Future gáz járművek, szintetikus gáz
Annak ellenére, hogy a nagy fejlődés az ipari technológia, a fa gáz járművek, ez érdekes környezetvédelmi szempontból összehasonlítva más alternatív üzemanyagok. A gázosítás fűrészáru valamivel hatékonyabbak, mint a hagyományos belső égésű fa, mint a hagyományos belső égésű elvesztette 25 százaléka az energia, amely. Amikor a gázfejlesztő egy jármű energiafelhasználás növekszik 1,5-szer, mint a futó jármű benzin üzemanyag (beleértve a veszteséget előmelegítő rendszert és növeli a súlyt a gép maga). Ha tudomásul vesszük, hogy mi szükséges az igények az energia szállítják majd előállított olaj- és gázellátás fűrészáru marad hatékony, mint a benzin. Azt is meg kell jegyezni, hogy a fa megújuló energiaforrás, és nem a benzin.
Előnyei gázüzemű járművek
A legnagyobb előnye a termelő gázüzemű járművek, hogy használ megújuló üzemanyag előkezelés nélkül. A konverzió biomassza folyékony tüzelőanyag, mint például etanol vagy biodízel, fogyasztanak energiát (beleértve a CO2), mint szereplő az eredeti nyersanyag. A termelő gázüzemű járművek gyártásához szükséges üzemanyag energia nem használják, kivéve a vágás és fát.
Gázüzemű járművek nem igényel nagy teljesítményű kémiai elemeket, és ez előnyt jelent az elektromos jármű. Kémiai elemek hajlamosak önkisülés és ne felejtsük el, hogy töltse fel őket használat előtt. Eszközök, gyártunk gáz azonban természetes elemeket. Nincs szükség a high-tech feldolgozása töltött vegyi anyagok és a hibás elemeket. Hulladék gázfejlesztő telepítési munkát pernye, amelyeket fel lehet használni, mint a műtrágya.
A megfelelően tervezett gázfejlesztő autó szennyezi sokkal kevesebb helyet foglal, mint a levegő a benzin vagy dízel autó.
A gázosítás fűrészáru sokkal tisztább, mint a közvetlen égő fa: kibocsátás hasonló származó kibocsátások földgáz égetése. Ha működik az elektromos autó nem szennyezi a légkört, de később, hogy feltöltse az akkumulátorokat kell, hogy az energia, hogy amíg termelt a hagyományos módon.
Hátrányai gázüzemű járművek
Annak ellenére, hogy számos előnye van a gáz használatának járműveket meg kell érteni, hogy nem ez a legjobb megoldás. Telepítés gáz előállítására, sok helyet foglal és a súlya több száz kilogramm - és mindezt a „növény” kell folytatni velük, és magad. Gáz berendezések nagy annak a ténynek köszönhető, hogy a fa gáz alacsony energiasűrűségű. fagázzal energia érték körülbelül 5,7 MJ / kg, míg a 44 MJ / kg a benzin és a 56 MJ / kg a földgáz.
Amikor dolgozik a gáz-generáló gázok nem éri el a sebesség és a gyorsulás, mind a benzin. Ez azért történik, mert a fa gáz áll mintegy 50 százalék nitrogént, 20 százalék a szén-monoxid, 18 százalék hidrogén és 8 százalék a szén-dioxid és 4 százalék a metán. A nitrogén nem támogatja a belső égésű, és a szén-dioxid-vegyületek csökkentik égési gáz. Mivel a magas nitrogéntartalmú üzemű motor kisebb lesz, ami a teljesítmény csökkenéséhez 30-50 százalék. Mivel a lassú égési gáz gyakorlatilag alkalmazott nagy sebességű, és csökkentett dinamikus jellemzői a jármű.
Opel Kadett felszerelt, gáz generátor
Autók egy kis térfogatú motor is fával generátor (például Opel Kadett a fenti ábrát), de jobb, fel kell szerelni a gáz generátorok nagy autók nagy teljesítményű motorok. Az alacsony fogyasztású motorok, bizonyos helyzetekben, van egy erős hiánya a motor teljesítményét és dinamikáját.
Gáz generátor maga is kisebb és egy kis autó, de ez a csökkenés nem arányos a méret a járművet. gáz generátorok és motorkerékpárok kerültek kialakításra, de a méretei hasonlóak a motorkerékpár oldalkocsi. Bár a mérete sokkal kisebb, mint a busz eszközök, teherautó, vonat vagy hajó.
Könnyű használat gázüzemű járművek
Egy másik jól ismert probléma a gázüzemű járművek az, hogy nem nagyon könnyen használható (bár jelentősen javult összehasonlítva az alkalmazott technológia a háború alatt). Azonban annak ellenére, hogy a fejlesztések, a modern gázgenerátor körülbelül 10 percet vesz elérje az üzemi hőmérsékletét, így nem kap, hogy üljön be a kocsiba, és azonnal távozni.
Továbbá, mielőtt minden további öntettel kell távolítani spatula hamu - finomítás az előző égés. gyantaképződési nem problémás, mint volt 70 évvel ezelőtt, de most ez egy nagyon fontos momentum, mert a szűrőket rendszeresen tisztítani kell, és hatékonyan, ami miatt további gyakori karbantartást. Általában a gázüzemű járművek további erőfeszítésekre van szükség, teljesen hiányzik a benzin autót.
Magas koncentrációban szén-monoxid halálos igényel extra óvintézkedéseket és ellenőrzési intézkedéseket az esetleges szivárgás a csővezeték. Ha a telepítés található a csomagtartóban, akkor nem fukarkodik a CO-érzékelő a jármű belsejében. Gázgenerátor rendszert nem lehet futtatni egy szobában (garázs), hiszen az induló és a felfutási legyen nyílt láng (bal oldali kép).
