Fúvókák, ch - honlap v2
Tisztítsa meg a fúvókákat:
költségvetés és a saját ...
Ennek az az oka, hogy úgy mondjam ...
Miközben még mindig rendelkeznek karburátor „véső”, hallottam, hogy ha az autó jelen olyan részletességgel injektor, akkor feltétlenül kell mosni. Nos, töltse ki az üzemanyagtartályt tisztító - ez önmagában, de még mindig kell menni a mosás fúvókákat. Nem olyan gyakran, persze, de akkor is ... És hogy ez a művelet megéri a pénzt ...
Hatvankét ezer és futás ... Eddig nem tettem semmit a befecskendező, egyáltalán nem megelőzés, hanem két csere szűrők, üzemanyag és a levegő. És nekem úgy tűnt, az utolsó 7-8000. Km az autó lett nem „éles”, és egy belső hang azt mondja, hogy lehetetlen figyelmen kívül hagyni a minőségi tisztítását a benzin, így sokáig.
Tanulmányozta a technikát a Volkswagen konferencián, olvastam a cikket a FAQ Daewoo és rájött, hogy a művelet egy pillanat alatt. Valóban, az ötlet jó - segítségével a rendelkezésre álló források az aeroszol formájában karburátor tisztító gumi tömlő, viselni, hogy a fúvóka tud versenyezni a vállalati speciális berendezések. És ami a legfontosabb, hogy ez működik, ítélve a lelkes válasz erre ismételni a folyamatot.
műszerek
Először, vettem márka karburátor tisztító és egy megfelelő hosszúságú és átmérőjű a gumicső, amelyet szilárdan rögzítve a fúvóka. Ha jól emlékszem, ez volt valamit a hűtőrendszer a „klasszikus”. Aztán beragadt cső fej permetező.
Ragasztóval a csövet a hengerfej karburátor tisztító
A tömlő van metszve oly módon, hogy a cső nem alkot egy nagy különbség a kapcsolatot a spray. Ezután óvatosan, hogy ne olvad a műanyag hegy, maszatos bőségesen helyen olvadó vegyületet ...
Advance vásárolt csatlakozó a injektor csatlakozik a mikrokapcsoló 12 és a villanykörte. Úgy véljük, hogy a fúvóka nem szükséges minden 12 voltos azonos soros kapcsolat a fény egy további indikátora a tápfeszültséget. Szintén nem használja eléggé egzotikus rendszereket „láb” kapcsolót, mert ez nem ok arra, hogy. Csatlakoztatása az áramkört, hogy az akkumulátor használt meglehetősen hosszú (néhány méter) hossza a hagyományos elektromos vezeték, mint permetezés a oldószert a készülék közelében nem biztonságos eljárás. Meg kell jegyezni, hogy a porszívó a porlasztót eleve nagyon erős oldószer, így bármilyen adaptert golyóstollak nem fog működni itt. Szintén érdemes sok az a tény, hogy a nyomás a hengerben elég magas, és tapadó rögzítő erősnek kell lenni. Ebben az összefüggésben a gumicsövet, és forrón olvasztott mutatkoztak tökéletesen.
Vezetési csatlakozó csonkok
A polaritás az injektorok kapcsolat nem kritikus. Vettem a lámpát lábazat, a legkisebb, amit találtam. Ennek kapcsoló, hogy mi volt a kezében - „egyterű”, sőt nem lesz olyan alacsony feszültségű nyomógombot.
Az előkészítő szakasz vége, itt az ideje, hogy húzza ki az azonos említett fúvókák tisztításához. Annak érdekében, hogy semmi sem sérült vagy elveszett, úgy döntött, hogy megnézi lebontása a könyv „javítása a haza.” Mivel ez az útmutató könnyű megtalálni eladó, megjelenítése csak a legfontosabb pillanatait színpadon.
motor szétszerelése
Azonnal mondom, hogy nem húzza ki az üzemanyag-szivattyú, amikor a motor jár - így ajánlom, hogy ne állítsa vissza a tüzelőanyag-nyomást az üzemanyag sín. Nem tetszik ez a megközelítés ... Így kezdődött bontási fegyveres rongyokkal és egy tartályt a benzin tisztítására alkatrészek és szerelvények.
Távolítsa el a fedelet - ez az, amit ő, mint meztelen tizenhat klapannik!
Vegye ki a levegőszűrőt ...
Visszavonta légszűrő kicsavarva fojtószelepkábel (csavarok vissza kell csavarni, hogy ne veszítse) le nagyfeszültségű vezetékek. Szűrő DFID jobb oberech kapok benne semmi. Ezután a bilincsek meglazított csövek szívócsatorna, csavarja ki a rögzítő csavarokat, hogy a fej blokk szerkezete és felemelte, biztosítja a huzal szegmens az ablaktörlő.
Ha lehetséges, tisztítani a szennyeződések és a por a felületről, nem megfeledkezve a fő parancsolatot, ami igaz nem csak az orvosok - „ne árts!”
Kicsavarva a csavart lemez préselése üzemanyagtömlők, összegyűjtjük rongyok és két kulcs 17, és a vegyületet lassan csavarja ...
