Hogy, hogy nem kap a frontális ütközés - tippek, trükkök, tanácsok
Az egyik legrosszabb a közlekedési balesetek - egy frontális ütközés. Így, még ha mindkét jármű mozgó kellően mérsékelt sebességgel, a következmények katasztrofálisak valamint a sebesség mindkét jármű össze egy frontális ütközés. E. Ha a jármű mozog sebességgel 50 km / h minden, az ütközés hatására a hatása ugyanaz, mintha az autók csapódott a falnak a sebesség 100 km / h. Ennek alapján számos tanulmány, mint a sztrájk lenne a legsúlyosabb következményeit a vezető és az utasok számára.
Az ütközés után, és a pillanatnyi megállás a jármű, a vezető és az utasok továbbra is előrelépni a tehetetlenség. Ezért súlyosan megsérült. A leggyakoribbak a fejléc az üvegen. Ezért a vezető nagyon fontos képesség, az a képesség, hogy távol a frontális ütközés. Bizonyos esetekben, amikor lehetetlen elkerülni a közlekedési baleset teljesen, akkor van értelme, hogy válasszon egy ütközés „érintőleges” vagy „kapcsolat” a jármű mozog ugyanabban az irányban.
Az első dolog, amikor a veszély frontális ütközés
Mivel a gyakorlat azt mutatja, az alsó a sebességet a jármű előtt egy frontális ütközés, a kevésbé súlyos következményei jár. Ezért a legkisebb ütközés veszélye fennáll, az első dolog, amit a vezetőnek kell tennie - a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni a sebességet a kocsiját. Ma sok autó fel van szerelve a legmodernebb rendszerek automatikusan figyelik a helyzetet. ad a vezetőnek megfelelő jelzés a potenciális veszélyeket előre vagy ennek veszélye.
Ezen túlmenően, több olyan rendszert, például, CMBS, képesek önállóan aktiválja a vészfékezési rendszer. De ennek hiányában, figyelemmel kíséri a helyzetet az úton válik a vezető felelőssége. Amellett, hogy megfelel a nagy sebességű üzemmódban meg kell ismernünk, hogy a fenyegető frontális ütközés, ami előnyös lehet a közutakon bokrok, vagy sejt, hanem tegye a saját életét veszélyben van, és az autó - egy komoly törés. Természetesen, ha nem szabad elhanyagolni a biztonsági öv használata, mert a légzsák célja csak a vezető rögzítve.
Megfelelő ültetés a kocsiba, és általában 2 másodperc
Megfelelő ültetés a gépkocsi elkezd állítsa az ülés helyzetét. Abban a normál helyzetbe, hogy már elérhető a felvétel bármely sebesség és teljes szorította bármilyen pedált. Ezen túlmenően, mielőtt a mozgást kell állítsuk be a tükrök „önmagában” - kell biztosítani a lehető legjobb áttekintést. Semmilyen esetben sem kezdenek mozogni a fagyasztott szemüveg, ami zavarja a normális felülvizsgálatát.
Szabály két másodpercig már körülbelül egy hosszú idő. Lényege, hogy az intézkedés a távolság a legközelebbi autó nincs a házba vagy méter, és másodpercek alatt. Az e jog megvalósítása a gyakorlatban, válasszon egy viszonyítási alap a kocsi halad előre, és vegye figyelembe az időben az ő halad. Ha sétálni egy kiválasztott távolság lehet gyorsan 2 másodperc, akkor növelni kell a. Érdemes tudni, hogy vezetés közben a csúszós úton távolság nőtt többször.
A gyakorlatban ez lehetővé teszi, hogy megfelelően értékelni a közelgő veszélyt, és időben, hogy megfelelő intézkedéseket, hogy megakadályozzák azt. Az úgynevezett távolsági reakció a vezető, sebességgel halad 60 km / h kb 20 méter - ez a távolság a jármű ideje átadni, mielőtt a vezető időben fékez. Ehhez járulnak, és a fékút. Általában a távolságot kell fordulni, hogy az autó kellett lassítani, és a manőver, távolodik frontális ütközés esetén.
Egyszerű szabályok, hogy segítsen elkerülni frontális ütközés
- Nem fog minden lehetőséget, hogy bekerüljön a frontális ütközés - még hó oldalán az út kisebb károkat okoznak, mint az ülésen a számláló autót.
- Ha utazik egy privát sáv hirtelen bukkan szembejövő autó, meg kell, hogy minden lehetőséget, hogy elkapjon egy kick ki szélvédő érintő.
- Amikor az autó előtt az állat jelenik találkozás vele lenne kevésbé traumatikus, mint egy álló objektumot (pólus vagy fa), bár az autó kell kellően súlyos javításokat.
- Amikor az elkerülhetetlen összecsapás, ne tegye ki a az autó oldalán, mert sokkal kevesebb a keménység provokál egy nagyon komoly deformáció és a következmények az utasok számára.
- Elkerülve a frontális ütközés tudni kell, hogy nem kell manőverezni, oly módon, hogy kiderült, hogy egy csapás tank, mivel kitört, amikor a tűz azonnal felvehet mindkét autó.
Elég gyakran frontális ütközés az eredmény nem megfelelő előzés, mielőtt elkötelezné magát a vezető, ami nem megfelelően értékeli a helyzetet az úton. A válasz a kérdésre, hogyan lehet elkerülni a frontális ütközés a jutalék előzés, akkor van értelme felsorolni az egyszerű szabályokat:
- Az időben történő felvételét jelző figyelmezteti a feleket, hogy kötelezzék a manőverezést;
- Azzal, hogy csak egy méter balra előre láthatóság legyen legalább 100 métert;
- Ügyelni kell arra, hogy szakítani a hely maradt töltött idő a szembejövő sávba minimális volt;
- mielőtt a manőver kell választani a fogaskerék, amely lehetővé teszi, hogy gyorsítsa gyorsan;
- megjelenése a „szembejövő” autó - ez egy olyan alkalom, hogy megtagadja előzés és visszatérnek a sávot.
Készségek, amelyek segítenek megelőzni frontális ütközés
Fontos! Egy sebesség 100 km / h alig több mint egy második jármű halad 30 méter, és még az egyszerű megjelenése a figyelmet a vezető elég, hogy kilépjen a szembejövő sávba, és hogy egy frontális ütközés.
Megfelelő figyelmet kell fordítani, és a rendelkezésre álló szabad hely a jármű körül. Így a távolság alapján kell kiválasztani, hogy a járműtípus előtt található. Így a motorkerékpár jobb távol maradni, mert a fékút kevesebb. Ki kell aludnia, és a targonca, mert ez megnehezíti, hogy vizsgálja felül, és a veszély a hirtelen észre fogod venni, túl későn, amikor a szélvédő / egyéb ütközés már nem elkerülhető.