Halál cirkáló „Varangian” (rövid)
A cirkáló „Varyag” 1899-ben épült. A hajó része volt a csendes-óceáni flotta. Előestéjén az orosz-japán háború „Varyag” Elmentem a semleges koreai kikötőben Inch'ŏn (modern Incheon). Itt áll a rendelkezésére a magyar nagykövetség. Ez volt az ágyúnaszád „koreai” második ilyen hajó.
A csata előestéjén
Előestéjén az új 1904 Captain Vsevolod Rudnev kapott egy titkos kódolt üzenetet. Azt jelentették, hogy a koreai császár értesült a mozgás tíz japán hajók felé Chemulpo (a halál a cirkáló „Varyag” történt egy időben az öböl a port). Eddig nem volt többé háború, de mindkét országban aktívan készül rá. Magyarországon, Japánban pártfogolni, mert amit a hadsereg és a haditengerészet volt nehéz helyzetben, amikor a konfliktus tört ki komolyan.
Az a megközelítés, a japán flotta
Reggelre már befejezte a leszállás háromezer föld csapatok. Most szállítóhajókra eltűnt a területről, a harci és katonai hajók lehetne kezdeni felkészülés a közelgő támadásra. A port látható volt tűz a leszállás a japán. Az ellenség szándékosan pszichológiailag nyomást a magyar vitorlázók. A hősi halált a cirkáló „Varyag” kimutatta, hogy ezek a kísérletek kudarcot vallottak. Magyar vitorlázók és a tisztek voltak mindenre kész, bár meg kellett várni megalázó az ellenséges támadást, és tehetetlenül nézni a leszállási műveletet.
Eközben a parancsnokok a külföldi hajók küldtek írásos óvást a japánok. Ez a dokumentum nem lép életbe. Nincs más lépések a külföldiek nem mertem. Visszavonják hajókat a kikötőben, és nem mutatkoznak harc közben. Magyar cirkáló és ágyúnaszád blokkoljuk az öbölben. Gyere ki a nyílt tengerre, nem tudtak, mert az út zárt japán flotta tíz hajó. Az ezt követő halála cirkáló „Varyag” történt nagyrészt a bénulás és alkalmatlan parancs műveletek Port Arthur. Navy főnökök felelőtlenül viselkedett. Nem igyekeznek megakadályozni a katasztrófát, bár jelentések közeledő japán flotta érkezett az elmúlt hónapokban.
"Varyag" elhagyja Chemulpo
Kapitány Vsevolod Rudnev, felismerve, hogy várni a segítséget külföldiek vagy saját felettesei értelmetlen, úgy döntött, hogy kitörjön az öböl, és megteszi a harcot. Nem kérdés, hogy kapituláció nem megy könnyen. 10 órakor, a kapitány megérkezett a cirkáló, és azt mondta, a tisztek a döntését. Az általános vélemény az volt egyhangú -, hogy megpróbálja áttörni, és ha a kísérlet nem sikerül, akkor elsüllyed a hajó.
orvosok kezdett készíteni az első harcolni. Orvosok, ápolók és a mentősök felszerelt öltözködés állomáson. A következő napokban, akkor elfelejtette, amit egy álom - ők túl sok munka. 11:00 Rudnev beszédet előtt az egész csapat. Hajósok támogatta a kapitány hangos „hurrá!”. Senki bogey halál a cirkáló „Varyag”, senki sem akart lemondani, kezét hajtva előre. Hasonló volt a válasz, hogy „koreai”. Még a szakács, aki a civil munkások nem volt hajlandó elhagyni a hajót, és menedéket a konzulátuson. Amikor a „Varyag” volt, a kikötő elhagyása, a külföldi személyzet sorakoznak fel a pakli hajóikat. Így a francia, az olasz és a brit adózik a bátorságot a személyzet, ami előtt egy egyenlőtlen küzdelemben. Válaszul a „Varyag” játszott a nemzeti himnuszok országban.
Az arány a erők
Mi osztag, hogy szembeszálljon a cirkáló „Varyag”? A történelem megsemmisítése a hajó soha nem történhet meg, harcolni más körülmények között a hadviselés. Minden japán hajó belül, hogy képes. Kivételt képezett a „győzedelmeskedett” - az egyik legjobb páncélos cirkáló világszerte. „Varyag” volt a kiviteli alakja az ötlet egy erős és nagy sebességű felderítő. Legfőbb előnye a csatában voltak gyors rajtaütés és egy rövid, de átütő csapás az ellenség.
