Cseréje SHRUS Toyota Corolla fotó útmutató
Kivételesen minden autó időről időre fenntartani az alapvető egység. Ezek közé tartozik a motor, sebességváltó, futómű az autó, stb Vannak olyan elemek, amelyek igen aktívan szerepet az autót és opreelenny ideig szükség nagy obsluivanii, ezek a cv ízületek a Toyota Corolla. Ezek a részek biztosítják a forgatónyomaték átadódik különböző szögekben, amely elérheti a 70 fok képest a fő tengely. Ez egyfajta csuklós, ami nem gyakran, de vyhoditiz rendszer. Kezdi hustet miatt csapdába szennyeződést, ezért szüksége van egy vkapitalnom karbantartás vagy teljes csere. Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogy a másik.
Zsanér biztosítja nyomatékátvitelért különböző szögekben. Fő célja, hogy át a nyomatékot a kerekek. Az autóiparban használják csak elsőkerék-meghajtású autók, és ez ilyen és yavoyayutsya a Corolla. Ízületek elhasználódik elég gyorsan, különösen a hatása alatt a környezet és a gondatlan jármű üzemeltetése. Nagyon fontos, hogy gumit szigorúan szabályozott magukat zsanérok, valamint tartja magában az összes zsírt, amelynek célja, hogy meghosszabbítja az életet a részek.
Leggyakrabban a csere szükséges, mert a törés rágógumi. Amikor takekoe bekövetkezik. minden zsír nagyon gyorsan elő, beleesik a sár, hogy gyorsan hordja cv ízületek. Az ilyen pillanatokban részletességgel igényel egy teljes csere. Azonban, ha azt észleli, hogy rizinka tört, vagy csak szakadt, meg kell vásárolni egy javító készlet, és módosítsa a gumi, előmosás, fogmosás és otpolerovav nagyon részletesen.
Cseréje ízületek egyenlő szögletes skoorostey Toyota Corolla
Mielőtt elkezdené az eljárást, fogjuk magyarázni, mire van szükségünk, és meddig tartott minket. A kezdéshez az alkatrészek, anyagok és eszközök. Az első dolog, mi szükség van egy javítókészlet - gumi és fém betétet a cég 1-56 Maruichi is szükség speciális kenőanyag - szoktuk NEO kenést és Liqui Moly 47 Langzeitfett + MoS2. Mi is kell egy garázs - fontos, hogy olyan környezetben, amelynek teljes hiánya por, valamint olyan eszközöket, amelyek segítenek abban, hogy az autót.
Tehát kezdjük. Mindannyian ott kezdődött, hogy a tört SHRUS gumi. Úgy döntöttünk, hogy nem cseréljük ki később, de ha azt szeretnénk, hogy egy új elemet, ez a kézikönyv is segít. Lásd a képeket. Ez hogyan nézett ki szakadt gumi CV ízületek.
Ellenőrizzük a belső gumit, valamint két, a másik oldalon az autó, úgy döntöttünk, hogy meg kell változtatni őket egyszerre, úgy, hogy később nem volt semmi probléma. Minden az íny SHRUS kis repedések és már kopott.
Az első dolog, amit meg kell egyszerűen távolítsa el a kerék felemelése után az autót a jack elölről. Ezután el kell távolítani a sasszeget és a korongot. Tedd ez nem nehéz, ha van megfelelő és alkalmas eszköz. Lásd a képeket.
Ha egy csillag már eltávolították, nézzük le egy anyát hub. Legyen legkényelmesebb mély fej 30. Az egyszerű mono terjed ki, vagy kérjen meg valakit, hogy tartsa a fékpedált. Az egyszerű lazítás használjon egy nagy gomb, akkor egy további kart. A képen egy anyát, hogy kell csavarni.
A csere a külső portok által ajánlott eltávolítjuk a belső, előre styanuv állvánnyal tengellyel. Ahhoz, hogy távolítsa el a meghajtó tengely csak annyi, hogy összeomlik simán legalább az orr, gömbcsukló csavarja ki az alsó kar - két dió és csak egy csavar 17. méretét és csavarja le, és húzza ki az ellenhenger (amint ez a népszerű nevén - csont).
Annak érdekében, hogy az üzleti könnyebben feldolgozza az összes szükséges csavart egy speciális folyadék - folyadék kulcs, ami segít lazítani még a szárított-csavarokat és anyákat. Okozó folyadék szüksége van némi időre ázni.
Miután a folyadék tette a dolgát, és ez 15-20 perc, térjünk vissza a kulcsokat, és kezdje el kicsavarni a szükséges csavarok és anyák. Lásd a képeket.
Magát eltávolíthatja a meghajtó tengely egésze, azaz, hogy vonja vissza a kerékagy külső csukló, és húzza ki a belső sebességváltó. Fontos megjegyezni, hogy engedje le az olajat a hajtóműből a dobozból is. Mi előzetesen egyesített.
De az, hogy meglazulnak belül a gránát, itt nem jött, így kihasználtuk a második lehetőséget, és levette a bilincset, amely rögzíti a belső ordít, hogy a gránátot, és kihúzta a tengelyt állványt. Amikor az olaj lecsepegtetett nem igényel ilyen fejlesztések, mint a belső gránátalma egy dobozban.
Ezután mi egy kis kézi indítása a kormánykereket az irányban, amelyben mi fog változni a portok, vagy CV közös is. Kevés fakalapács ütögetett tengelyirányban külső CV együttes. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy ne károsodjon a szálak. És lassan vegye ki a központi tengely, a húzás állni kissé oldalra.
Ezután távolítsa el a bilincset a belső portok CV ízületek, távolítsa el a poroló gránátokkal és levezetni állványt. Győződjön nem nehéz látni a képet.
Javasoljuk, persze, hogy jegyzeteket, némi közük a lyukba, ami az, hogy egy gránátot egy összeszerelése. Tehát a kardántengely távolítani.
Ezután távolítsa el a rögzítő gyűrűt és hozza le a tengely gyűrűanya állvány csapágyakat.
Ezután távolítsa el a belső ordít, majd a külső.
Ebben a folyamatban a tisztítás és csere portok SHRUS véget ér. Ahogy meglátjuk minden nagyon egyszerű és könnyű, ugyanezt tettük a másik oldalon. Ha valamilyen okból meg kívánja változtatni a CV ízületek teljesen vásárolni az összes gyűjtemény és helyezze lépése után eltávolítjuk a tengelyre.
Box robot Toyota Corolla