gyújtás rendszer céleszköz, a működési elve
Gyújtás autók előre, hogy hozzon létre egy szikra kisülés megoszlása a gyújtógyertyák és mindezt a megfelelő pillanatban a motor jár. Egyes modellek autós rendszer impulzusok táplálják a vezérlőegységgel merülő üzemanyag-szivattyút. A dízelmotorok a gyújtás bekövetkezik a befecskendezés közben a tüzelőanyag-keverék során a sűrítési ütemben.
A gyújtási rendszer három típusba sorolhatók:
- Mikroprocesszor. A mechanizmus egy elektronikus készülék, a vezérlő pont szikragyújtású, valamint más jármű rendszerek.
A kétütemű tápegységek, melyek nem szükséges külső tápegység, a rendszer telepítéséhez magneto. Magneto - önmagában eszköz, amely egyesíti a tápegységet és a gyújtótekercset.
E rendszerek mindegyike ugyanazt az elvet alkalmazni annak működését, és csak abban különböznek kialakításának módja a vezérlő impulzus.
A szerkezet a gyújtásrendszer:
- Tápegység. Abban az időben a motor beindítása a gép hajtott egy elem forrását, valamint a működés során - auto generátor.
- Gyújtáskapcsoló - olyan eszköz, amellyel az átadás feszültség végezzük. Kapcsoló (gyújtás) mechanikus vagy elektromos.
- energia tárolására. Ez az eszköz, amelynek fő feladata a felhalmozási és átalakítására elegendő mennyiségben képez között a kisülés gyertya gyújtás. ezek a meghajtók használt eszköz a modern autók: kapacitív. Az első típusú tároló eszköz képviseli, mint egy konténer, segítségével nagy feszültség elektrosztatikus töltést halmozzon fel, amely a energia formájában kerül forgalomba egy bizonyos időben egy gyertyát. A második típusú tároló eszköz, amely induktív tárolási formáját ölti a gyújtótekercs. Először is, a primer tekercs csatlakozik a pozitív pólus, és a törés eszközt - a negatív. Munkahézagra eszköz hozzájárul a megjelenése öninduktivitása feszültség a tekercs. Relatív, hogy a szekunder tekercs, akkor úgy tűnik, a feszültség elegendő mennyiségben, hogy behatoljon a légrés gyertyák.
- Gyertya gyújtás. Minden gyertya - ez az eszköz formájában porcelán szigetelő, feltekercselve a fémszálak és amelynek két elektróda helyezkedik el tartományban 0,15-0,25 mm-re egymástól. Az első elektród egy központi vezetője, valamint a második - egy fém szál.
- A gyújtás elosztó rendszer. A rendszer célja - az energiaellátást a megfelelő pillanatban, a gyertya gyújtás. Ez magában foglalja: egy elosztóval (kapcsoló), és a vezérlőegység.
A gyújtáselosztó - egy elosztó készülék nagyfeszültségű villamos huzalok vannak csatlakoztatva, a henger gyertya. Ez a folyamat lehet statikus vagy mechanikus jellegű. Statikus forgalmazó, felépítésében forgó alkatrészeket. Ebben az esetben a gyújtótekercs van rögzítve közvetlenül a gyertyát, és a folyamat-menedzsment végzik nem más, mint egy gyújtás vezérlő egységet. A hálózati egység, amely a négy henger lesz a tervezés és 4 tekercs. Nagyfeszültségű vezetékek ebben a rendszerben nem kell alkalmazni. Ami a mechanikai gyújtáselosztó, ez a készülék képviseli, mint egy fa, Start, amelynél a motor indításakor, és a feszültség-eloszlás a huzal segítségével egy speciális „futó”.
Switch - egy elektronikus eszköz, amely létrehozásához használt impulzusok működtető autotranszformátor (tekercs).
gyújtás vezérlő egység formájában létezik egy mikroprocesszor mechanizmus, amely meghatározza, amikor alkalmazásának szükségességét impulzus a tekercs. Ez figyelembe veszi paraméterek lambda szondák, főtengely, vezérműtengely, hőmérséklet indikátorok.
Jellemzői működése
A teljes fújt folyamat szükséges tüzelőanyag-gyújtás időzítését. Tekintettel arra, hogy az üzemanyag-keverék ég egyszerre, meg kell világítani egy kicsit előre. Azonnali szállítás szikra egyértelműen kell szabályozni, mint abban az esetben, késleltetett gyújtású lehetett a motor teljesítményének csökkenését, a megnövekedett detonáció.