Hét azonosítatlan jeep SUV márka

Jeep autó, amit nem tudom.

Jeep márkájú autók egy különleges kultusz az automatikus világon. A történelem, a márka és a leghihetetlenebb és csodálatos off-road jeep, ami népszerűvé vált, akkor írj egy egész eposz. De néhány terepjárókat nem kapta az elismerést az autóiparban a különböző okok miatt, de ez nem jelenti azt, hogy ezek a gépek nem voltak jók, és nem érdemel figyelmet. Nézzünk néhány ritka, régi terepjárók, melyek a történet egy kicsit feledésbe merült.

Wrangler. Cherokee. Grand Cheroke e - ezek a modellek hallva a világon és biztosan nem ismert még a szakértőknek az autóipari piacon. Ezek a modellek azt jutott eszembe, amikor kezdünk beszélni a cég Jeep. De van sok más nagy járművek, amelyek a szervezetben a legendás Jeep jelvényt. Sokan közülük a katonai járművek. Némelyikük használják a US Postal Service, valamint a mentőt. A régi időkben, Jeep járművek már használják különböző területeken az élet. De annak ellenére, hogy a különböző alkalmazási körének valamennyi amerikai autómárka egy dolog közös: teljesítmény, páratlan terepjáró képesség és jellegét.

Íme hét sorozatban Jeep jármű, ami akkor nagy valószínűséggel nem tud semmit.

1. Jeep CJ-6 (1956-1975)

Jeep CJ-6 jött létre, mint alternatívát a Kaiser modell. CJ-6 volt sokkal tágasabb és jobb volt a teljesítménye a terepjáró használatra. Tény, hogy a CJ-6 alapult Jeep CJ-5 volt, de hosszabb tengelytávval. Első pillantásra ez volt a legfontosabb, hogy a jövő sikerének az autó, figyelembe véve a modell sikerének Wrangler Unlimited, de sajnos, a CJ-6 nem szerzett népszerűségét a piacon.

Ez SUV debütált 1955-ben, mint 1956 modell. Mint már mondottuk, az értékesítés a modell volt rossz. Növeljék az értékesítés a vállalat nem tudta még azután később felszerelt SUV erős és megbízható motor V6 és V8. Ennek eredményeként a 20 éves gyártási eladták csak 50.000 egység. A legtöbb autót adtak Dél-Amerikában és más országokban. Az USA-ban használt járművek az erdőgazdálkodás számára. Egyes elemek is eladta a ranch az amerikai elnök Ronald Reagan.

A cég is készített a katonai opciót, és CJ-6-én kibocsátott fedőnéven M170. Tény, hogy ez a katonai modell épült három évvel korábban a civil modell. Annak érdekében, hogy jobban igaz, hogy a SUV M170 a CJ-6 modellt. A gépet a háborús erőfeszítéseket az amerikai hadsereg.

2. CJ-10 (1981-1985)

Ezt a modellt elsősorban elő hirdetést a nemzetközi piacokon. A legtöbb eladott Ausztrália néven „1 Tonner». Esztétikailag ez a furcsa modell szokatlan fej-on. Kérjük, atipikus a gép elé. De az igazi rajongók a Jeep jármű, akkor nem számít.

Végtére is, ez a gép is egy kisteherautóval és átváltható. Ellátott jármű 4,2 literes, hathengeres, 2,5 literes és 3,2 literes, négyhengeres dízelmotor Nissan. Átviteli SUV volt szerelve egy 4 sebességes kézi vagy 3 sebességes automata.

3. Jeep Jeep Diszpécser (1955-1984)

Diszpécser Jeep SUV debütált 1955-ben. Az autó alapján alapján a módosított modell CJ-3A. Az autó volt szerelve egy 3-fokozatú manuális sebességváltó, négyhengeres motor „L-Head Hurricane”. Ez a gép használta a US Postal Service és más postai szolgáltatásokra. A modellt elő, mint egy lágy-top, és egy fém tetején.

Elérhető is ritkább módosítását az autó, amit „Jeep Surrey”.

A gép által használt szálloda komplexumok. A gép volt a puha csíkos tető különböző színekben.

4. Jeep FJ Fleetvan (1961-1975)

Amikor sok hallja a rövidítés „FJ”. akkor természetes, hogy úgy gondolja, hogy beszélünk a régi modell Toyota FJ40. amelyre már a 60-as. Valójában azonban a cég is megjelent a Jeep modell között „FJ”. Termelés továbbra 1961-1965.

Az autó alapja alapján DJ-3A, és értékesített a postai szolgáltatások. A korai modellek jelölték a FJ-3 és FJ-3AS.

FJ-3-ben készült egy rövid időre, és néhány év múlva váltotta a módosítás a FJ-6 (mid-60s). Később FJ-6 váltotta FJ-9, amely előtt hajtottuk végre, 1975 végén.

5. Jeep Forward vezérlés (1956-1965)

Jeep Forward Control, amely a rövidített neve «FC» volt, az egyik legsokoldalúbb off-road autók ezt a márkát. Az autó elején fejlesztették ki '50 -es években. Mert abban a korban volt, egy teljes méretű teherautó. Fő értékesítési került sor 1956-ban. Az autót a modell alapján a CJ-5.

A gép fel van szerelve három motorral választható: négy hurrikán, hathengeres és V8. A motor párosítva egy három sebességes automata váltó, valamint egy négy sebességes manuális váltó.

Jeep FC termelt sok változtatás. Például, ez volt az FC150 modell 81 hüvelykes tengelytávval. FC170 egy 103-es tengelytávú. Alapján e módosítások gyártott tűzoltó, mentő, kisteherautók, autómentők és sok más jármű.

6. Jeep Jeepster Commando (1966-1973)

Jeepster Commando indított 1966-ban a megnövekedett verseny autók Ford Bronco, és nemzetközi Scout. Jeepster Commando volt sokoldalú járművet, mivel ez lehet beállítani, mint egy kabrió, pickup, kombi és egy roadster. Az első generációs volt felszerelve négyhengeres motor és egy motort Hurricane Buick Rettenthetetlen V6.

1972-ben, az amerikai cég megszabadultak a neve «Jeepster» átnevezésével modell «Jeep Commando». Az új modell egy másik rács előtt, és egy hosszabb tengelytáv. Erre azért került sor annak érdekében, hogy igazodjon a nyolchengeres motort. Ezt a módosítást adott ki a két évet.

7. Kaiser Jeep M715 (1967-1969)

Kaiser Jeep M715 egy katonai teherautó, amelynek alapján készített Jeep Gladiator. Kaiser Jeep M715 ellátott soros 6 hengeres motor és 4 sebességes manuális váltó. 30.000 autót gyártottak 1967-1969.