ad az autó egy új megjelenés. Vásárlás egy polírozó paszták, mit szeretne - a viasz (ez lesz lemosni után 4-6 mosás) vagy teflon (lemosni után 8-12 mosás) alapján. Ezt alkalmazzák, hogy a test és finoman dörzsölni a felület felett. Pasta kitölti a pórusokat és repedéseket, akkor az egész testet borítja védőfóliával.
Csiszoló fényesítő visszaállítja a kiváló megjelenést az autók. Alkalmazzuk a test után készítmény és csiszoló paszta fényező csiszológép először függőlegesen és azután vízszintesen (vagy fordítva, mindaddig, amíg simán és egyenletesen). Körülbelül így lehet), miközben jó pénzt takaríthat meg)
moderátor úgy döntött, a legjobb válasz
És én nem tudom, a védő és a kopás, köszönhetően, megvilágosodott. - 5 éve
Örülök, hogy kéri) Handle) - 5 évvel ezelőtt
És túl koptató lemosni után 8-12 mosás? - 5 éve
Fedor Mikhalych [6.5K]
Most nagyon népszerű univerzális eszköz - tudják használni olyan vezető egyedül használata nélkül speciális berendezések.
Hood korábban kell mosni egy sampont és törölje. Ezután hozzá kell nyomainak eltüntetésére bitumen (jelölt) és a szennyeződés maradványok. Erre kiválóan alkalmas fehér szellem. Ha fut a kezét végig a test, érezni fogja a nyomait bitumen és ragadós sár, a jó dörzsölő eltávolítani az agyagot (a tésztát, egy kicsit olyan, mint az agyag, lehet vásárolni autóalkatrész bolt). Tisztítás céljából szükség van a felület nedvesítésére, hogy kiad rajta egy darab agyag.
Aztán minden kell törölni egy nedves szarvasbőrrel ruhával. Most, a testfelület feldolgozásra kész lengyel.
Wax kell alkalmazni egy tiszta szivaccsal egyenletesen oszlik meg felületén. Várjon, amíg a lengyel elkezd kiszáradni, dörzsölje új tiszta mikroszálas kendővel. Régi rongyok nem használható - csak úgy tudják, hogy adjunk több karcolásoktól.
Polírozó paszták eltérő lehet, de a gabona nem nagyobb, mint 0,5 mikron (vagyis a legvékonyabb), például „Crocus” vagy „IK”, de a legjobb eredményt kapjuk mégis paszta „Polars”. Miután a vizelési speciális nedves daráló. Mivel a vastagsága a festék jármű megközelítőleg vastagságának felel meg A4-es lap (ez az, ahol a 90-130 mikron), akkor a bit eltávolítjuk csiszoló fényesítő réteg lakk vastagsága körülbelül több (5 és 20) mikron, így általában maguk mondják polírozógépek hogy minden idejét a gép működését, minden, amit tehetünk három vagy négy ilyen polírozás.
És azt is védő lakk, ami fedezi a védőfóliát karosszéria az autó.
Csiszológép kell mind esztétikai okokból, valamint annak érdekében, hogy javítsa a védelmet a lakkréteg a mechanikai sérülésektől. Mikrorepedések, amelyek lehetővé teszik a nedvesség, miáltal megsérülhet az idő és a fém alaptest képződik korrózió. Röviden, csiszológép rendszeresen kell. Hogyan kell helyesen és hatékonyan ezt?
Persze, akkor megteszi az autót egy autó szolgáltató központ, fizessen belőle „cukorka”. De nem mindenki engedheti meg magának azt a pénzt. Ezért jobb, hogy megtanulják, hogyan kell csiszolni egy autó a saját.
Megszerzése a szükséges készségek, tehetünk nem kevesebb, mint száz.
Ön a következő szerszám szükséges.
A választás a polírozó készítmény. Legyen nagyon óvatos. Az a tény, hogy a fényezők jön két alapvető típusa van:
- poralakú viaszt. amely koptató szemcsék eltávolítására kis karcolások;
- gél lengyel. amelyek alapján tartalmazott viasz töltés mikroszkopikus repedések és ezáltal mintha egy védőréteget.
Ha a gép teljesen új, „a semmiből”, akkor jobb, ha lengyel gél lakk. Az új lakkbevonat porkészítmény nem alkalmas.
Így kezdődik polírozás.
Először is, persze, kell egy jó autó sampon mosni az autót, és hagyjuk megszáradni. Egy idő után, az autó tovább lehet törölni pamut ruhával távolítsa el a víz nyomait, és a maradék nedvesség eltávolítása a bevonatból.
Ha vannak apró foltok, akkor próbálja meg eltávolítani azokat a segítségével a „fehér szellem”. Ne feledje, egy alapos tisztítás kötelező, mert különben a folyamat polírozó bármilyen kis homokszemek és szennyeződés károsíthatja a fényezést.
Vegyünk egy gép polírozó és lassan, megfontoltan, nagyon óvatosan kezdenek dolgozni a teljes felületén a test. Ha az autó már nem új, az első, hogy egy kemény, sredneobrazivny kört. Akkor vessen egy kört finomabb feldolgozás nélkül kompozíció koptató részecskéket. Minden kezelés jobb volt, hogy készítsen két menetben, hogy egyáltalán nem kihagyni semmit.
Most hozott egy kicsit különleges védelmi ruhával és dörzsölés a készítményt, amíg a felület teljesen száraz. Munkagép, nem szükséges a nagy forgalom - ez károsíthatja a bevonatot.
Mindig emlékezni - polírozó gép nem csak a szépség. Ez védi a festék a károsodástól, és még befolyásolja a végeredményt, a biztonsági a fém alaptest, megvédve azt a korróziótól. Így az autó maga fogja szolgálni hosszabb és hosszabb ideig megőrzik értéküket.
Csiszolása nagyon sokat írtak, úgyhogy nem ismétlem. Csinálok csak egy kiegészítő. A minap polírozott autóm (bár nem magát, hanem a folyamat megfigyelésére és kérjen). Így a gép rendesen lehet csiszolni oly sokszor, de ez vonatkozik a sima felületek és síkok. A legfontosabb dolog, hogy tegyen meg mindent lassan és óvatosan, használjon finom csiszoló. És van egy másik nagyon fontos pont - nem lehet csiszolni a széle részeit - kizárólag a gépet. Ajtók a redők, stb festék kombiné azonnal, ezért szükséges, hogy csiszolják a kocsi zárt ajtók, csomagtartó és a motorháztető. Ezen túlmenően, polírozás ezeken a helyeken nincs szükség, meg kell hozzá csillogás a síkok, ahol látható.