Készülék gyújtású rendszerek a modern külföldi autók
Gépjármű- gyújtásrendszer - egy összetett folyamat, mert a modern külföldi autók felszerelt különböző rendszerek és egységek által irányított elektronika. Ennek egyik eleme a jármű elektromos rendszerét. megérdemel egy külön vitát, a gyújtási rendszer.
Indítás: típusok és célja
A gyújtási rendszer találtak alkalmazást benzin és gázüzemű motorok. Alapvető célja - begyújtására üzemanyag keveréket a hengerben végén a sűrítési ütemben. Gyulladás a dolgozó keverék a hengerben származik nagyfeszültségű szikra a gyújtógyertya előállított elektródok, ha azt rávisszük a feszültség 20 ezer voltos, néhány bélyegek 70 ezer volt.
- Gyújtótekercs;
- Megszakító-elosztó;
- Vákuum és centrifugális gyújtás időzítését szabályozó;
- Switch (lock) a gyújtást.
Ezek gyújtási rendszerek gyártói autók már nem telepített autó a 80-es években a múlt században.
A legszélesebb körben használt a mai autóipar kapott elektronikus (mikroprocesszor) gyújtásrendszer. amely szerepel befecskendezésű motorok ellenőrzési rendszer részeként. A jellemzője az elektronikus gyújtás rendszer egy teljes hiánya a mechanikus elemek.
Készülék külföldi autót gyújtásrendszer
A kapcsoló (gyújtó) - képviseli a tranzisztoros kapcsolók, amelyek szabályozzák a primer tekercs a gyújtótekercs, a jel alapján kapott értékek a számítógép, amely lehetővé teszi és letiltása erejét.
Attól függően, hogy a helyét a kulcsok, idegen autó szerelt többféle gyújtású rendszerek:
- kulcsok kombinálva a számítógép egy egységben;
- A gombok nincsenek összefüggésben sem a számítógép vagy a tekercsek és a telepített külön-külön tekercs;
- kulcsok külön beállítható a tekercsek, és a számítógép, de kombinálva, mint önálló egység;
- kulcsok együtt a tekercsek a megfelelő hengerek.
energiatároló eszközökre, amelyek használják a mikroprocesszor gyújtási rendszerek két csoportra osztjuk az energiatároló módszer:
• energia tárolódik az induktor - energia halmozódik fel a primer tekercs gyújtótekercs. Amikor nyitva van, indukálódik a szekunder tekercs alkalmazni a nagyfeszültségű szikra;
• az energia tárolására a hajó - a felhalmozott energia a kondenzátor és a megfelelő pillanatban a gyújtótekercs terjed, mint egy transzformátor. A fő különbség a rendszer - a motor fordulatszáma nem befolyásolja az energia szikra.
A modern külföldi autók, a legelterjedtebb az első olyan rendszer.
Spark szükséges gyújtási a tüzelőanyag-levegő keverék a hengerek által generált segítségével gyújtógyertya, amely tartalmaz egy érintkező rudat, amelynek központi elektród, egy szigetelőt, amely elkülönül a „tömeg”, és egy oldalsó elektróda érintkezik a ház a gyertyát „tömeg”.
Gyújtógyertyák eltérő hőtani jellemzői és jellemző a hő tartományban. Minél nagyobb ez a szám, annál megbízhatóbb a dugó egy motor, amelynek nagy tömörítési arányt.
Modern elektronikus gyújtású rendszerek magas megbízhatóságot a teljes élettartam és nem igényelnek további módosítást és beállítást. Másik nagy előnye, hogy ezek a rendszerek megbízható és stabil kezdő a motor működése, függetlenül az időjárási feltételek. Természetesen ez vonatkozik abban az esetben, ha a másik motor rendszereket normálisan működik.