Generátor Szabadkifutás - Csere
Generátor Szabadkifutás - Csere
Jó napot, kedves barátaim!
Szeretném megosztani egy kis tapasztalat generátor szíjtárcsa csere dízelmotor AFN. Lehet, hogy ez nem új, de még mindig ... Ez tárcsa ismert, hogy nemcsak a szokásos csiga, és mégis van a tervezési úgynevezett freewheel. . Azaz, a szíjtárcsa kell továbbítani erő csak akkor, ha elforgatjuk az egyik irányba - az óramutató járásával megegyező. A másik, hogy szabadon forog a tengelyen. Ez úgy történik, hogy csökkentsék a rándulások, a hajtás a kiegészítő egységek, és ennek következtében növelik a szíj élettartamát, a feszültség ékszíjtárcsa, és mások.
Különösen fontos a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, én tapasztalatból. A korábbi tulajdonos a feszültség generátor övcsat vagy nem változtak, vagy a film volt semmilyen balra. Eleinte nem figyel. De ha az új öv, dolgozott egy héten, esett csigák és tört, kezdtem észrevenni, hogy a feszítő görgő érdemes egy kicsit ferde. Továbbá, ha a motor rezgésének amplitúdója a henger elérte 4. 5 mm. Mivel szükséges volt vezetni az új szalagos lett telepítve. Vett még kevésbé - csökkent, de sértetlen maradt. De a feszítő görgő eltorzult még - több munka nem volt így kell lennie. Itt is szükséges volt először vezetni a „tie” - anélkül, hogy a vízszivattyú nem megy messzire. A feszítőgörgőt garázs bontották és teljesen szétszerelt. Ellenőrzés kimutatta, hogy a központi csavar törött henger (ez a tengely, amelyen a görgőtartónak lehet forgatni, ami a szíj feszesség). A csavar jött hegesztés újraépíttetése az egész szerkezet. De fogadok, nem merte - úgy döntött, hogy vesz egy újat, és hogy történt (lásd fotó).. És tegye a régi filmet, csak abban az esetben - hasznos lehet, ha ...
Új feszültséget szíjtárcsa állítottuk (korábban teljesen szétszerelt, bármi legyen is jól kenni, majd összeszerelt). De amikor a motor az ő habozás volt kevesebb, mint a régi. Itt gondolok a generátor szíjtárcsát. Ő felülvizsgálat megállapította, hogy a szabadonfutó már nem működik, és van egy jó barázda kopás (lásd. Fotó).
Ezért úgy döntöttek, hogy cserélje ki a csiga. Ez az, ahol minden elkezdődött ... A tény az, hogy szükségünk van egy speciális eszköz eltávolítása a csiga. Azt persze nem volt. Csak nem próbálja levenni ... Minden hiába - egy csiga is rögzíteni és csőfogó és egy satu, de a generátor tengely nem tudja tartani biztonságosan. Amikor rögzítéséről a járókerék egyszerűen deformálódott. Két órán át kicsúfoltak (és túl vagyok rajta) Valahol egy fórumon találkoztam szétszerelése az ötletet, hogy a „darálók”. Mi történt (lásd. Fotó). A legfontosabb dolog, ismét jól zárja le a generátor tengelyére. Vágott csiga jobb tengely mentén a lehető legközelebb a menet a tengelyen, de nem érinti meg. Egyébként menet „jobb” - a jobb oldalon.
2. rész
Harcolj a tárcsának a „bolgár” végezték, nem túl gyorsan - legalább egy órán át. Mint kiderült, ő a bűnös - első szettet nem nézett vágókorong kő, de aztán látva, hogy a folyamat lassabb, mint kellene menni, azon kapta magát, és cserélje ki a meghajtót. Ez ment sokkal gyorsabban a végére kialakult egy halom ócskavas (lásd. Fotó). Mellesleg még most is van egy ötlete az a szerkezet a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval. A tengely általában nem fáj, csak egy kicsit hajlott az átmenet a nagyobb átmérőjű fedél is. De ez nem ijesztő ... Új csiga INA fonott kézzel, mivel a forgási iránya a generátor, ha dolgozik az óramutató járásával megegyező irányba, és ő dozatyanetsya. És akkor nem lesz laza freewheel - szinte nem továbbítja erő ellentétes irányba. És mégis - Kenje meg a tengelyt és a szálak a telepítés előtt (valaha kell venni.)
By the way, ha vásárol egy új csiga azonnal ellenőrizze, hogy elfordul az egyik irányban a belső rész. És akkor van lehetőség csigák nélkül túlterhelésre.
A telepítés után a generátor az autók, és ellenőrzi munkáját azonnal megjegyezte enyhe csökkenése a teljes motorzaj. Ingadozása a feszültséget szíjtárcsa vált szinte láthatatlan. Következtetés: mi gyötri egymást tudatosan;)
Elnézést az ilyen nagy mennyiségű szöveget.
És mégis - a fotó, sajnos, nem rendezett sorrendben. De, azt hiszem, minden világos.