Mindezek a tulajdonságok a „Varyag” lehetne a legjobban bizonyítani a nyílt tengeren, ahol ő van mozgástér. De a helyét, és ezt követően az a hely, a halál, a cirkáló „Varyag” volt egy szűk fairway, tele zátonyok és sziklák. Ilyen körülmények között, a hajó nem lehet szétszórt és hatékonyan támadni az ellenség. Mivel a keskeny úton, a cruiser kellett menni a menet a japán. Ezért az eredmény a csata esetben csak az arány a fegyvereket. Egy tucat hajó volt több, mint a cruiser ágyúnaszád.
Különösen reménytelen helyzetben lett, mert a „győzedelmeskedett” jelenlétét. A fegyvereket a cirkálók gyakorlatilag sebezhetetlen, mert a mögött vastag torony páncél. Összehasonlításképpen: a magyar hajók és tüzérségi volt nyitott fedélzeten. Ezen túlmenően, a fele a „koreai” fegyvereket egyszerűen elavult. A harc közben általában inaktív.
Az elején a csata
Japán hajók előre a halál helyett a cirkáló „Varyag”, állt mintegy tíz mérföldre a koreai Chemulpo. Amikor a század találkoztunk, én majd egy jelet érdeklődő szállítás. „Varyag” büszkén szólt semmit ezt a javaslatot. Az első lövések a „győzedelmeskedett” készült körülbelül 12 óra. Úgy került sor, amikor a hajót a parttól mintegy 8 kilométerre fekszik egymástól.
Mindenki tudta, hogy az elkerülhetetlen halál a cirkáló „Varyag”. Fight azonban azt elfogadták. Két perc után az első lövés a japán kezdődött nullázás a jobb oldalon a „Varyag”. Ez irányítja, Kuzma Khvatkov - Senior Gunnery. Mielőtt a csata volt a kórházban tette a műtét után. Tanulás a közelgő harcot, tűzvezető kívánt kisütési és hamarosan jött a fedélzeten „Varyag”. Khvatkov a ritka bátorságot forgatás megszakítás nélkül az egész csata után is minden az ő segédtiszt meghalt és megsebesült.
Az első lövedék hit japán elpusztult felső orrnyereg megszakított orrvitorla leplet. Emiatt a tűz a chart szobában. Majd egy robbanás megölt egy fiatal navigátor Alekseya Niroda és a jelzést Gabriel Mironov. Oltóanyag tűz vezetője lett Timothy Shlikov - bátor és határozott fedélzetmester.
Tűz a fedélzeten
A cirkáló „győzedelmeskedett” vezette a diverziós tüzet. Ő elvonta a figyelmet a „Varyag” fegyvereket, így a többi hajó a japán flotta lehetett büntetlenül lőni az ellenséget. Kagyló egyre elérje a célt. Így fokozatosan közelít a halál, a cirkáló „Varyag”. Képek a hősi legénység és a hajó hamarosan hit világ újságokban.
Az orvosok dolgoztak feszülten és némán. Takarmány sebesült nőtt. Az emberek, akik megkapták a súlyos sérülések, volt az ereje, hogy a kórházba magad. Enyhén sérült nem figyelni a károkat, és maradt a helyükön. Erről a heroikus és példátlan volt a halál a cirkáló „Varyag”. És ágyúnaszád, és a fő hajó történetesen alatt nagy ellenséges tüzet, hogy kedvét a túlerő.
Amikor a „Varyag” elhatárolódott Chemulpo nyolc mérföldre, a kapitány úgy döntött, hogy a jogot, hogy ki a tűz, és adja meg a csatába ágyú a bal oldalon. A hajó kezdett manőverezni, és ebben a pillanatban a hajó ütött két nagy kagyló. A hősi halált a cirkáló „Varyag” vált még közelebb. Mivel a robbanás hajó elveszett kormányzás. Része a törmelék esett egyenesen a kormányállás, ahol amellett, hogy a kapitány volt néhány tiszt és zenészek. Meghalt dobos és kürtös központja, sok sebesült meg, de senki nem akart menni a kórházba, és hagyjuk Rudnev.
Elvesztése miatt kormánymű parancsot kapott, hogy menjen a kézi üzemmód. Senki sem akart ellenséges könnyen kapott a halál a cirkáló „Varyag”. Orosz-japán háború csak most kezdődött és még hátra volt sok ilyen csatát, amikor a magyar hajók találták magukat többségben. Legénységüknek után a „Varyag” a személyzet azt mutatta, csodák bátorságának és étosza.
