gépalkatrészek

Friction felszerelés. Teljesítmény. kinematikai és geometriai paraméterek.

Főbb geometriai paraméterek súrlódó:

és - távolság;

b - a szélessége a görgő;

D1 és D2 - átmérőjét a hajtó és hajtott tengelyek hengerek (5. ábra). Meghatározására szolgáló módszerek a görgők átmérője D1, D2 és szélességű, mint a hordozó, hogy a paramétereket a súrlódási átviteli tekinthető ebben a fejezetben. Tengelyátmérők D1 és D2 rasschity ismert képletekkel vannak megadva során „Sopra tance anyagok.”

gépalkatrészek

5. ábra. Geometriai paramétereit a súrlódó fogaskerék

Ha feltételezzük, hogy a súrlódási átviteli csúszás nincs jelen, a henger kerületi sebessége bu-FLS egyenlő, azaz. E .. Az adattovábbításra, az mégis kötött az 1. ábrán:

; .

Egyenlővé jobb oldalán, megkapjuk on-vagy. itt

,

ahol - az áttétel.

Sőt, van csúszás a hengerek között, azaz a. E .. Nagysága a csúszás becsült slip arány; = 0,005 ÷ 0,03 (itt - az elméleti szögsebesség).

Friction sebességváltó áttétel a csúszás

Átviteléhez mozgást a görgők között egymást metsző tengelyű alkalmazásával kúpos súrlódó átviteli. A szög Σ tengelye közötti tengelyek 90 jellemzően 0. Ebben az esetben, az áttétel kivéve megcsúszás

.

Friction átviteli hatékonysága attól függ, hogy a következő veszteség:

- használatához kapcsolódó hengerek, amelynek alakja nem teszi lehetővé-ing őket roll egymásra csúszás nélkül; ez világosan látható, például a transzfer a ék görgők (lásd a 2.2 ábrát ..) és az első átviteli (lásd Figure 2.11 ..);

- csúszik miatt olajfilm a munkafelület és így. d.;

- gördülő súrlódás által okozott deformáció a hengerek felületei a az érintkezési zónában;

- a csapágyakat. csapágy veszteségek nagysága függ a terhelés a tengelyen, amely meghatározza a nyomóerő F.

Súrlódás átviteli hatékonyságot úgy határozzuk meg, a képlet

ahol - az összeg a relatív veszteséget.

Zárt frikciós áttételek = 0,88-0,93, hogy nyissa 0,68-0,86

Szinkron. Scope, osztályozás. Előnyök és hátrányok.

Hajtómű - egy olyan mechanizmus, vagy egy része a mechanizmusnak, amely áll a fogaskerekek.

továbbítását a forgási tengelyeltolás. amelyek lehetnek párhuzamos metsző, és ferde tengelye.

konvertáló forgómozgás lineáris és fordítva.

Amikor ez az erő a egyik eleme, hogy a másik keresztül továbbítják a fogakat. Fogazott átadókerék

kevesebb foga úgynevezett fogaskerék, a második kerék egy nagyobb fogak száma hívják kerék.

Egy pár fogaskerekek, amelyeknek azonos a fogak száma ebben az esetben az úgynevezett fogazott hajtótengely és a hajtott - kerék.

Kedvezményes elterjedt átviteli az evolvens fogak profilját, amelyek futtatásával készült masszív a lefejtő és sebességváltó alakítására gépek. Az előnye, hogy evolvens fogazat, hogy ez nem nagyon érzékeny a ingadozása távolság.

Más típusú elkötelezettség ig alkalmazandó korlátozott. Így cycloidal hajtómű, ahol a fogaskerekek tud dolgozni egy nagyon kis fogak száma (2-3) sajnos gyártott modern, nagy futás, így a fogaskerekek részt vesz a gyártás munkaigényes és drága; új térbeli elkötelezettség Novikova még nem kapta meg a tömegeloszlás, köszönhetően a magas érzékenység ingadozások mezhtsentro-Vågå távolságot.

gépalkatrészek


Egyenes kerék (körülbelül 70%) használunk alacsony és közepes fordulatszámon, amikor dinamikus terhelését gyártási pontatlanságok kicsik, bolygókerekes, nyitott fogaskerekek, és ha szükséges, a tengelyirányú mozgását a kerekek.

Homlokkerekes kerekek (30%) nagyobb simaság és használják a döntési mechanizmusok közepes és nagy sebességgel.

Chevron kerekek előnye spirális kerekek plusz kiegyensúlyozott tengelyirányú erők és használják a nagy teljesítményű hajtóművek.

Kerék belső fogazású forognak ugyanabban az irányban, és általában használt bolygókerekes hajtómű.

A továbbiakban, az index 1 és 2 kerülnek a mechanikai energia átadása vezető eljárás 1- (fogaskerék) meghajtott 2- (kerék). Tekintettel arra, hogy a kerekek kapcsolódásban vannak azonos modulus (GOST 9563-60) beállíthatja, hogy hány fogazat Z1 megtalálják a számát a fogaskerék fogai

U az áttételi arány a korlátozott méretei a fogaskerék.

Javasoljuk, hogy 2 és 6 normál értéktartomány U szabványosított az ISO 2185-66.

besorolás

Az alak a fogak profilját:

körkörös (átviteli Novikova);

Kölcsönös megállapodás a tengelyek tengelyek:

párhuzamos tengelyek (hengeres átviteli egyenes és ferde fogak Chevron);

egymást metsző tengelyű (kúpkerekek);

egymást metsző tengelyű.

Az alakja elsődleges felületek:

A kerületi sebesség a kerekek:

Szerint a Védettség:

Relatív a kerekek elfordulását és helyzetét fogak:

belső elkötelezettség (rotáció kerék egy irányban);

külső elkötelezettség (a kerekek forgatását az ellenkező irányba).

- Folyamatos áttétel

- Nagy terhelhetőség viszonylag kis mérete és súlya.

- Munka egy széles körű terhelési körülmények

- A nagy kereslet a precíziós gyártás és összeszerelés a fogaskerekek.

- Annak szükségességét, hogy a megnövelt tartósság burkolatok, tengelyek, és csapágyak.

Szinkron. Módszerei fogaskerekek gyártására.

Molding (átmérője több, mint 600 mm)

A kovácsolt vagy sajtolt (600 mm)

Jelenleg a technológiailag legfejlettebb, és ezért a legelterjedtebb módja a gyártás fogaskerekek. A fogaskerekek gyártására használható eszközök, mint például a fésű, főzőlappal és ram.

- másolás módszer (osztály módszer)

Lemez vagy ujj vágó vágott egy üreges fogaskerék. Az élvonalbeli a szerszám alakja van ennek a depresszió. Vágás után a egy teknő munkadarab forog az egyik szöglépés használatával osztódó eszköz, a vágási műveletet megismételjük.

A módszert az elején a XX század. A hátránya az alacsony pontosság: az ilyen üregek által kerekek különböznek egymástól.

Szinkron. Geometriai paramétereit.

Spur fogaskerekek:

A fogak száma a fogaskerekek -

A fogak száma a kerék -

A dőlésszög a fog sor - (- homlok kerék - helikális kerék - a kerék Chevron)

becsült geometricheskiezavisimosti

a) homlok és ferde fogaskerekek

gépalkatrészek

a) az áttétel:

b) A hangmagasság átmérője fogaskerekek:

dd = mZ -, hogy ösztönözze

dd = ms Z = - csavarnál

m =; ms =; ts =; ms =.

d) középpontja közötti távolság:

- szögben; f0 - fogmagassággal arány.

Ahol: T és m - normális lépést és a modul; ts és ms - befejező lépés és a modul;  - fogat spirálszögben.

Néhány a leggyakoribb standard modulok:

1; 1,5; 2; 2,5; 3; 3,5; 4; 4,5; 5; 6; 7; 8. 10; 12.

Szabványos szög  elkötelezettség - 20 °. Csendes és zavartalan működését a fogaskerék fogai szükséges átfedés: kövesse a fogat része kell legyen egy horog Lenie előtt elválik az előzőt.

Szinkron. Típusú hajtómű károkat. Javítás a fogaskerekek.

gépalkatrészek

Típusú károsodás a fog felületén

Típusú károkat fogaskerekek
1. törött fog. Fejlődésének köszönhetően a fáradtság repedések. Leggyakrabban a kültéri felszerelést. Kiszámítása a hajlítási; növelje modulus, csökkenti a stressz-koncentráció.
2. forgácsolás egy foga. Zártláncú televízió. Számítás az érintkezési ellenállás.
3. A kopás a fogat. Növelése keménység.
4. zavar (féreg, hipoid ferde). Grease, Chemical távú. feldolgozás.
A leggyakoribb számítási érintkezési fáradtság, mint ő valamilyen módon megakadályozza a pusztítás a többi fog.

Javítás fogazat

gépalkatrészek

Annak érdekében, hogy csökkentse a méretét és a gép súlyát a kívánatos, hogy kis számú fogaskerekek fogai, hogy nem a legkisebb, azonban ezt megakadályozta a bevágott foggyökér, amely evolvens dvadtsatigradusnogo való bevonása Z  17 fogak. Bemutatjuk korrekció (korrekció az elméleti profil), lehet csökkenteni a 14 fog zmin és még kevésbé.

1. A szögletes korrekció (V-korrekció) van, hogy eltolja a fogaskerék fogprofil a plusz (a központtól) összeggel:

ahol  - korrekciós tényező.

Ez növeli a nagyságát V középpontja közötti távolság, valamint az összekapcsoló szög, mivel a kihúzható egymástól központok, illetve, és az alapvető kör, amely érintőleges a kapcsolódási vonalát a.

2. Magasságkorrekció (V-zéró-korrekció), amelyben a fog profilja elmozdítja a fogaskereket a plusz (+ V), és a profil a fogaskerék fogai az ugyanazon - a negatív (-V). Ebben távolság és a szög az elkötelezettség nem változik, csak a változás, a fej relatív magassága és a dedendum.

Hogy helyes a fogaskerék nem jelent nehézséget.

hatékonyság fogaskerekek

Zárt fogaskerekek középen:

Nyílt felszerelés:

Ezek a számok is a veszteségeket a gördülőcsapágyak, amelyek a kis és a 0,25 és 0,5% a tartószerkezetre, megbízható kenésére.

Kapcsolódó cikkek