Főtengelyszíjtárcsa - miként a helyére

Sok autó tulajdonosok, akik egyszer végre a javítás a „vas pet” a kezével, mintha szembe a probléma - hogyan lehet eltávolítani a főtengely ékszíjtárcsa. Igen, persze, akkor azonnal olvassa el a használati utasítás, és olvasd el, mint a semmi, ez az eljárás. És itt-ott. Ha megpróbálják kicsavarni a csavart, amely leginkább áhított, kiderül, hogy ez jelentéktelen, úgy tűnik, ez egyáltalán nem olyan könnyű megvalósítani. És egyáltalán nem világos, hogyan kell rögzíteni a főtengely oly módon, hogy nincs forgatás. Itt nő után egy második probléma - hogyan oldalra csúszás ez a legtöbb bolt? Elég baj szállít erős meghúzása a forgattyús tengely és távolítsa el egyre nehezebb. Alkalmazása erő nagy sérülésének veszélye közelben sok motoralkatrészek vagy testépítő bevonat.

A probléma lényege abban rejlik, hogy a csavart a főtengely ékszíjtárcsa, vagy az anya - ez függ a modell. A telepítés során, akkor csavart egy hatalmas erőfeszítést igényel. Ezt annak érdekében, hogy megakadályozzák a spontán lazításra. Végül is, ha ez megtörténik, nagy károkat nem lehet elkerülni, és ezért meg kell fizetni teljes mértékben a költséges javításokat. Bolt vagy anyát a működési idő fokozatosan szigorodnak tovább súlyosbítja az is egy további koksovniem, korrózió és ragasztás. A megismerés bizonyos technikákat és immáron különleges képességek, tudja végezni a javításokat és 10 percig. Ezután azt vizsgálni, hogyan lehet kezelni ezt a két problémát: az anya és csavar a főtengely ékszíjtárcsa.

Ahol van egy főtengelyszíjtárcsa és hogyan éri meg?

Amikor felemeli a motorháztetőt, és úgy néz ki a motor, akkor nem azonnal észre a főtengely ékszíjtárcsa, hogy a csappantyú vagy sima. Ez alá rejtett a generátor, de ügyelve arra, hogy ha az öv fut, látni fogja a lemezt, amely szilárdan a kerékagy tengely. Ez a legrészletesebben. A csigák, ahogy ezt már megértette, két típusa van: közönséges és a csillapítás. a második kiviteli alak jellemzi egy hatalmas gyűrű, amely kívül helyezkedik el, és elválasztjuk a bázis gumitömítés, amely arra szolgál, mint egy elem csökkenti a vibrációt része. A külső széle a csappantyú borított fogak, amelyek szükségesek a főtengely helyzet érzékelő.

Eltávolításához a forgattyús tengely, először meg kell engedje a generátor csavarját dugót, majd lazítsuk meg a feszültséget, hogy a biztonsági öv kismértékben csökkent, és a lehetőséget, hogy távolítsa el azt. Válasszuk le a fagyálló tartályba. Ez befolyásolhatja kormánymű hidraulikus öv. Továbbá csavarja a csavart a 14 szíjtárcsa, ami feszültséget teremt átviteli szervokormány, és távolítsa el. Továbbra is az utolsó lépés, amely törés, akkor elvégzi a feladatot. És persze, az utolsó sor a legnehezebb. Csak meg kell kicsavarni a csavart rögzítő tárcsa. Könnyebb közel kerülni hozzá alól az alján az autó a jobb első kereket. A feladat kerül végrehajtásra kis erőfeszítéssel jelenlétében egy pneumatikus eszköz.

Csavarja az anyát a főtengely szíjtárcsa

Ha a végén a forgattyús tengely anyát tartják, hogy közvetlen jelzést motor klasszikus hátsókerék-hajtású jármű konfigurációja típus 2101-2107 modellek VAZ, Niva és hasonlók. Ez anya is egy második név - „racsnis”, mert lehet, hogy Ütköző „görbe starter.”

A munka a eltávolítása a forgattyús tengely ajánlott a megfigyelés lyuk. A főtengely biztonságosnak kell lennie felvétele a doboz a negyedik sebességváltó és a kézifék. Az eljárás megkezdése előtt, kérjük, alábbi eszközök:

- csavarkulcs vagy dugókulcs, 36-38;

- kar meghosszabbítása, hasznos és vágjuk bármilyen erős cső.

Ha már egy lyukat az autó alatt, csavarja az anyát a legjobb, ha a lehető legnagyobb mértékben a hosszú kar. Ha nem zárkóznak, majd kapcsolja a sebességváltót üresbe, és tegye a következőket:

- hogy egy lyukba, a kulcsot állítsa a kart, oly módon, hogy a végét pihent a földön, vagy egy jármű főtartó a forgási sebessége a főtengely;

- kapcsoljuk be a gyújtást, és így tálaljuk rövid impulzust.