Légtelenítse tüzelőanyag nyomás a tüzelőanyag-elosztóvezeték
Semmi sem történik szörnyű. Benzus lassan áramlik, a nyomás csökken, és most van egy nedves ronggyal, hogy tiszta a levegő elosztó korommal! Ha nem lő a digicam motor szétszerelése eljárás, tömlők és védjegy - amely sokkal csavarni.
Húzza ki a tömlőket, nem megfeledkezve a tömítés
A alsó a fémcső jól látható gumigyűrű - tömítés, amely vettem előre a csere. Elvileg, akkor a régit, de ebben az értelemben nem értem ...
Kapcsolja ki a tüzelőanyag-elosztóvezeték
Látható például kinyitja a csatorna nyílását egy rongy -, hogy ez egy kötelező! Szintén fontos megjegyezni, hogy a vasúti rögzítő csavarokat a növény fel a zár tömítőanyagot, így amikor újra összeszerelése alkalmazni valami hasonló.
Üzemanyag befecskendező sín
Óvatosan vegye ki a keretet, és valóban le a vezetékeket lehet kezdeni eltávolításával injektor, kényszeríti őket tartja a zárnyelv. És biztos, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden szennyeződést a motorba belépő!
Azt, hogy ki, amit tudott
Itt van, hogyan néz ki felülről - könnyű elképzelni „a skála a pusztulástól.” Azt is megjegyzem, hogy én tiszta vagyok betétek és rothadást okozó valamennyi belső felületeket, amelyekre sikerült elérnie. És tisztább karburátor ezekben az esetekben jól működik!
Üzemanyag sínen magán rögzítve két csavarral Imbuszkulcs 8 (?). Azt kell mondanom, hogy nem tudtam lazítani semmilyen csavart az eszköz kéznél volt, és el kellett menni és vásárolni a márka. Az igazi kulcs «Made in USA» esetben mozgott a helyes irányba. Azt is szeretném megjegyezni, hogy a problémák a lazítás ezeket a csapokat nagyobb valószínűséggel, mint az idősebb autó, és vannak esetek meghibásodása csavarok vagy a fejüket. Ezért javasoljuk, hogy ez része az eljárásnak, hogy a megközelítés komolyan készülni előre.
kaparás fúvókák
Injektor söpörni a kész!
Fúvókák lefektetett, folytassa a tisztítsa meg őket. Ebben az esetben a lyukak a rámpa jobb fedezetet, mint a tiszta, pormentes, és még jobb, ha eltávolítjuk a Tűzvonalban. A technológia, hogy lépésről lépésre:
- Vegye ki a fúvókából tömítő gumigyűrű. By the way, akkor ajánlott nekem, vettem magamnak egy sor csere.
- Viseljen gumi cső a száron a fúvóka, ügyelve arra, semmi van benne.
- A kábelek csatlakoztatása a jármű akkumulátora. Ismét, a polaritás nem fontos.
- Holding az egész szerkezet a kezedben, nyomja meg a koronát a hengerbe, amíg a nyomás kiegyenlítődik, és a sziszegő megáll. Ahogy én tudom, a nyomás a tömlő elérheti a két hangulatot, ezért kell minden óvatosan kell végrehajtani.
- Irányítja a fúvóka-re érzékeny az oldószer tárgyak, nyomja meg a gombot. Nem tartsa lenyomva minden alkalommal, amíg a nyomás lesz a vége, és ábrázolja az impulzusok frekvenciájának 4-6 Hz-es (4-6 másodpercenként)
És így megismételve ezt az eljárást minden fúvóka 2-3. Ha a fúvókák már nagyon szennyezett, és ez az eljárás indokolt volt, akkor csak az első részét az oldószer megváltoztatja a formáját fúvókák kialakulóban a fúvókákat.
Állítsa tisztítására összeszerelés
Shot fúvóka jobb, hogy egy táska, természetesen eltekintve a amelyikkel kezdeni és a takarítás. Igen, és miután címer még mindig van fél tank más célokra.
Nyomd meg a gombot, akkor a lámpa világít, és a jet leveszi!
Minden tiszta a rendszer - a gomb megnyomásakor a lámpa világít, a nyomás - látva tisztítójárat fáklyát is meg lehet jegyezni, hogy a forgatás az eljárást, és maga az eljárás, mint olyan, készült egy személy bevonása nélkül kívülállók! Miután induló sugarak formájában már nem változik, és világosan megkülönböztethető egyes folyamok, a tisztító befejezettnek tekinthető. Most a legfontosabb dolog -, hogy a szerelvény fordított sorrendben. És kevesebb, ha nem lenne „felesleges” részleteket, annál jobb.
A kocsiját tekschim problegom a „hatvan” érezni a különbséget azonnal. Segítettem, ott is lehet nincs két vélemények. Volt egy egyértelmű elismerése annak, hogy a legutóbbi valahol csendben távolodni kezdett ... És ítélve a folyamatos üzemeltetés, nem tudott elrontani semmit, és nem ront a helyzeten. Bár a művelet elvégzése, vannak minden körülmények között.
Aki mer, hogy ismételje meg az öntisztító fúvóka, mondjuk a lényeg - vigyázz megy ki a láp éjszaka, amikor a gonosz erőivel uralkodik szennyeződés az üzemanyag rendszer az autó!