Cruiser rogyott az ellenséges flotta parttól öt mérföldre. Japán tűz felerősödött. Ez volt ebben az időben, „Varyag” volt a legsúlyosabb és halálos sérüléseket. Nagy kaliberű lövedék csapódott a far a bal oldalon. A lyukak tör a víz, amely elárasztja a kazánház a szén. A szobában rohant quartermasters Zhigarev és daru. Ők terjedésének megakadályozására a víz és az árvíz az egyéb kochegarok. Újra és újra késik a halál a cirkáló „Varyag”. Röviden, a magyar személyzet küzdött makacsság, ami csak található a halálra ítélt emberek sarokba.
visszavonulás
Bekapcsolása után a kapitány küldött a hajó vissza az útra, próbálják késleltetni a pusztítás a cirkáló „Varyag”. A dátum az esemény vált az egyik legragyogóbb és tragikus magyar flotta történetében. 13 órakor a harcot le a „Varyag” végül ismét az utakon.
A harc közben ő megjelent több mint 1100 kagyló. A legénység felét elvesztette a csapat a felső fedélzeten. Rajongók és csónakok lett kapcsolva egy szitán. A fedélzet és a fedélzeten kapott számos lyuk, ezért a „Varyag” megjelent lista a kikötőbe.
Árvíz cruiser
A külföldi hajók előtt állva az utak, készen arra, hogy hagyja el a kikötőt, hogy ne zavarják a japánok, hogy vessen véget a magyar. Rudnev, értékeli a helyzetet, rájöttem, hogy a cirkáló már elveszítette harci erő. küzdelem lehetetlen ilyen körülmények között. Egy rövid haditanácsot a kapitány úgy döntött, hogy megnyitja a szellőzőnyílásokat és elsüllyed a hajó.
A csapat kezdett a kiürítést. Sebesült tengerészek és tisztek elmentek egymás mellett a karjukon. „Koreai” közeledik a halál, a cirkáló „Varyag”, és a hajót. A legtöbb magyar költözött a semleges bíróság. Az utolsó legénység elhagyta a hajó elsüllyed maradt a vízben. Valakinek megvan a hajó úszni, és Vasily Belousov tartott egy jégtáblán előre az érkezését a francia hajót.
„Koreai” felrobbantották. Külföldiek arra kérték megtenni anélkül, hogy egy ilyen intézkedés vonatkozásában a cruiser. A tény az, hogy a roncsok az ágyúnaszád nagy sebességgel tapasztalható a vízfelszín közelében a semleges hajók. I roll "Varyag" volt, egyre erősebb. Távolról, hogy időről-időre lehetett hallani több robbanás - tűz emésztette túlélte a golyókat és a kagyló. Végül a hajó elsüllyedt. végleges megsemmisítése „Varyag” Cruiser volt megfigyelhető 18 óra. A kép a hajó lépett egyenlőtlen erők a harcot, és az ő hősies legénység örökre marad a memóriában a magyar flotta.
A visszatérés a legénység otthon
Egy nagy küldöttsége többi személyzet találkozott Sanghajban, ahol volt egy ágyúnaszád „Mandzsúria”. Főkonzul és nagykövet Konstantinápolyba rohant egy találkozót a karakterek, annak ellenére, hogy nagyon rövid megálló a városban. Glory megelőzve a Mariners. A legénység kellett térnie szülőföldjére, leszállt Odesszában. Ebben a városban egy pár hétig volt felkészülés az ülésen.
16. A legénység végül végül Budapesten. A platform az állomás találkozott Nicholas rokonok képviselői a városi tanács, a hadsereg, a nemesség, és természetesen minden magasabb soraiban a magyar haditengerészet. Élén a tömeg emelkedett Általános Admiral Grand Duke Alexei Alexandrovich.
A tengerészek vonultak nyaralás dekoráció Nyevszkij. Az utca zsúfolásig megtelt polgárokkal. Végig a sugárúton bélelt helyőrség katonái, akik visszatartani a tömeget. Gala zenekar nem volt hallható a háttérben a szüntelen kiabálás és taps. Csúcsosodott ülésén a személyzet és a cár.
A további sorsa a hajó
A japán megdöbbentette a viselkedését a magyar és a bátorság. Figyelemre méltó, hogy a császár Mutsuito 1907 küldött kapitány Vsevolod Rudnev Rend a Felkelő Nap II fokozatot. A halál „Varyag” cruiser emlékeztet minden évben nemcsak Magyarországon, hanem Japánban. Tokyo emelése mellett döntött, és megjavítani a cruiser. Ő szerepelt a császári haditengerészet és nevezték „soy”. Hét évig volt használható, mint a képzési hajót. A név „Varyag” a fara a hajó megmenekült a japán tisztelet bátorság magyar vitorlázók és a tisztek. Egy cirkáló is ment kemping a Hawaii-szigeteken.
12 dolog, amit nem szabad vásárolni használt Lásd a listát azokról a dolgokról, hogy mindig friss, és soha nem vásárolni őket másodkézből.