Gyakran előfordul, hogy az első kísérlet, hogy az anyát, és akkor lesz lehetséges, hogy csavarja a szokásos gombot. Ne felejtsük el, hogy lazítani, és távolítsa el a generátor szíjat.

Miért nehéz eltávolítani egy fogaskerék főtengelyszíjtárcsa?

Speciális szerszámok nélkül, hogy a csavart, hogy tartja a főtengely lánckerék, elég nehéz feladat, mert a menet van vágva, oly módon, hogy az irányt lazítás a csavar azonos nyomaték tengely járó motort. De nem számít, mennyire paradox hangzik, de a kiutat abban rejlik, hogy ezt.

A csavar, hogy tartja a forgattyús tengely uralkodik elsőkerék-meghajtású motorok. Ezek a helyét a blokk tengelyére merőleges az autó. Abban az esetben, a csavar, ellentétben a dió, meg kell próbálni keményebb, mert a csavar lesz nehezebb. Szóval mit érdemes felkészülni erre:

- arc fej méretűek azokkal a csavart és a nyúlvány;

Böngészést és az érdekelt ismerős autósok, sokan hajlandóak lemenni a rossz úton a legnagyobb ellenállást, de hogyan gondolkodnak a leggyorsabb, azaz anélkül, hogy bármilyen előzetes előkészítése. Elvileg az ilyen próbálkozások koronás teljes kudarc. A helyes és legbiztonságosabb csiga kitermelés, a következőket kell tenni:

- emelje fel a jobb első oldalán a jármű, majd vegyük le a kereket;

- Helyezze a gépjárművet egy fatönkön;

- tetején a motorháztető, távolítson el minden részletében, amely megakadályozza a hozzáférést: a levegőszűrő és a sár szárny védelme;

- további eltávolítására a generátor szíj;

- annak érdekében, hogy rögzítse a forgattyús tengely nyitott csonk csatlakozó egység és a lyukat a betét tartó kiékelésére fogai a lendkerék;

- A szíjtárcsa csavarját alatt kerékjárati kopás fej hosszabbító kar;

- lazítsa meg a csavart az óramutató járásával ellentétes.

Ha helyesen tette, a fenti manipuláció csavart kell engedni, és ez könnyen csavarni. Ha ez nem történik meg, akkor több hosszabbít a kart. Ha ez nem működik, akkor jön a támogatás a kezdő, a fent leírtak szerint abban az esetben, egy anya, hátsókerék-meghajtású autók.

Jó tudni! Bármely olyan vegyület a szálak, akkor is, ha túl sok elhúzódó, lehet lazítani kifejtése nélkül sok erőfeszítést. Csak ahhoz, hogy tudja, és sikeresen alkalmazzák a nemzeti közúti trükköket. Eltávolításának problémája a forgattyús tengely semmivé ha előáztassuk a zárt anya vagy a csavar fékfolyadék, olaj «WD» típusú vagy közönséges ecet. Ne baj, hogy óvatosan érintsük meg a fej arcok.

De lazítás anya vagy a csavar, akkor nem mindig tudja, hogy egyszerűen vegye ki a tárcsát a tengely, mert szilárdan tartotta rajta. Vegye ki, akkor a mount. Elég, ha finoman és egyenletesen horog különböző oldalról. Fontos, hogy arra törekszik, minél közelebb a nagyon tengelyre. És ha az ügy elég jól már reménytelen, és nem segít az összes fenti, akkor kell használni a speciális lehúzó főtengelyszíjtárcsa. Ez egy speciális eszköz formájában csap anyával, amelyen van két vagy három elkülönítését. A végén a megfogó rögzítse a csiga széle, és a közepén a tengely végén összeér szegecsekkel. Lehúzó óramutató járásával megegyezően akkor fokozatosan romlott a csiga a tengelyről.

De nem biztos, hogy a főtengely forog az óramutató járásával megegyező abszolút minden autómárka. Például, egyes modellekben, a főtengely forog az ellenkező irányban. Ezért a csiga anya menet már nem lesz a jobb és a bal oldalon.

Még ha a forgattyús tengely csavart eltávolítjuk, a sok munka

Így a forgattyús tengely szíjtárcsa eltávolítjuk. Néhány leírt manipulációk és így segített makacs csavar vagy anya mindig megadta magát. De, mint már érthető - ez nem a vége az út, és a megfelelő alkatrész varázslat nem fog megjelenni a kezedben. A hub a tengelyen helyezkedik nagyon szűk, ráadásul még gátolja kulcs, ami megakadályozza, hogy véletlenül csúszik. Az ideális cél, mivel a már megtárgyalt fenti szolgálni speciális lehúzó főtengelyszíjtárcsa. Alkalmas még a legolcsóbb modell. Ő meg fog szabadítani a költsége extra erőfeszítést és időt. Távolítsuk el a tárcsa legyen nagyon óvatos, mert károsíthatja a kulcslyuk, és ez vezethet a gyors kopás az agy, mert az elem már ülni elég szoros.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő