Független olajcsere PPC (MMT, manuális sebességváltó) - Toyota Corolla Forum
Nyissa meg a „Kezelési útmutató” oldalon №243.
Olvassa el a tétel №27 - Olaj manuális sebességváltó (LV API GL-4).
A levél azt áll, 40 ezer kilométer, és 80 ezer km
Megyünk vissza az oldalra №237 helyesen:
I - ellenőrizze és megjavítani vagy kicserélni, ha szükséges.
Menj előre, Oldal №247
B-1: utánfutót vontat, lakókocsi, vagy a használata egy tető csomagtartó
Olajcsere a kézi sebességváltó - minden 40 000 km. vagy 48 hónap.
Menj előre, Oldal №248
B-4: hosszan tartó vezetés nagy sebességgel (80% vagy több, a maximális lehetséges jármű sebesség) 2 óra alatt.
Olajcsere a kézi sebességváltó - minden 40 000 km. vagy 48 hónap.
Remélem mindenki elégedett
Shaman három kéz és a szárny miatt a vállát.
Belégzésnél, inflames gyertyát.
48RONIN írta (a): Az egyetlen dolog, én egy kicsit zavaró az a szint, amely jelenleg a dobozban. Mert Yapov nyugodt vagyok, de ez most. És az a tény, hogy adtak nekem baklashki üres és kevés maradékot a csomagtartóban dobott én ezt nem hiszem el.
Itt ma végre sikerült egy barátja a garázsban volt képes ellenőrizni. Most aggódom szintjét a csavar, ha meglazítja a töltőnyílás az olaj is megjelent, mint egy új, tiszta módon. De szélsőséges hideg ezen a télen, amikor elkezdi hallani a üvöltés mezőbe. Úgy döntöttem, mégis, hogy töltse ki a fennmaradó 50-70g. Ez volt a legtöbb Zhiguli ruganyos jack emelési megszűnt folyni, ők is a technológiát jelent. 20 gramm egyébként istállót, amikor a cső húzta.
Ami meglepte: a integritását a figyelmeztető címkét a dugó töltőnyílás: milyen típusú olvassa el a kézikönyvet, mielőtt öntsünk olajat. Itt van egy pár kép *:
----------------------------------------------------------
ト ヨ タ · カ ロ ー ラ
Áttekintés kellék
48RONIN írta (a): De az extrém hideg a tél, amikor elkezdi hallani ordít box
A vizsgálat előtt megállt egy helyi toyotovskie Leksusovsky-központ, mint minden esetben vásárolni olaj:
- ez azt elárasztotta azon 50tyk ODilerom, de ez a leírás: Szintetikus hajtóműolaj Toyota SAE 75W-90 állapították alapján speciálisan formált kompozíció alapolajok és gondosan kiegyensúlyozott csomagot a nagy teljesítményű adalékok. Ez alkalmas a kézi sebességváltók, hipoid hátsó differenciálmű és a kormánymű dobozok, megfelel a legszigorúbb előírásoknak.
Az osztály API: GL-4 / GL-5
De én kérték itt, és nem voltam hajlandó, nincs vágy, hogy keverni nem volt, és mint kiderült szint normális volt:
Szerezd meg a lapát az interneten, ami megtalálható a leírás: Sebességváltó folyadék TOYOTA manuális váltóval autók. Ez biztosítja csendes és nyugodt futása kézi sebességváltók és / m Toyota, ajánlott manuális váltóval működő bármilyen üzemi körülmények között. API GL-4 SAE 75W90 Gyártó: Company Nisseki Mitsubishi Co. Ltd., Tokyo 105-8412, Minatoky, Harbor Ward, Nishishinbashi, Block 1, 3-12, Japán
----------------------------------------------------------
ト ヨ タ · カ ロ ー ラ
Áttekintés kellék
Ceychas vizsgálva az anyagot arra a következtetésre jutott, hogy meg kell még kitölteni a kézikönyv azt javasolja, hogy az „Eredeti Toyota Sebességváltó Gear Oil LV API GL4 SAE 75. Itt, e jelölés LV alacsony viszkozitású azt jelenti,” energiatakarékos „a sebességváltó olaj KÖZLEMÉNY figyeljen 386. oldal kézikönyv :. használata olajok,. növelheti a fogyasztást.
----------------------------------------------------------
ト ヨ タ · カ ロ ー ラ
Áttekintés kellék
Rinat ravilovich írta (a): Srácok, ez azt jelenti, GL-4, GL-5?
Shaman három kéz és a szárny miatt a vállát.
Belégzésnél, inflames gyertyát.
Hurrá, kedves partnere avtokome ahol írtam meg kell önteni egy kis olajat, és felajánlotta ezt:
Bravo. Valójában ez a probléma valószínűleg az LV ha úgy gondolja, egy utasítás. Köszönöm a leckét. De, mint mondják, „kösz nem gurgles”, így merjük ajánlani cserélni az olaj, hogy a „helyes”, anélkül, hogy essestvenno mat.vlozheny az Ön részéről. Vaj és a munka a mi költségünkre. Ugyanakkor, ossza meg érzéseit majd. Olaj LV várnak hétfőn, kedden meg lehet változtatni.
Én váltotta fel a vajat egy ellenőrzőpont a jobb oldalon, a mai éjszaka futott a -32, leiratkozni holnap az eredményeket.
Üzem -14 volt a csend, a keverőt megy könnyebb.
Ma a remény volt 40.000 km. szabályai alapján azt mondta, hogy változtatni az olajat a manuális váltóval. Hozták az LV 75W MT Gear Oil 08885-81001 kétliteres már „kész” ki kell cserélni, még csak nem is láttam! Ahol volt, ahol vette! Ott ütöttek a bázis, például hogy lehetséges-e, hogy töltse ki, és ez az olaj! Kiderült, amennyit csak tudsz! A legtöbb strashnoe- hiányzott a két palack. Kapets ideges! Tipo 2.4 liter szabályai szerint szükség. Bementem rem. zóna és úgy nézett rám szinten ténylegesen lecsavarta a tetejét, és gondoskodott róla, hogy az olaj nem elég. igen: a befogadási ellenőr mondja hagyja Dolom a 75W90, nem voltam hajlandó! Aztán jött egy másik, és azt mondta, hogy ne keverjük össze a hordóban. Ennek eredményeként, hagytam alacsony szinten, és abban a sorrendben íródtak „felhasználásra tilos.” Hajtott 30 km-re a ház, a különbség nem érezhető. Rendezett még 1 liter, jön-dolyu. Kézi sebességváltó, 6 evőkanál. Ez egy palacsinta!
Bruttó írta (a): Evgeniy-d
Nyert 6 habarcs kell több vajat. Volt egy csomó 2 liter olaj ment keresztül a régióban.
Igen, 6 evőkanál. Vegye 2.4L. és a mester, aki azt teszi, amit mond, hogy ő mindig jön 2.4L
Selfex írta (a): Röviden, így sajnálom, hogy sokáig nem volt arról, hogy korábban már írtam, én 60tys.km (azaz TO-№6) a második alkalom, hogy az olajcserét, az első alkalommal változott 40tys.km (TO-№40). Mivel az automata sebességváltó, amely tegyünk Korollki, az adatok a következők: Az olaj az automata sebességváltó változik minden része 40tys.km is, vagy ha valaki, mint Toszkána, vagy csúszás, illetve ha a módját vezetés agresszív, akkor meg kell, hogy kövesse neki minden karbantartási programot és tartsa szemmel az állapota, de általában minden 40tys.km, és csak részleges cseréje fele (közel 4litrov) egyesült a régi, félig tele új, és így minden 40tys.km, azaz leírás az olaj a mi automata sebességváltó kell változtatni 40, 8 0, 120, 160, 200tys.km, bár kétségkívül adott a tél, amikor buksuesh, beszorult a bíróságok hámozatlan, tyrkat, és természetesen függ a vezetési stílus, stb stb A lehetséges olajcsere az automata sebességváltó is szüksége van, és több, hogyhogy azt kell 60tys.km. itt jön az utóbbi már garantálja a 8. TO-80tys.km. Átadom, és a gép viszont 3 év, és az összes garancia véget ér. Ez az út csak látni-e vagy sem, hogy az olajcserét az automata sebességváltó ebben az időben. De ahogy elmagyaráztam OD, így nincs ok változtatni az olajat az automata sebességváltó teljes minden egyes alkalommal, sokkal olcsóbb fog megjelenni rendszeresen részleges cseréje, mivel Ha az olajcserét teljesen, szükségünk van egy új olajszűrőt és automata sebességváltó, de nem olcsó, körülbelül 2tys.rub, és kapacitása a hosszú élettartam, és még mindig meg kell vásárolni magát az olajat, és a mi automata körülbelül 8 liter, ez nem olcsó, rövid, túl drága. És ha tetszik, hogy szabályok alapján, és frissítse az olaj, és így részben pereodicheskm, akkor ez több mint elég. És igen, az olaj, amikor új, és ez csak tele, meg kell egy világos rózsaszín, és mikor válik sötétvörös, sötétbarna, az azt jelenti, hogy hamarosan, hogy változtatni kell, és ha nem majdnem fekete, csak sürgősen csere.
Körülbelül ez a gyakorlat osztja számos autósok tulajdonosai az automata sebességváltó, a saját ilyen módon (öntött újratölteni), és ez biztos, hogy az olajcserét.
----------------------------------------------------------
ト ヨ タ · カ ロ ー ラ
Áttekintés kellék
Selfex
minden 40 ezer változások a mechanika. És az automata sebességváltó a Toyota szabályok értelmében csak a tesztelt 40 és 80 ezer.
rendelet