A tömeggyártás gáz járművek
A gázosítás Volkswagen Beetle gyártott a gyárban
Minden jármű fent ismertetett mérnökök által épített amatőrök. Abból lehet kiindulni, ha úgy döntöttek, hogy készítsen gázfejlesztő autók szakmailag a gyárban, akkor valószínűleg számos hiányossága megszűnne, és a haszon nagyobb lenne. Az ilyen autók is vonzóbbak.
Például a Volkswagen gyártott járművek gyárilag alatt a második világháború, az egész gázosítás mechanizmus volt elrejtve a motorháztető alatt. Az elülső oldalon a motorháztető csak kikelnek betöltése tűzifa. Minden más növényi részeken nem voltak láthatók.
Egy másik lehetőség a gáz gyártott járműveket a gyárban - Mercedes-Benz. Ahogy az alábbi képeken a teljes mechanizmus a gázgenerátor el van rejtve a motorháztető alatt a törzs.
A gázosítás Mercedes-Benz 230, gyártó üzem
erdőirtás
Sajnos, a megnövekedett fa és gáz bioüzemanyagok vezethet egy új probléma. És a tömegtermelés a gázüzemű járművek súlyosbítja a problémát. Ha elkezdünk jelentősen növeli a járművek száma a bioüzemanyaggal vagy fás gáz, azonos mennyiségű tartalék csökkenni kezd a fák, és a mezőgazdasági földterületek feláldozzuk a növénytermesztésben a bioüzemanyag feldolgozott, és ez ahhoz vezethet, hogy az éhezés. A gázosítás technológia Franciaországban a második világháború vezetett drasztikus csökkenése erdőrezervátum. Hasonlóképpen más bioüzemanyag-előállítási technológiák csökkenéséhez vezethet a termesztés hasznos növények az emberre.
Bár a gáz jelenlétét járművek vezethet mérsékeltebb használatát is:
10 percig melegítjük, a gázgenerátor, vagy a kerékpárt, hogy menjen a bolt - legvalószínűbb választás kerül sor az utóbbi javára;
csapkod 3 órán fa kirándulásokat a strandon, vagy vonattal - valószínűleg a választás lesz az utóbbi javára.
Abban az indítási és felmelegedési a gázfejlesztő meg kell tölteni legalább 10 perc az idő
Bárhogy legyen is, a gáz-generáló autók nem lehet összehasonlítani egy benzines és dízel autók. Csak egy globális hiány olaj vagy egy nagyon nagy emelkedés okozhat számunkra, hogy megváltoztassuk a gázüzemű járművekre.
- sintezgaz.org.ua -
Gáz generátor automatikus takarmány szemcsés tüzelőanyag, például szalma raklapot lehet többször kisebb és könnyebb, mint a hagyományos gáz generátorok, ill. Kezdve, mint egy hagyományos autó miatt a a léggömb propán-bután gáz vagy biogáz, azonos szintézis gáz. Kapacitás növelése egyes területeken miatt az injekció fűtőolaj a gázgenerátor. minden hátrányai gázmotorok nagyon könnyen eltávolítható, ha szükséges.
- George · február 9. 19:09 · #
- Vadim · április 2. 13:27 · #
Nagyon egyetértek George. Beállítások már több kompakt, és az egyesített rendszer megszünteti néhány hátránya van, így várja a fűtés és a hatáskör hiányát az egyes szakaszok ezúttal kapcsolási rendszer a hagyományos gáz vagy gázolaj
- Popov · április 11. 15:30 · #
Száma granulált üzemanyaggal 100 km lesz veszteséges, vagy kevés nyereséges, tekintve költség és a nagy fogyasztás. Akár elviselni a kényelmetlenséget, hogy nyerne 5% -a, a benzin ugyanabban Futott? .Poschitayte ha 100 km legalább 25 kg fa pellet tüzelőanyag. A költség mintegy 2 hrivnya kilogrammonként Ukrajnában. Összesen 50 hrivnya egy 100 km. Ütemben 7 liter benzint 100 kilométeren. és az ár a benzin 11, hrivnya kap 77 hrivnya egy 100 km, ha vezetsz benzinnel. A teljes megtakarítás pénzben egyenlő 27 grivn.T.e. mintegy 30% -a, a benzin. Elégedett - nem. ))
Szeretném látni a rajzok egy ilyen létesítmény, Tanulj, hogy milyen nehéz a termelés! Lehetséges, hogy otthon? Nagyon érdekes. Azt nagyon boldog lenne, ha pozitív információ.
- Nicholas · szeptember 12. 12:28 · #
Vevő usovershensvovanye rajzok katorye valós működnek alternatívaként
- Sergey · November 22, 05:38 · #
Az az elképzelés, autók gázfejlesztőket szkeptikus. Szeretem azt az elképzelést, álló gáz generátorok teljesítmény. Ahhoz, hogy a hő a kipufogógázok megsemmisíteni a hideg évszakban a durva, és a hő és a villamos volt önálló. Különösen érdekes lenne egy kombinált fa feldolgozó vállalkozások, elég erős teljesítmény (tíz és több száz kilowatt) lehetővé teszi az autonóm energiaellátó vállalkozások és egyéni fűtés azonos az üzletekben. És ugyanakkor egyik és a másik, mintha ingyen.
FINANCE jó megoldás a gazdálkodók számára. Azt hogy mini traktor gépsor a pellet mezőgazdasági maradványok (pelyva napraforgó, stb.) Állítsa be egy traktor és egyéb berendezések, gáz generátorok és gyakorlatilag az energia-független farm. Ah igen, még építeni az alap Jetstream kemence, amely felmelegíti az üvegházak például, és az egész gazdaság, dolgozik ugyanazon pellet ....