Hagyta vezetési gai
SHRA személyes oldal, blog frilensera, webfejlesztő PHP. Itt osztom a tapasztalatok és gondolatok, töltsön kísérletek az emberek, összegyűjteni tárgyi bizonyítékok saját ostobasága. A minta kódot ezen az oldalon, akkor elfogadja a teljes felelősséget a következményekért való használat, beleértve a mentális egészség és a harmadik felek érdekeit.
Valóban eredményes error elem. És mivel a tanulás elmélete jegyek, a kadét nehezen alkalmazható a gyakorlatban. Olvassa bekezdés 8.11 A közlekedési szabályok kezdeni.
Ahhoz, hogy az összes többi nehézségek helyzetértékelést, akkor viszont legalább három módon.
1) útszakaszokon 4 vagy ennél több sávos lehető legegyszerűbb megfordítása - a bal szélső sáv a fele az út. Általában elkötelezett előtt áll, mert Többsávos úton vannak, egymástól általában kettős vonal, amely egyszerűen törlik (de ennek ellenére az ellenőr azt mondják, hogy van egy zenekar, és ez azonnal értékelés „nem megfelelt”). Végzett az elemet, ha fog fordulni balra.
2) A keskeny utakon nélkül folyamatos választóvonal (feltéve, hogy a láthatóságot 100 méterre mindkét irányban, így megjelenik az a bekezdés 8.11 szabályok), akkor viszont, ahogy tanították meg az áramkört (elem fordulatot ogre. Space). Amikor ez történik az alábbiak szerint:
- mutató jobbra kanyarodik, és kiköltözik az oldalán az út jobb oldalán;
- megáll, és bemutatja a forgatás már elhagyta;
- ne felejtsük el, hogy váltson első fokozatba;
- az út ingyenes - ellátó U-turn (ha nincs elég hely, tekintettel a járdára - úgy viselkedjen, mint tanult a versenypályán)
Fontos megjegyezni, hogy a pályán akkor nem kényszerülnek, hogy bemutassák a megfelelő irányjelző bekapcsolásakor. Itt - Légy olyan kedves, hogy ábrázolja az (első balra, majd vissza bérlés - jobb, illetve bal és újra). Nem mutatott irányjelző - 3 pont!
3) Ha vannak bejegyzések a környéken, akkor használja őket, hogy terjesszék. Van, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a környező terület helyett egy útkereszteződésben. Ehhez látni, hogy nem voltak utaló jelek a másodlagos felfekvő, és indulás a területén nem állt jel enged, stb
Ezután ellenőrizze, hogy a jobb ...
- Te vezetsz át rajta, megáll, bemutatva egy jobbra kanyarodik;
- tartalmaznia hátramenetbe (jobbra bekapcsolni), vissza az úton érkező környékén úgy, hogy a gép teljesen lehúzzuk az úttesten;
- Ismét megáll, és akkor végre az elemet balra (tekintettel arra, hogy Ön a másodrendű út)
Szinte ugyanaz a dolog, csak akkor először végrehajtani egy balra, majd kiköltözik a környéket a háton és a transzfer a sávot, ami a kezdet az Ön számára egy számláló. Nézd meg irányjelző és más közlekedők (gyalogosok és autók hiányoznak).
Ha a környéken lehetővé teszi, akkor megfordul, hajtott mélyen ezt a szomszédos területen. Ez lehet parkoló előtt a boltban, egy mély zseb parkoló, néhány pusztaságot vagy hasonló Bontakozik ki a lakott területen - tilos (ez minősül a folyosón). Átmenő forgalom szintén tilos a benzinkutaknál.
Ha hibázik (nem látja a megfelelő karakter), és megfordult, a kereszteződésekben a back-up, kapsz 5 pontot (közlekedésrendészeti szabályok megsértésének 8,12). Csakúgy, és én vagyok az egyik mulligan. )
Elvette a vizsga a SAI, mozog a kétsávos úton ellenőr utasítást, hogy megtalálja a helyét fordulni. Az útpálya szélessége nem megengedett, hogy egy U-turn egy menetben, és úgy döntött, hogy kihasználja a szomszédos terület a bal oldalon. Megálltam a szélsőbal a bárban, hiányzott a szembejövő forgalom, balra fordult, átment a szembejövő teljesen közelben megfordult, többek között a jobb irányjelző kimaradt elhaladó jármű indult a mozgalom. A felügyelő megbukott nekem, amit állítólag nem hagyja áthaladó teherautók, amikor fordult balra, (jó, pontosabban, beszélt egy turn). Azt hiszem, elrontotta valami))
admin.
Formálisan még arra kényszerítve szállítási sebesség csökkentésére, akkor létrehoz egy akadályt neki. Tehát hiába vitatkozni az ellenőr (ő mindig jobb :)) Normális esetben a járművezetők kifejezetten lassítja, hogy az Ön ideje, hogy biztonságosan megfordulni, csak udvariasságból, különösen, ha a hely szűk. Vizsga kevés köze a szokásos vezetés. Ahhoz, hogy a „városi” töltött fel néha az emberek tapasztalata tíz éve.
„Hivatalosan még arra kényszerítve szállítási sebesség csökkentésére, akkor létrehoz egy akadályt neki.” - igaz az állítás csak abban az esetben, ha ez a közlekedés használja kapcsolatban az előnyt (meghatározott szabályok)
ha balra fordul, viszont a vezető köteles hiányoznak a számláló és a múló villamosok irányba. ha nem kihagyott egy elhaladó villamos, az ellenőr jogait.
És tettem, hogy nem sikerült teljesíteni, azzal érvelve, hogy az viszont a szomszédos területen, hogy hívja fel a fordított laikus. Terre. meg van tiltva (ha kiderül - az SDA e bekezdésben írt egy hazugság!), és hogy az U-turn találkozásánál általában tilos, ha nem indul meg a bal szélső sávban (télen, az út keskeny, és illeszkedik a pályán a fordulat csak úgy volt lehetséges a megfelelő sáv)
Ennek során egy U-turn a szomszédos terület, eltávolítjuk a 5 pont, amiért hátulról látható, és az első volt, kevesebb mint 100 méterre hátramenetben. A terület éppen a szomszédos tisztázott. Hogyan lehetséges, hogy kihívás ez?